大型汽轮发电机组润滑油失效机理研究

润滑油油质性能的优劣是影响大型汽轮发电机组安全与经济运行的重要因素。本文通过对不同润滑油的理化性能指标测定和分析，研究了水分、铜/铁颗粒和氧化对汽轮机润滑油性能的影响；研究了在用油状态及理化性能的变化趋势，为大型汽轮发电机组润滑油失效机理提供了理论基础。     

蒸汽管网设计建模和优化

将蒸汽管网的结构用典型的数据结构模型--二叉树模型进行描述,在此模型基础上根据规范和设计参数进行蒸汽管网管径和保温厚度的程序化设计,并建立目标函数和约束对其进行优化,按经济性的优劣,依序列出多组设计方案可供设计选择,同时对优化计算的可行性和有效性进行了讨论.     

工业供热中汽汽再热器换热强化数值研究

为了强化工业供热中的汽汽换热,本文通过CFD技术对不同类型换热管的流动及换热特性进行了研究。结果显示,光滑壁面时管壁两侧的高、低温蒸汽的温度梯度沿着流向逐渐变化,对流换热逐渐增强;相比于光滑管,采用内波节管和内螺纹波节管时,高温蒸汽侧的温度梯度增大,而低温蒸汽侧的壁面温度梯度明显增大;采用壁面异型结构能够改变管壁内温度梯度,采用内螺纹波节管尤甚。采用内波节管和内螺纹波节管的平均Nu数相比于光滑管显著提高,最大值分别提高了26%和30%。     

基于蒸汽再热技术的供热优化改造试验研究

基于根据蒸汽再热技术实施供热改造后的某300 MW亚临界机组,依据"等发电功率"+"等供热量"的原则,通过进行三组对比性的性能试验研究,分析了"纯凝通流改造+供热优化"对机组运行经济性的影响.重点研究改造前后供热工况下机组性能变化,并对比分析改造前后纯凝工况下的机组性能.分析得出:纯凝通流改造前后纯凝THA工况下汽轮机...     

背压机技术在供热优化改造中应用研究

针对300 MW亚临界纯凝机组高压供热改造问题,提出了三种背压机系统方案。借助EBSILON软件,通过变工况方法对各方案进行分析,结果表明:各方案虽然系统存在差异,但理论上经济性相同。综合考虑各种因素,方案一优于其他两种方案。     

供热机组供热域及负荷分配方式的优化研究

热电联产机组能够有效提高电厂能源利用率、降低碳排放,优化热电负荷在电厂内不同机组间的分配方式能够有效降低电厂能耗,提升经济效益.以国电泉州电厂两台670?MW机组为研究对象,采用Ebsilon软件进行建模仿真,得到单台机组的供热域,同时分析不同热电负荷分配方式对总能耗的影响,最后以某日热电负荷为例,采用遗传算法优化热电...     

蒸汽管网热力系统的建模与软件开发

通过一些合理的假设,建立了单热源的枝状蒸汽管网二叉树模型.采用一次循环两次迭代算法,解决了单管热力计算压力和温度相关的问题.以单管热力计算的迭代算法为基础,结合二叉树的结构特点,编制出了枝状管网的热力计算软件,并采用该软件进行了实际工程计算.通过计算实例和变工况的校核计算,验证了该软件算法的正确性和软件设计蒸汽管网的可靠性.     

非对称波节管在汽汽换热中的传热及熵产分析

为了揭示非对称波节管在汽汽换热中的强化作用,本文通过数值模拟的方法研究了对称型和非对称波节管在汽汽换热中的流动换热特性及熵产分布规律。结果表明,采用非对称型结构易于使流体与壁面贴合,并增大壁面处的温度梯度,强化波节结构与流体之间的换热;高温蒸汽侧波节结构的两端和低温蒸汽侧波节结构凸出位置的局部熵产值最大,且对流换热的效应较强。随进口流速增大,对称型和非对称型结构的壁面平均努塞尔数的变化趋势基本一致,采用对称型波节结构的压降要大于非对称型波节结构,因而采用非对称型波节结构的经济性要优于对称型波节结构。     

背压机技术在供热优化改造中应用研究

针对300MW亚临界纯凝机组高压供热改造问题,提出了5种背压机解决方案。借助EBSILON软件,通过变工况分析方法对各方案进行分析,结果表明:方案2、方案3和方案4经济性相同,但由于采用减压技术,比方案1系统效率降低了约35. 93%。方案5经济性虽高,但存在改造范围大和高中压供热耦合性大等问题。综合考虑方案的经济性和灵活性,方案1是解决此类问题的首选方案。同时,还提出了采用汽-汽换热器系统,解决高压供热温度偏低的问题。