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针对多层内腔空心涡轮叶片用复杂陶瓷型芯,研究基于光固化的陶瓷型芯增材制造方法.采用光敏树脂与熔融石英粉混制的陶瓷浆料,通过DLP增材制造设备进行陶瓷型芯坯体制备,再经过脱脂烧结工艺获得可用于实际浇注的陶瓷型芯.光敏树脂活性单体选用1,6-己二醇二丙烯酸酯(1,6-hexanediol diacrylate,HDDA)和乙氧化季戊四醇四丙烯酸酯(Ethoxylated pentaerythritol tetraacrylate,PPTTA),熔融石英粉体采用400目和1000目的粉体进行级配.坯体分层制造中,发现浆料铺料厚度影响坯体受力,通过调整加料方式、刮刀位置、刮料速度,实现浆料厚度的准确控制.最终成功制备出高120 mm、宽80 mm的多层复杂结构陶瓷型芯,并在实际工艺条件下进行金属浇注和脱芯验证,力学性能和脱芯性能满足工艺要求. 相似文献
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Re对NiCrAlY涂层热腐蚀行为的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
通过电弧离子镀制备了NiCrAlYRe和NiCrAlY涂层,经真空热处理后涂层均由γ´-Ni3Al、γ-Ni、 β-NiAl和α-Cr四相构成。在NiCrAlYRe涂层中,Re主要存在于α-Cr相,Re促进了α-Cr相在涂层中的析出,并提高了α-Cr在长期氧化过程中的稳定性,特别在氧化膜/涂层界面上析出了大量富Re的α-Cr。由于富Re的α-Cr 同α-Al2O3具有极为接近的热膨胀系数,降低了氧化膜中的热应力,提高了NiCrAlY 涂层表面抗剥落能力。添加Re明显提高了NiCrAlY涂层在900℃90%Na2SO4+ 10%K2SO4介质中的抗热腐蚀性能。 相似文献
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高温涂层材料物理、力学性能研究进展 总被引:2,自引:0,他引:2
高温涂层的广泛使用在很大程度上拓展了高温合金的应用领域,但随着航空发动机用涡轮叶片服役环境的日益苛刻,合理评价涂层/高温合金体系综合性能,尤其热机械疲劳、蠕变疲劳等性能备受关注.该体系综合性能的评价必然涉及到与高温涂层材料本身相关的物理、化学、力学等性能.本文将对近年来有关高温涂层材料的物理和力学等方面的性能进行综述,并据此探讨今后涂层/基体界面行为研究的新思路. 相似文献
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城市饮用水放射性污染风险评估 总被引:4,自引:0,他引:4
针对铯-137,详细讨论了水质模型与健康风险评估问题,旨在评价受到放射性核素污染的饮用水对韩国首尔市民健康的潜在和实际影响。研究区选为首尔市区的唯一水源八堂(Paldang)湖,污染源项假定为向该湖排入了50 TBq(放射活度单位)的铯-137。运用环境流体动力学程序模型来计算模型域的水动力和水质条件,以饮用受污染自来水造成的死亡风险和患病风险系数来评估铯-137对人体的健康风险。铯-137在八堂水系的迁移主要受流场和支流稀释作用的影响。由饮用受铯-137污染的水导致的死亡风险与患病风险系数分别为4.77×10-7和6.92×10-7。因此,在受到放射性污染的水源区及时采取适当措施,以预防放射性核素造成的风险极为重要。 相似文献
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单晶高温合金空心叶片是航空发动机的重要部件, 其内腔结构是采用陶瓷型芯制备的。随着航空发动机推重比提高, 型芯结构越来越复杂, 传统制备工艺受限, 光固化3D打印陶瓷型芯技术为复杂结构型芯的制备提供了一种可行方案。为了改善光固化3D打印陶瓷型芯因台阶效应导致的表面粗糙度较大的问题, 本研究利用固含量体积分数63%的硅基型芯浆料进行光固化3D打印型芯, 并在1100~1300 ℃对型芯素坯进行烧结, 对烧成的硅基陶瓷型芯的微观结构、元素分布、相组成、型芯打印面和打印堆积方向的表面形貌和粗糙度进行分析。研究发现型芯打印面平整, 无明显表面缺陷, 1100、1200和1300 ℃烧结型芯的打印面粗糙度分别为1.83、1.24和1.44 μm; 片层堆积方向的表面有片层结构特征, 片层间出现微裂纹, 1200 ℃以上烧结的型芯表面粗糙度达到空心叶片使用要求(Ra≤2.0 μm)。结果表明不同烧结温度会改变型芯烧结过程中的液相含量、莫来石生成量、莫来石生成形态和颗粒间玻璃相的分布, 从而对光固化3D打印硅基陶瓷型芯的表面粗糙度产生明显影响。光固化3D打印陶瓷型芯技术结合烧结工艺能制备出满足先进空心叶片用硅基陶瓷型芯表面要求的粗糙度。 相似文献