海口市海秀快速路高架桥桩基自平衡试验研究

以海口市海秀快速路高架桥为工程背景,采用3根钻孔灌注桩进行试桩实践,利用自平衡法进行成桩试验,得出了试桩的Q-S曲线、桩侧摩阻力以及桩身轴力沿深度的分布情况,并将试验结果与设计指标进行了对比分析,为大直径钻孔灌注桩的研究应用提供试验依据。     

具有核心筒结构的超高层建筑消防安全策略

分析了具有核心筒结构的超高层建筑的火灾危险性,结合实例提出了核心筒内部安全区的划分原则、防排烟方案和利用分段式电梯进行人员疏散的方案。鉴于超高层建筑物火灾扑救十分困难,建议在超高层建筑物内部建立专职消防队,以便发生火灾时能够将火灾快速扑灭。     

差分干涉法测量微重力环境蜡烛火焰的温度

从原理上介绍了用于测定微重力环境中蜡烛火焰温度分布的Ｗｏｌｌａｓｔｏｎ棱镜差分干涉仪,并给出了从差分干涉图计算轴对称蜡烛火焰温度分布的数学过程。测量与计算结果表明,微重力环境下的蜡烛火焰温度低于烟粒子的最小生成温度。由于自然对流消失,化学反应放热效率受到组分扩散速率的控制,辐射热损失的冷却作用相对增强,这是引起微重力环境中蜡烛火焰温度降低的主要原因。结论部分地证实微重力环境中蜡烛火焰出现暗蓝色无烟现象是由于火焰温度较低的推论。     

自动控制原理在社会主义市场经济调节过程中的应用

自动控制原理不仅可以用于自动控制系统的分析和设计,而且对于社会主义市场经济的调节也具有一定的指导意义．     

基于密度加权的分裂式K均值聚类算法

为避免初始聚类中心陷入局部最优,孤立点影响聚类准确性,结合分裂式思想,提出一种基于密度加权的K均值聚类算法.以K均值聚类算法为基础,引入分裂式思想,提取所有数据对象的属性值组建矢量,通过求解所有数据对象的全部属性,得到经过规范化预处理的数据对象矩阵,根据样本点与点群之间的最小最大距离,构建分裂式K均值聚类算法,采用样本点密度函数界定公式,选取出最优初始聚类中心,结合样本点间距离,完成密度加权下的分裂式K均值聚类算法设计.经对比实验结果发现,所提算法较好地解决了初始聚类中心选取的随机问题,在有效提高聚类准确性的同时大幅度降低了迭代次数,提升了聚类效率.     

电缆防火涂料阻火有效性试验

根据电缆隧道实际环境,建立电缆水平燃烧试验平台,研究不同火灾荷载和通风速度下,受防火涂料保护电缆延燃长度的变化规律。结果表明:一定风速条件下,电缆延燃长度随敷设宽度增加呈指数增长,可根据隧道内通风速度和电缆束宽度近似预测电缆延燃长度,从而为电缆隧道的防火设计提供依据。     

细水雾吹熄灭火机理分析

对细水雾近距离扑灭油盘火焰进行了实验和理论分析。实验结果表明:利用水雾近距离扑灭油盘火时,水雾射流对火焰的吹熄作用是火焰熄灭的主导机理;气流对火焰的拉伸冷却和细水雾对火焰的蒸发冷却能使火焰的蔓延速度降低,对吹熄起促进作用;而化学反应动力学特征对火焰抵抗吹熄的能力也有重要影响。     

空心微珠疏油改性及其在抗烧蛋白泡沫中的应用(英文)

用含氟硅烷偶联剂对空心微珠进行了疏油改性处理,通过接触角变化评价其疏油改性效果.结果表明,疏油改性处理后,空心微珠与煤油的接触角可达118°.向蛋白泡沫灭火剂中添加疏油改性空心微珠之后,三相泡沫内部可形成稳定的骨架结构,有效屏蔽了热辐射向内层的传递,显著增强了泡沫在油面的稳定和抗烧性能,该方法有望用于油品火灾的扑救.     

微重力蜡烛火焰特征数值模拟

建立了微重力蜡烛火焰的数学模型。计算与分析表明，火焰的形状由空气动力学特征决定，火焰的温度取决于化学反应动力学特征和火焰的热损失。在静止微重力环境中，自然对流的消失使火焰为半球形。辐射热损失对蜡烛火焰温度（颜色）特征的形成有重要贡献，在静止微重力环境下，化学反应放热速率受氧气扩散速率控制，辐射热损失的冷却使火焰温度低于正常重力温度值。但当环境气体的流动速度加大时，辐射热损失的影响逐渐减小，蜡烛火焰的温度逐渐接近正常重力蜡烛火焰的温度。当氧浓度较小时，火焰峰值温度小于烟黑形成的阈值温度（1300k）；当氧浓度较大时，火焰温度大于黑烟形成的阈值温度。     

浅析我国火灾与社会经济因素的关系

对我国1997~2003年的火灾统计数据和社会经济数据进行了研究,讨论了我国火灾与经济水平、教育水平之间的关系,分析了我国未来的火灾形势,并提出了相应的防范措施。