壁面温度和撞壁距离对柴油喷雾燃烧特性的影响

根据撞壁距离L与自由喷雾液相贯穿距L_liquid之比，将喷雾撞壁模式分为严重湿壁、轻微湿壁、临界湿壁、未湿壁．通过高温高压定容弹试验和Open FOAM仿真，研究了高、低壁温条件下，4种喷雾撞壁模式对着火特性、火焰发展特性以及燃油分布特性的影响．结果表明：提高壁面温度可以促进喷雾着火及燃烧过程，且其促进作用随L L_liquid增大而减小；高壁温条件下，一定程度的喷雾撞壁有利于油气混合和燃烧，低壁温条件下则相反．