医院医保网络管理的几个注意事项

城镇基本医疗保险是现代社会的一个重要组成部分,与国计民生息息相关,为了避免低水平重复开发,提高工作效率、工作质量,并实现本机构与各定点医疗机构、劳动部门、各市县医疗保险经办机构迅速、可靠地进行信息交换,我市采用先进的计算机网络系统集成技术,建立覆盖全市的医疗保险信息系统。市医疗保险计算机信息网络是一个涉及市医保中心、各区医保中心、各参保单位、各定点医疗机构、税务机构、劳动部门、财政部门的多部门、多层次、多种业务类型的大型业务系统。     

基于共轭传热的火灾条件下复合材料储氢瓶的传热行为

复合材料储氢瓶为氢燃料电池汽车的关键部件,其在火灾条件下的瞬态传热行为的精准预测对储氢瓶的失效判断至关重要.文中提出了一种基于多重区域的实时双向耦合共轭传热模型,用于模拟复合材料储氢瓶在火灾条件下的瞬态传热特性.共轭传热模型采用大涡模拟(LES)对瓶外流体计算区域的火灾进行了数值模拟,并对复合材料缠绕层、高密度聚乙烯内胆和瓶内高压氢气3个计算区域分别建立了基于有限体积法的三维导热方程.复合材料缠绕层的导热模型考虑了高温热解和热解气的对流及冷却作用,并采用了依赖于复合材料成分和温度的可变物性.结合某商用Ⅳ型储氢瓶的池火火灾试验,验证了所提出的共轭传热模型的可靠性,并对其瞬态传热特性进行了数值研究.     

裂解气压缩机组汽轮机的扩容改造

以抚顺乙烯化工有限公司裂解气压缩机驱动用汽轮机扩容改造成功的实例，介绍了工业汽轮机扩容改造的方案、计算分析及投用效果，这对乙烯厂工业汽轮机的扩容改造有重要的参考意义。     

凝汽式汽轮发电机组冬季低真空运行余热供暖的节能分析

凝汽式汽轮发电机组热效率低,改造成抽汽供热和冬季低真空运行排汽余热供暖后,获得了巨大的节能效果,具有极好的应用效果。本文利用汽轮机变工况计算程序,对改造后不同运行工况进行了详细计算分析,并针对机组运行情况给出一些重要结论。     

带可调进口导叶的多级轴流压气机非设计点性能计算

多级轴流压气机为保证非设计转速下的性能,通常采用进口导叶(IGV)以及静叶可调的扩稳方法。为获得可靠的进口导叶性能以用于压气机初步设计和扩稳方案的初步筛选,基于Banjac和Petrovic等提出的IGV损失和落后角模型与平均中径计算相结合,开发了带有IGV的多级轴流压气机性能分析工具。选用E3压气机作为算例进行计算分析,结果表明,所选用的IGV模型在较大开度内具有较好的精度和有效性。研究结果可以为多级轴流压气机初步设计和扩稳方案确定提供参考。     

一种基于粒子云概念的喷雾粒子碰撞模型

目前有着广泛应用的O’Rourke喷雾粒子碰撞模型,在笛卡尔坐标系下表现出明显的网格相关性.提出一种基于"粒子云"概念的喷雾粒子碰撞模型用于克服O’Rourke模型的网格相关性.新模型放弃O’Rourke模型的基本假定,假定喷雾团中的粒子均匀分布于一个假想的球形云中.模型的精度通过一个正方体内粒子均匀分布的理想粒子碰撞问题进行了分析验证;模型的网格相关性通过理想喷雾算例进行验证.结果表明:提出的碰撞模型在空间和时间上具有足够的预测精度,在笛卡儿网格条件下能预测出正确的喷雾形状,显著减小了预测结果与计算网格的相关性.     

基于混合分数的离散反应模型在火灾大涡数值模拟中的应用

采用预定的混合分数概率密度函数,将基于混合分数的离散反应模型拓展到火灾大涡模拟,并将其嵌入火灾模拟软件FireFOAM.单方程的亚网格湍流方程用于对经空间滤波的输运方程组进行封闭,辐射传热模型采用适用于光学厚火焰的P-1模型.通过模拟两种典型的火灾情景:池火和欠通风室火,对扩展的模型进行了验证.结果表明,模型可以给出合理的预测结果,适用于火灾数值预测.     

医院医保网络管理的几个注意事项

城镇基本医疗保险是现代社会的一个重要组成部分，与国计民生息息相关，为了避免低水平重复开发，提高工作效率、工作质量．并实现本机构与各定点医疗机构、劳动部门、各市县医疗保险经办机构迅速、可靠地进行信息交换，我市采用先进的计算机网络系统集成技术．建立覆盖全市的医疗保险信息系统。市医疗保险计算机信息网络是一个涉及市医保中心、各区医保中心、各参保单位、各定点医疗机构、税务机构、劳动部门、财政部门的多部门、多层次、多种业务类型的大型业务系统。     

液相对流运动对中等尺度池火燃烧速率的影响

为分析液相对流运动对中等尺度池火燃烧速率的影响,对池火的液相区域进行研究。采用基于气液双向耦合的三维数值模型对池火进行预测,使用大涡模拟方法求解气相区域;通过直接数值模拟求解液相流动,同时考虑浮力效应和马兰戈尼效应;使用共轭传热方法及蒸发模型求解气液两相间的传热传质。用不同燃油池直径、燃油厚度以及燃油种类的池火实验对模型进行验证。研究结果表明：提出的模型能够准确预测中等尺度池火的燃烧速率,预测误差低于3%;在池火发展阶段,忽略马兰戈尼效应和浮力效应导致液相最大流速下降34.3%,液面温差增大70.1%,燃烧速率预测误差增加11.2%;在池火稳定燃烧阶段,浮力效应及马兰戈尼效应对瞬时燃烧速率的影响较小;随着油池直径的增加和深度的降低,浮力效应对燃烧速率的影响逐渐降低;考虑薄层油池液面的下降过程因素能够降低19.2%的燃烧速率预测误差。数值模拟中,考虑液相对流运动及液面下降过程有助于提高中等尺度池火燃烧速率的预测精度。     

燃油喷雾的大涡模拟

采用大涡数值模拟方法对三种不同背压条件下柴油喷雾过程进行了数值模拟,重点研究预测的喷雾贯穿距离以及粒子索特平均半径与计算网格的相关性。计算模型采用单方程亚网格湍流模型、ETAB喷雾粒子破碎模型和基于粒子云的碰撞模型。贯穿距离和索特平均半径的预测值与实验值吻合较好,并实现了预测值与计算网格无关性。通过计算结果对湍流模型和碰撞模型敏感性分析,计算结果表明,采用亚网格湍流模型可以降低计算结果对计算网格分辨率的敏感性,引起网格相关性的主要原因在于碰撞模型的网格相关性。