基建期汽轮机滑压运行最优初压的确定

为了提高基建期间汽轮机运行的经济性,根据这一阶段的运行特点,分析了主蒸汽压力变化对功率的影响,建立了机组最优主蒸汽压力计算模型。对国产300MW汽轮机组计算的结果表明该模型简单适用,满足工程的实际需要,能够为机组高效率运行提供依据。     

1000MW火电机组热力系统改进热经济性分析

为了提高火电厂的发电热效率,降低冷端余热热污染,应对火电厂中的汽轮机乏汽热量进行回收利用.现在以N1030-26.25/600/600为例:对该机组热力循环系统进行改进,加入有机工质循环;利用其自身的热力特性,使有机工质吸收机组凝汽器中水蒸汽中的汽化潜热;成为有一定压力和温度的过热蒸汽,再进入低压缸做功.经过热经济性计算,结果显示:在THA、75％ THA、50％ THA工况下,采用甲苯、R365MFC、正戊烷3种有机工质,在机组总热耗、机组排汽温度与原机组相同的情况下,新系统的冷端热量减少,发电热效率得到了提高;采用新系统可以使机组热经济性提高;其中工质R365MFC环保性好,发电热效率高,排汽压力合适,为新系统最适合的有机工质.     

直接空冷系统风机转速的优化研究

为了更好的调节直接空冷系统的风机转速以提高机组经济性,选取空冷岛冷却单元为研究对象,综合考虑冷却单元内蒸汽压力、风机转速和环境温度对机组功率增量的影响,并建立了相关的数学模型。进而以机组功率增量与风机耗电量之间的差值最大为目标进行优化,得出不同工况下最佳冷却单元内蒸汽压力和风机转速,为直接空冷机组的经济运行提供了参考。     

燃气分布式能源的多目标敏感性分析研究

为了获取对燃气分布式能源能效、经济、环保影响较大的参数,进而指导项目的建设与运行,建立燃气分布式能源系统在热力性能、工程经济性、环保性能方面的能效计算与敏感性分析模型。以某国际机场燃气分布式能源为例,对其进行能效分析与敏感性分析,分析结果表明,提高发电效率、制冷系统COP(制冷系数),有利于一次能源节约率的大幅提高; 天然气价和冷价对系统经济性的影响较大,在燃气分布式能源项目的设计应用中需充分考虑; NOx和SO2对减排量收入的影响非常突出,CO2对环境影响方面更为突出。     

分布式能源面临重大发展机遇

根据中国环境监测总站的全国城市空气质量实时发布平台显示,近期北京、河北、山东等多地空气质量达严重污染,PM2.5指数直逼最大值,严重破坏了环境,对居民身体危害甚重;经研究发现,污染源来自汽车尾气、工业排放等,但主要来自于火力发电厂的煤炭燃烧,因此,如何降低煤炭在中国能源发展模式中的比例,成为当前亟待解决的问题;基于分布式能源可梯度利用、洁净环保等诸多优点,政府已提出了诸多对分布式能源的鼓励政策和措施,分布式能源在中国面临巨大发展空间,未来十年将大有可为.