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齿轮泵困油现象在齿轮泵工作时产生,是由齿轮泵自身结构和工作原理所造成的。困油现象直接影响着齿轮泵的工作状态。本文通过对齿轮泵结构和工作原理的分析,提出几种降低齿轮泵困油压力的方法,对齿轮泵的设计有参考意义。 相似文献
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东扶北油田扶余油层浅水三角洲河道类型多样,储层构型特殊,断裂特征和物性分布规律复杂,针对油藏剩余油分布和挖潜及注采调整要求,亟需建立精细三维地质模型,为剩余油分布和油藏数值模拟提供依据。以研究区精细地层划分对比和沉积相研究为基础,通过地质-测井-地震相结合的方法,开展扶余油层储层构型研究,建立储层发育地质知识库。针对扶余油层三角洲河道类型演化特征,提出一种充分利用地质、地球物理等信息,以地质模式为指导、单井河道砂岩分布为硬数据、河流相储层构型为井间约束软数据,采用分级相控、序贯指示模拟建立扶余油层储层地质模型;以测井解释的储层物性参数数据为基础,在储层相模型的控制下,以地震反演数据、物性统计分析数据做约束,采用序贯高斯随机模拟方法建立扶余油层三维属性参数模型。东扶北油田扶余油层油藏三维地质模型精细、客观地表征了三角洲河道储层的三维空间结构,实现了不同类型河道储集体的精细刻画与表征,满足了油藏剩余油分布和数值模拟精确计算的需要。 相似文献
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概述了润滑油水分测量的方法,在实验室条件下,对测量润滑油水分的二种标准方法(蒸馏法和卡尔一费休库仑法)进行比较,在对实验数据进行粗大误差的处理后,通过对最佳估计值标准不确定度的评定和显著性检验得到了二种标准方法各自的特点,展望了目前开展润滑油中水分测量的研究方向. 相似文献
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以松辽盆地扶余油田J19区块泉头组四段为例,在沉积微相研究的基础上,综合应用岩心、测井、生产动态等资料,对三角洲前缘复合水下分流河道内部的单砂体进行定量识别。研究结果表明,研究区单砂体叠置类型主要包括分离式、叠加式、切叠式、替代式4种垂向叠置样式和间湾接触、堤岸接触、对接式、侧切式、替代式5种平面接触样式,并总结了相应的识别标志。研究区单砂体宽度介于200~800m,单砂体厚度介于4~8m。分离式的叠置砂体顶部剩余油富集;叠加式、切叠式、替代式（垂向）叠置类型的砂体厚度不同、注水方向不同,对剩余油分布范围有较大影响。间湾接触、堤岸接触、对接式的砂体横向不连通,在两个单砂体之间易形成侧翼剩余油富集;侧切式和替代式的砂体,横向连通性好,剩余油不易富集。 相似文献
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周期注水是提高纵向非均质性油藏采出程度的一种重要方法。由渗吸实验及周期注水物理模拟实
验结果可知, 岩心在经过一定程度水驱后, 再进行渗吸, 很难继续提高采收率。对纵向非均质性较强的油藏进行周
期注水, 采出程度有明显提高, 但随周期数的增加, 采出程度的增幅呈递减趋势。通过毛管束模型对非均质油藏周
期注水过程中的力学机理进行分析, 可以得出, 渗吸作用停止的条件是毛管中的流体达到受力平衡; 连续注水采出
程度趋于稳定后转为周期注水, 此时周期注水的主要影响因素为毛管力的变化量, 而与毛管力的大小无直接关系;
高低渗层之间由于注水波动引起的附加压差是促使毛管力发生改变的诱因。 相似文献
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综合利用岩心、地质、测井及地震等资料,对冀中坳陷深县凹陷古近系沙河街组一段(Es1)进行了全面系统的研究。通过高分辨率层序地层学对研究区进行等时地层划分和对比认为,研究区Es1为1个完整二级旋回,在此二级旋回内部可划分为2个三级旋回,层序格架和展布受凹陷结构和断裂活动影响。研究区Es1发育辫状河三角洲、扇三角洲、湖泊、滩坝和重力流5类沉积体系,通过分析论述各类沉积体系的亚相类型与特征,系统阐述了沉积相平面展布规律,总结了垂向上沉积体系演化特征,为下一步油气勘探开发提供依据。 相似文献
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以长岭凹陷葡萄花油层为例,以储层地质学理论为指导,利用岩心分析、测井、录井、分析化验、薄片、扫描电镜、X衍射分析等手段资料,建立姚家组一段基础资料库,确定储层的岩性特征、沉积特征、成岩作用、孔隙结构和物性特征。姚家组一段主要为三角洲前缘相的水下分支河道。岩石类型主要为岩屑质长石砂岩和长石质岩屑砂岩,岩石粒度相对较粗,主要以粉砂、细砂为主。储层孔隙主要以原生孔隙次生溶蚀扩边为主。储层孔隙度主要分布在10%~20%之间,渗透率主要分布在0.01×10-3~20×10-3μm2之间。通过测井与地质及试油资料综合对比研究,确定岩性、物性、含油性、电性下限标准。经过该区域储层68口井442个层测试验证,解释符合率提高10%,使得今后在该类油气层解释评价中具有一定的指导和借鉴意义。 相似文献
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