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1.
不同应力路径下砂岩能耗特征的研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
利用WDT–1500多功能材料试验机对砂岩试样进行定围升轴、卸围升轴及定轴卸围3种应力路径下的三轴试验,对比分析砂岩在这3种应力路径下的能量耗散规律,以及能量与围压、岩样变形之间的关系,从而提出不同应力路径下砂岩破坏点的确定方法。试验结果表明:在不同应力路径下岩石的变形破坏过程中都存在能量耗散与释放,能量的释放使得岩石发生破坏;卸围升轴和定轴卸围下砂岩的耗散能相对于定围升轴较小;耗散能和可释放弹性应变能主要受初始轴压和初始围压的影响,并且在不同变形阶段都有明显的围压效应。  相似文献   
2.
滑坡滑动带破坏机理的微观结构初探   总被引:1,自引:0,他引:1  
运用大型多功能材料试验机,对滑动带进行室内试验研究,并对其破坏过程中颗粒、孔隙等做了定性分析与定量性考察,揭示了滑动带的破坏机理与微观结构之间的联系,并确定孔隙率可以做为滑动带滑动过程描述的定量指标。  相似文献   
3.
通过现场预震爆破试验,对非均质、破碎、多裂隙岩体中,地质条件对预裂爆破的影响作了分析、研究,对岩性不均一、岩体的不均匀风化及裂隙对预裂爆破的影响作了初步评价。  相似文献   
4.
爆振对衬砌损伤特性影响的室内试验研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
本文根据一隧洞施工现场的实测爆振波特性,就爆振波对隧洞衬砌的浇筑时间、衬砌混凝土受振后的强度降低问题进行了室内爆振模拟试验,并应用损伤力学理论对试验结果作出了合理解释;对工程上所关心的安全爆速、衬砌的安全距离及合理衬砌时间等重要参数都给出了明确解答。  相似文献   
5.
地下洞室围岩稳定性评判方法新探讨   总被引:13,自引:5,他引:13  
基于以围岩出现一定塑性松动区时对变形作为标准的围岩稳定性评判新思路,根据芬纳公式和修正的芬纳公式建立能够综合反映地下洞室围岩变形模量、强度参数以及洞室埋深的围岩稳定性评价指标分析方法,并与经验方法、规范推荐方法进行对比分析。该评判方法在西安市黑河引水工程和四川紫坪铺水利枢纽工程中的成功应用,表明该评判方法较经验方法、规范推荐方法更为科学、可靠,更具有可操作性与实用性。  相似文献   
6.
非贯通节理介质细观损伤演化的CT 分析   总被引:16,自引:10,他引:6  
 利用CT 识别技术对非贯通节理试样的单轴加载全过程进行即时扫描, 根据CT 图象灰度值均值和灰度分布随应力变化来分析细观损伤演化过程和机理, 并绘制出损伤等值线图, 对检测断面损伤分布和损伤演化过程作定量描述, 结果显示损伤演化具有阶段性特征。  相似文献   
7.
本文以李家峡水电站工程坝肩开挖的现场实测资料为基础,系统地介绍了用声波折射剖面法测量预裂爆破对建基面岩体影响的工作原理、工作方法和实测结果,证明该方法比在“七五”期间一些工程用的微地震剖面法有所发展,方法更完善。  相似文献   
8.
对非贯通细观裂纹节理介质CT试验进行了数值模拟,得到6个材料参数对细观损伤的影响。采用灰度作为主要计算参数,考虑预埋裂隙处发生损伤和破裂的准则,采用Fortran语言编制主程序。并利用三维十六节点等参元计算预埋裂隙及其附近单元,以及三维八节点等参元计算远离裂纹处的甲元。计算获得了随外荷载增加情况下模型中截面的灰度分布、破裂分布、平均灰度分布和损伤等值线分布等结果。同时,通过与试验结果进行对比。得到一些与试验吻合的各层次破裂与灰度的演化规律,补充了部分试验无法观测到的结果。最后,根据蒙特卡罗概率设计方法分析了6个材料参数对细观损伤的影响,为进步定量描述节理介质细观破裂和损伤演化规律提供参考依据。  相似文献   
9.
单轴循环荷载作用下砂岩变形特性与能量特征   总被引:2,自引:0,他引:2       下载免费PDF全文
何明明  陈蕴生  李宁  朱才辉 《煤炭学报》2015,40(8):1805-1812
为了研究单轴循环荷载下砂岩的变形与能量特性,利用WDT-1500多功能材料试验机,对砂岩进行不同应力振幅条件下循环加载试验,研究了循环加载过程变形3阶段的变形特性、循环软化与循环硬化及能耗特征,并且建立了耗散能随循环次数变化的演化方程。研究结果表明:① 循环荷载上限高于或者低于砂岩屈服应力时,在循环加载过程中的初始阶段和等速阶段砂岩的环向和轴向变形表现出不同的变形特性;② 单轴压缩条件下的屈服应力是砂岩在循环加载过程中循环硬化和软化特性出现变化的分界点;③ 在循环加载过程中的不同阶段能量耗散特征及其演化规律是不同的,其演化曲线呈现U形或者L形;④ 提出基于Lazan材料阻尼理论的耗散能演化方程,试验数据与计算结果对比显示该方程能够较好地反映砂岩循环加载过程中的能量耗散特征。  相似文献   
10.
本文根据混凝土试样在模拟爆振台上的爆振损伤试验,利用声波作为无扰动损伤测试主要方法,推导了用波速表述的爆振损伤本构方程及动力损伤演化律,理论模型的计算结果与试验结果吻合较好。  相似文献   
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