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1.
吴江学院路大桥主桥为主为123+75米独塔双面索斜拉桥,塔、梁、墩相互固结,不设置辅助桥墩。主梁采用钢箱梁与预应力混凝土箱梁组合形式结构。介绍其斜拉桥钢箱梁的安装步骤和方法以及施工控制措施和手段,并详细阐述吊装的施工操作过程。以供同仁参考。  相似文献   
2.
随着经济科技不断的发展,钢结构工程在建筑上开始广泛使用.高强螺栓主要用在钢结构的工程上,用来连接钢结构钢板的连接点.高强度螺栓是钢板连接的关键,高强度螺栓的施工质量影响着钢板连接的稳固性,所以必须要高度重视高强度螺栓的施工质量.本文从螺栓检验、螺栓安装和人员培训等三个方面论述加强对钢结构桥梁高强度螺栓施工质量的监控措施.  相似文献   
3.
在大口径望远镜主镜液压支撑形式中,液压缸需要一种简单可靠、不需要润滑维护的精密导向机构,而且可以输出较大行程范围(毫米级)。设计了一种柔性金属膜片机构用于液压缸的径向定位导向。建立了金属膜片机构有限元模型,采用几何非线性算法,研究分析了不同拓扑结构对金属膜片柔度的影响,通过不同拓扑结构金属膜片的性能分析对比可知,V 型膜片能够很好地克服应力刚化,保证柔度的稳定性;以柔度为优化目标,对金属膜片V 型的位置尺寸和形状尺寸进行了优化设计,金属膜片在导向方向上的柔度提高了14.2%;搭建了柔性金属膜片机构柔度测试平台,验证了仿真计算结果。结合实验和仿真结果可知:V 型柔性金属膜片具有良好的定位导向性能,对用于液压支撑的液压缸和主动光学的微位移促动器的导向机构的设计具有指导意义。  相似文献   
4.
该研究通过对昆明呈贡区某一实验样地人为添加Pb、Cd污染,将其分为未添加Pb、Cd和分别添加Cd、Pb三组,采用单因子污染指数和内梅罗综合污染指数法进行污染评价,结果显示研究区存在一定程度的土壤重金属污染问题,人为活动是主要污染原因。同时利用Pearson相关和主成分分析方法探讨人为Pb,Cd污染条件下土壤磁性参数(χlf、χfd、ARM、SIRM)与土壤重金属(Pb、Cd、Hg、As、Cr、Cu、Fe、Zn、Al2O3)之间的关系。研究结果表明:研究区土壤人为添加Pb时,磁参数与重金属之间的关系影响不大,而人为添加Cd时,磁参数与重金属之间的相关性有所变化,除重金属Cu、Zn一直与磁参数具有相关性,其他重金属元素要么一直与磁参数不相关,要么两者关系均有所改变。  相似文献   
5.
整车环境下商用车驾驶室模态刚度灵敏度   总被引:1,自引:0,他引:1  
由于在整车环境下零部件之间存在复杂的耦合关系,大多数汽车零部件优化设计都局限于单个零部件设计。针对整车环境下汽车零部件的优化问题,引进了模态刚度的概念,定义了基于有限单元或单元组(超单元)的模态刚度灵敏度,推导了相应的计算方法。该方法已应用于整车环境下商用车驾驶室的模态刚度灵敏度分析。在计算中,建立了整车的三维有限元模型,并把驾驶室划分为15个超单元。所得的模态刚度灵敏度可直接用来改进驾驶室的结构设计。本文方法为在整车环境下汽车零部件的优化提供了简单有效方法。  相似文献   
6.
提出了亏损系统特征值的配置方法,为了改进亏损系统的动态特性,将亏损重复特征值指定为新的弧立特征值,在广泛模态坐标的基础上讨论了增益矩阵的计算方法,文中的数值例子例证明了本文方法的有效性。  相似文献   
7.
提出了亏损系统特征值的配置方法。为了改进亏损系统的动态特性 ,将亏损重复特征值指定为新的孤立特征值。在广义模态坐标的基础上讨论了增益矩阵的计算方法。文中的数值例子例证明了本文方法的有效性。  相似文献   
8.
陈塑寰  陈宇东 《机械强度》2005,27(2):151-155
由于系统参数的不确定性,可能导致系统控制性能的变坏。因此,在结构振动控制中参数不确定性的概念将起到重要作用。文中讨论不确定性振动控制系统响应鲁棒性问题。系统的不确定参数可用三种模型描述,并给出响应鲁棒性分析的三种方法,最后给出这三种方法的比较,并用一个数值例子说明其应用及有效性。  相似文献   
9.
不确定参数闭环振动控制系统的稳定性与鲁棒性区间分析   总被引:1,自引:1,他引:1  
为了解决控制系统的不确定性问题,将不确定参数用区间表示,使不确定问题转化为确定性问题。提出了用系统物理参数构造区间状态矩阵的方法。用极点配置方法得到确定参数的状态反馈增益矩阵,然后用到实际不确定系统中。应用矩阵摄动和区间扩张,提出了估计特征值上下界的计算方法。数值算例表明:利用本文的计算结果可以估计系统不确定参数对闭环系统特征值实部和虚部的影响。  相似文献   
10.
讨论了不确定参数的振动控制系统响应的鲁棒性问题,将不确定控制问题用确定性问题来近似,然后用到实际不确定系统中。应用矩阵摄动和区间扩张理论,提出了估计响应上下界的计算方法,并用一个数值算例说明了该方法的有效性。  相似文献   
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