坚持“五围绕” 开展“五竞赛”——中钢赤峰矿业公司工会积极服务企业生产经营

中钢赤峰矿业公司工会把＂在加强和创新服务生产经营工作中展示作为＂作为工作的目标,把＂在经济建设中发挥工会组织的作用＂作为工作的重中之重,树立＂以人为本,服务为先＂的理念,组织广大员工开展了以＂五围绕、五竞赛＂为主要形式,以＂当好主力军、建功‘十二五’、共建‘先锋号’、创新促发展＂为主题的＂创先争优＂劳动竞赛活动,取得了实效,被内蒙古自治区总工会授予＂内蒙古自治区示范化企业工会＂称号。     

船舶的焊接缺陷分析及质量控制

船舶焊接技术是船舶建造中的关键技术之一,焊接技术高低直接影响着船舶建造质量。如果焊接存在缺陷,会使产品抗腐蚀性能下降或者不能满足力学性能的要求,造成渗漏或者结构断裂,无法保证船舶安全航行和作业。本文从焊接缺陷进行分析,通过实践分析提出相应预防措施,提升焊接技术,控制焊接质量,进而提升船舶质量。     

基于Kriging统计的移动曲面拟合

通过方位取点法选取采样点,移动拟合出二次曲面来逼近实际地形。对采样点处的逼近误差进行Kriging统计,获得待定点处高程逼近误差的最优估值。进行了基于Kriging统计的移动曲面拟合综合模型的模拟计算,通过单一曲面模型和Kriging统计模型的逼近误差及精度的比较,验证了综合内插模型的优越性。     

徕卡ScanStation2激光扫描仪强度数据影响因素实验研究

地面激光扫描仪回波强度信号不仅与地物的激光反射特性有关,还与其他因素相关,这降低了基于强度数据的地物分类结果的可靠性和精度。基于徕卡ScanStation2型地面激光扫描仪,实验研究了仪器、距离、入射角、地物反射面特性、外界环境等因素对强度数据的影响。结果表明:强度值随距离的增大呈现先增大后减小趋势,且在距离为15 m左右达到最大值;强度值标准差随距离的增大首先表现为振荡下降趋势,当距离大于55 m后趋于稳定;入射角对强度数据的影响与地物本身特性(如地物的激光反射率、均质性)有关;接近激光波长的颜色和激光本身的颜色强度值大,但其强度值标准差也大;同一地物干燥时的强度值比湿润时高;外界环境对强度值影响有限。     

奏响安全发展最强音——中钢赤峰矿业公司打造本质安全型矿山纪实

中钢赤峰矿业公司自2007年7月29日组建以来,牢固树立＂安全为天,责任如山＂的安全生产管理理念,以全员安全培训教育为手段,以深化专项整治工作为措施,以隐患排查为突破口,细化管理制度,强化责任落实,狠抓责任追究,全面加强安全生产管理,促进了企业的安全发展。     

地理信息系统专业双语教学的实践与探索

我国许多高校正在按照教育部的要求在专业教学中开展双语教学的实践,文中以地理信息系统专业为例,分析总结了高校开展双语教学的必要性和面临的主要问题,并就如何提高双语教学的质量进行了探讨。     

面向嵌入式导航系统的GIS—T道路网模型

为从整体上支持导航系统主要核心功能的实现,提出面向嵌入式导航系统的道路网数据模型．在水平方向上根据不同导航功能的需要,以规则的格网或行政区等为单位将道路网划分为不同的区域．同时在垂直方向上将道路网按照比例尺或道路等级等的变化,将其组织为不同的层．通过应用这种水平方向分块、垂直方向分层的方法,研究了几何道路数据和拓扑道路数据的建模与表达,并分析了它们对导航系统核心功能的支持．论述了不同层与不同分区道路网数据,在垂直和水平方向的联结方法．结果表明：所研究的模型,能高效、便捷的满足嵌入式导航系统主要核心功能的实现,适合于导航服务．     

青春在奋斗中闪光

北氵名河铁矿动力车间年轻的设备主任王占楼,爱岗敬业做奉献,青春无悔献矿山。他用智慧和汗水,描绘青春的蓝图,展现青春的风采。1999年,王占楼到北氵名河铁矿西风井区任机械技术员。此时,北氵名河铁矿正处于基建时期,他满怀一腔热血,决心把自己的青春献给北氵名河铁矿这片沸腾的热土。他经常深入井下,到掘进头、掌子面了解生产和设备状况,并虚心向有经验的工人师傅学习,利用一切机会给自己“充电”,很快成为井区独当一面的行家里手。2001年,初露锋芒的王占楼调到了采矿车间。他发挥自己的专业技术优势,经常和技术人员对生产中出现的技术难题…     

康明斯冻结全球招聘计制

由于近期在北美、中国及巴西等市场的销量出现下滑,康明斯公司近日宣布在全球范围内实行招聘冻结计划,持续时间至少到2012年年底。康明斯公司曾于2012年4月宣布对其西摩工厂投资2．19亿美元,用于生产一款新型高速柴油发动机,并表示将在未来几年内增加290个就业岗位。康明斯公司最近几年的销售额出现大幅增长,其2011年利润涨幅高达80％,该公司目前在全球拥有46200名员工,仅在印第安纳州便拥有7800名员工。     

中国铁建获尼日利亚14．87亿美元补充合同

近日,中国铁建下属中国土木工程集团有限公司与尼日利亚交通部正式签署尼日利亚铁路现代化项目补充合同（拉各斯至伊巴丹段）。该段铁路为双线,线路全长156．8km,设计时速15km,客货共运。项目为设计、施工总承包合同,合同总金额14．87亿美元,建设工期36个月。