等离子体喷涂技术在工业搪瓷方面的试验

现行的工业搪瓷生产工艺,是先对制品表面喷砂、喷涂釉浆、烘干,再进行烧成。为适应工业搪瓷坯体的烧成,一般须具有较大容积的烧成窑炉。而应用等离子体喷涂技术,就不必花费巨资修造大型工业窑炉。将若干个在现有搪瓷窑炉中进行搪烧的搪瓷部件,先进行钢板焊接,再进行瓷层“焊接”,就成为巨型搪瓷工件。     

沥青路面就地热再生技术特点及施工工艺浅析

归纳了沥青路面就地热再生技术的优点,介绍了沥青路面就地热再生技术的使用条件和施工工艺,指出沥青混凝土路面就地热再生技术具有节约材料、降低沥青路面造价,节省工程费用和保护环境的作用,具有巨大的社会效益和经济效益。     

900轨距5吨底侧卸式矿车及卸载站样机通过鉴定

由中煤总公司基建局主持、邯郸煤炭设计研究院与淮南矿山运输机械厂研制的900轨距5吨双底开底侧卸矿车及卸载站样机,于1992年8月18日在淮南矿山运输机械厂通过鉴定.该设备有如下特点:1.底侧卸式矿车采用双机牵引并在列车中编有部分自带制动的矿车.为机车实现多拉快跑创造了条件.     

煤仓内煤的流动特性及其改善措施

根据煤仓内煤的流动特性,提出设计双曲线和指数曲线形煤仓结构形式,用电磁振动器、空气助流器和链板助流法防止煤流堵塞。     

大型运输设备—7m~3底侧卸矿车

7m~3底侧卸矿车,是我院为东欢坨矿井研制的大型运输设备.施工图已全部结束,但因东欢坨矿井设计几经周折,多次反复,现在大巷采用胶带运输,7m~3底侧卸矿车的设计暂作技术贮备.为使它发挥经济效益,让这技术成果尽快得到交流、推广和应用,现将7m~3底侧卸矿车做一简单介绍.一、7m~3底侧卸矿车运输系统的特点7m~3底侧卸矿车运输系统包括:牵引车、7m~3底侧卸矿车、制动车(7m~3底侧卸矿车制动车的简称),装载站和卸载站等五部分组成.装载站将根据装载物料及装载形式的不同,由使用单位自行设制,本设计只包括:7m~3底侧卸矿车、制动车、卸载站三部分.图1为7m~3底侧卸矿车及卸载站.     

搪瓷制品起泡原因与解决办法

国产钢板替代进口钢板应用于搪瓷工业,钢板的内在和外观质量是搪瓷工作者十分关心的问题。初用国产钢板生产搪瓷制品,一旦产生缺陷,最先考虑的原因是由钢板所致,而瓷釉和生产工艺方面的问题却忽略了。这对正确解决搪瓷制品泡孔类缺陷不利。     

底卸式与底侧卸式矿车卸载状况的理论分析与比较

本文针对目前我国煤炭系统所研制出的底卸式、底侧卸式两种大型矿车在卸载过程中的状况,从卸载稳定性及卸矿速度两个方面入手,进行了理论分析与比较,从而阐明了底侧卸式矿车将在今后的生产实践中获得发展.