构建我国法院附设调解制度的理论设想

法院调解制度作为我国民事诉讼中的一项特有制度,在实践中对于及时解决民事纠纷、妥善处理人民内部矛盾、维护社会稳定发挥着积极的作用。但是,随着民事审判方式的改革及群众法治观念的逐渐增强,法院调解制度也显现出诸多的局限性和弊端,严重影响了其积极作用的发挥。以改革现行法院调解制度为契机,构建我国的法院附设调解制度,对于社会的稳定与和谐有着巨大的法律价值和现实意义。     

Si原子在CeO2(111)表面吸附与迁移的第一性原理研究

为探究Si原子在CeO₂(111)表面吸附的微观行为，采用第一性原理的方法研究了Si原子在CeO₂(111)表面的吸附作用、电子结构和迁移过程，计算了Si原子在CeO₂(111)表面的吸附能，最稳定及次稳定吸附位置的电子态密度与电荷密度分布、迁移激活能。计算结果表明：Si原子最易吸附于基底表层的O原子上，其中O桥位（O_bri）吸附作用最强，O顶位（O_t）和O三度位（O_h）吸附强度次之。Si原子仅对其最邻近的表层O原子结构影响较大，这与Si原子及其最邻近的O原子间电荷密度重叠程度增强的结果一致。Si原子最易围绕着O_t位从O_bri位向O_h位迁移，迁移所需激活能为0.849 eV。     

液体静压主轴回转误差的直接控制补偿

文章介绍一种以直接控制主轴回转位置精度来补偿主轴回转误差的方法,以及为此而开发的一种新型的液体静压主轴系统。对这种直接补偿主轴回转误差的原理,文章作了具结的阐述,并讨论了可控液体静压轴承的设计问题.最后介绍了在线控制补偿主轴回转误差的试验。图6幅,表2个,参考文献5种。     

重型装备车辆汽-10桥通过性评定研究

对重型装备车辆的汽-10公路桥梁通过性的评定方法进行了研究,在试验测量车辆轴距、轴荷的基础上,采用三角形等代荷载方法计算其汽-10桥通过性,给出了可信的评定结果,取得了较好效果,对重型装备车辆的公路桥梁通过性评定具有一定的参考意义.     

基于应变的管道设计准则

我国目前使用的基于许用应力的设计准则并不能完全有效地解决管道设计的所有问题，特别是对于地面变形等位移载荷控制下的情形。通过对处于极限状态的椭圆化、拉裂和局部弯曲等管道失效形式的现行基于应变的标准进行对比，为我国管道设计工作者提供了解决地震、断层等区域管道设计问题的重要参考；根据国际上对管道在特定载荷作用下基于应变的设计趋势和我国西气东输及其二线工程的大规模建设，提出了我国进行相关研究的必要性与迫切性。     

双导向镗杆回转误差自动补偿技术(一)——静压轴承轴心位移的计算机补偿控制

本文为机械工业技术发展基金项目课题研究成果论文之一,主要探讨静压轴承控制特性,以轴心位移为控制对象,根据实际需要进行主动调节,实现计算机补偿控制.图9幅。     

Li吸附对石墨烯、BC_3、C_3N电学性质影响的第一性原理研究

基于密度泛函理论(DFT)的第一性原理方法,对Li在未掺杂和B(N)掺杂浓度为25%(原子分数)的石墨烯表面最稳定位置的吸附进行了结构优化,计算了本征石墨烯及B(N)掺杂石墨烯吸附Li前后的能带结构、态密度、电荷转移、差分电荷密度和结合能。计算结果表明,B掺杂浓度为25%(原子分数)时可显著提高石墨烯的Li吸附能,N掺杂浓度为25%(原子分数)时减弱了石墨烯的Li吸附能。吸附Li后的石墨烯、BC3和C3N体系均显示出金属性。     

TiN薄膜生长的无格点Kinetic Monte Carlo模拟

本文介绍了采用无格点Kinetic Monte Carlo（KMC）方法，模拟TiN薄膜在TiN（001）基底表面上外延生长的仿真结果。在此无格点KMC方法中，使用了Dimer算法在势能面中搜索鞍点和低能盆底。仿真的结果证实，此无格点KMC方法对于仿真二元薄膜外延生长是有效的。本文中还讨论了无格点KMC的计算量问题、运算过程中Dimer的初始位置问题和势能面中浅盆底问题。