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1.
杨大明  何全香 《中国煤炭》2001,27(12):49-50
1 我国煤矿安全生产存在的主要问题(1)煤矿数量过多 ,整体安全水平低。目前我国煤矿数目仍有近 4万处 ,但设计生产能力 30万t/a以上的大中型煤矿只有 5 6 0处左右 ,小煤矿占到煤矿总数的 98%以上。绝大多数小煤矿基础装备简陋 ,系统不完善 ,采用原始落后的采煤方法 ,不具备安全生产的基本条件。(2 )煤矿自然条件差 ,灾害严重。仅就国有重点煤矿来看 ,具有煤尘爆炸危险的矿井占 89 5 % ,高瓦斯和煤与瓦斯突出矿井占 4 9 2 % ,自然发火危险矿井占 5 7 5 % ,具有水害危险的矿井占 4 3% ,某些矿井还有冲击地压、岩爆、矿震和高温危害。(3)安…  相似文献   
2.
贾文生  何全香 《中国煤炭》2001,27(11):38-38,41
矿区铁路与国铁不同。随着矿区铁路运量的增加 ,分析矿区铁路通过能力 ,提高铁路实际运输能力是一个有意义的课题。本文以晋城煤业集团铁路为例 ,研究提高矿区铁路通过能力的措施。1 概况晋城煤业集团矿区铁路与太焦线晋城北站接轨 ,以司徒集配站为中心 ,分南北两线布局 ,北线为老矿所在地 ,运量呈下降趋势。南线成庄铁路专用线是晋城煤业集团矿区铁路的重要组成部分 ,是新矿井成庄矿及晋城市岳南煤矿煤炭外运通道 (图1)。 1998年初 ,随着成庄矿产量的逐年增加 ,南线运输能力日趋紧张 ,1998年 3月 ,我们对南线运输进行写实查标 ,对其通过能…  相似文献   
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