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列车运行中对KLD40型空调机组的性能研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
列车运行过程中空调机组性能与静态时空调机组性能表现不同,这一点容易被忽视。本文通过列车运行试验并用热力学和流体力学的方法研究了KLD40型空调机组冷凝风量以及制冷量等性能变化。其结论能解释列车运行中空调机组性能衰减与故障的原因。  相似文献   
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