航空米饭的制作与保藏工艺

1．前言随着航空事业的不断发展，各地方航空公司的崛起，目前国内客座的需求量只占总运力的60％。因此，优质服务在各航空公司的竞争中的地位也越来越重要。而在客舱服务中，食品供应又是衡量优质服务的一项重要指标，为旅客提供称心、放心的食品是提高航空公司竞争力的物质条件。一般而言，飞机在飞行途中，除了向旅客提供饮料和茶水以外，一般还向旅客提供休闲食品（点心）或正餐（主食）。根据民航总局的规定：飞机的飞行时间在90min以上，又适逢正餐时间，必须向旅客提供热食正餐。巾于饮食习惯的不同，欧美航空公司的正餐，一般以供应…     

成核剂对聚丙烯辐照交联行为的影响

系统研究了聚丙烯的辐照交联行为,证明加有成核剂的聚丙烯辐照稳定性好,容易制成性能优异的辐照交联聚丙烯。根据此研究结果,发明了“高性能辐照交联聚丙烯的制备”这一专利技术。此技术在化工、建筑等方面均有广泛的应用前景。     

辐照法制全硫化聚丙烯/丙烯酸酯热塑性弹性体

用辐照法制备了全硫化聚丙烯，丙烯酸酯热塑性弹性体．对其物理机械性能、耐热油性进行了测试。结果表明，所制备的热塑性弹性体的性能优于动态硫化法。橡胶质量分数为30％、40％时，拉伸强度分别达到10．9MPa、13．6MPa，断裂伸长率分别为132％、157％；在10HD℃的油中浸泡70h。体积变化率只有28％。采用透射电子显微镜和扫描电子显微镜研究了所制备弹性体的微观形态，弹性体中橡胶粒子小、分散均匀；辐照后橡胶粒子与聚丙烯界面之间的作用力得到加强。     

弹性纳米粒子/纳米TiO2/聚丙烯复合材料的研究

采用专利技术制备了弹性纳米粒子(ENP)／纳米二氧化钛(TiO2)复合材料，并使用这种复合材料改性聚丙烯(PP)，制备了具有较高韧性和较好灭菌性能的PP纳米复合材料。当丁苯ENP的用量为2％，平均粒径为50nm的金红石型TiO2用量为1％时，所研制的PP纳米复合材料的冲击强度可提高30％以上，灭菌率可达60％。     

线控转向技术在装载机上的应用

介绍了装载机线控转向系统的工作原理，阐述了线控转向系统的主要优点和关键技术。该线控转向系统是通过微电子技术连接并控制转向系统的各个元件来代替传统的机械或液压连接，它取消了方向盘和转向车轮之间的机械或液压的连接，通过控制软件协调它们之间的运动关系，可以实现传动比、路感等参数的任意设置，具有传统转向系统所无法比拟的优点。     

全液压转向系统机液联合仿真及试验

介绍了负荷传感全液压转向系统工作原理,基于AMESim和LMS Virtual.Lab Mo-tion软件建立了装载机全液压转向系统的联合仿真模型,并对转向系统转向过程的动态特性进行了仿真分析。仿真及试验结果表明:联合仿真模型准确可信,装载机转向多体动力学模型能够准确地模拟系统负载。通过仿真分析发现:轮胎侧偏刚度对转向系统压力振摆具有很大的影响,适当减小该值可以减小压力波动。     

全液压制动系统液压制动阀的动态特性

为研究制动阀动态性能对全液压制动系统的影响,介绍了串联式双回路液压制动阀的工作原理,建立了其动态数学模型;采用AMESim软件建立了相应的仿真模型,分析了液压制动阀的制动压力比例特性、阶跃响应特性及双回路制动的安全性,并进行了实验验证．研究结果表明:制动阀仿真模型准确可信;该制动阀性能良好,能够满足全液压制动系统的要求;通过对液压制动阀控制弹簧刚度的组合优化,可以更好地适应空满载重量差别较大的整机制动需求．     

基于先验知识的目标平台识别方法

目标平台识别是雷达侦察任务中的一项重要内容。传统目标平台与辐射源识别结果关联方法未对目标配属辐射源的特征信息进行利用,存在着一定的模糊性。为此提出一种利用数据挖掘对辐射源与目标平台之间存在潜在关系进行挖掘的方法,并以此进行目标平台识别和可信度赋值。该方法实现简单,获得的结果可以直接参与多传感器融合的目标识别处理,具有较强的实用性。     

双层地基极限承载力的数值分析

基于极限平衡滑移线理论，采用差分算法及土层交界面处理公式编制了适合上层软、下层硬(饱和粘土除外)的土层组合的双层地基数值计算程序。由程序得到了均质地基和双层地基的滑移线网和承载力曲线，揭示出双层地基承载力明显高于均质粉土地基承载力．