变型产品——JYL210E型轮胎式电磁吸料机

<正>JYL210E型轮胎式液压挖掘机是我公司的一款主力机型,该机从研发成功至今,优良的设计和可靠的性能延续传承近十年。近期,为满足客户(上海宝钢钢铁资源有限公司)希望该机能增加吸附、装卸、转移钢厂碎料功能的要求,对部分构件进行重新设计,最终使其变型为一款特种工程设备——JYL210E型轮胎式电磁吸料机。     

JY230E型液压挖掘机加装散枕装置液压系统的实现

为满足用户需要,对我公司23t履带式液压挖掘机JY230E进行了改装,在原机的基础上加装散枕装置液压系统,使其在铁路工程建设前期能够使用挖掘机铲斗进行土石方挖掘、装卸及平整作业;在工程中后期,将挖掘机铲斗与散枕装置互换后,完成铁路轨道散枕铺轨作业,实现一机多用。     

挖掘机改装液压剪后出现故障解决方法

正1.故障现象2016年4月,某用户曾将我公司某型号标配挖掘机的铲斗改装成液压剪。除安装液压剪外,还增设先导手柄、梭阀、多路换向阀以及相应管路等,并将挖掘机主阀上的备用阀用于为液压剪供油的主控阀。改装完成的挖掘机短时间运作正常。之后,除液压剪功能正常外,其余动作都变得缓慢无力,尤其是挖掘机行驶速度变得非常缓慢,地面稍有坡度,挖掘机就无法行驶。     

特种车辆叉臂式座椅刚度-阻尼特性及舒适性研究

为掌握特种车辆叉臂式座椅的刚度-阻尼特性,建立了叉臂式座椅动力学仿真模型,对其D级路面条件下不同车速(5 km/h、15 km/h、25 km/h、35 km/h)的时频响应进行了分析;以ISO2631-1:1997规定的加权加速度均方根值为指标,讨论了不同的刚度-阻尼系数匹配下的座椅舒适性;同时开展了实车验证实验.结...     

履带式全地形工程车爬坡熄火原因及改进方法

<正>1.故障现象履带式全地形工程车是一种全天候全地形水陆两栖多功能车,能够快速通过雪地、沙漠、沼泽、山地、丛林、滩涂等复杂地形,可满足应急抢险救援任务要求。该车采用双节车体铰接式结构,2泵4马达行走液压系统,其中变量泵和变量马达采用EP(电比例)控制方式,电流和排量之间为线性关系,可通过控制电流的大小精确控制泵、马达的排量。履带式全地形工程车样车在顺     

挖掘机斗杆缸支座断裂原因及改进措施

<正>1.故障现象我们对2台某型挖掘机进行可靠性试验,当工作到约200h时,2台挖掘机斗杆缸均在同一部位出现了断裂,断裂部位位于缸筒底部支座的半径10mm过渡圆角位置,如图1所示。2.故障原因查找为了找出斗杆缸支座断裂原因,我们从斗杆缸支座结构、设计强度、机加工质量、化学成分、晶粒度等方面进行分析和查找,以求找出其断裂原因。(1)结构斗杆缸支座为45号钢锻造而成,屈服强度(σ_s)为355MPa,锻造后缓冷,钢材的晶粒     

挖掘机泵口闭端支管的消振特性分析

以国内某厂家中型液压挖掘机主泵至主阀的基本管路系统为研究对象,按照适合管路分布式参数计算的传递矩阵法建立系统的数学模型,对模型中的贝塞尔函数做四阶近似处理,借助MATLAB编制数值计算程序进行求解,获得管路系统动态特性曲线和主泵口压力频域特性曲线。仿真与实测结果的对比表明,闭端支管对挖掘机主泵口处的脉动压力峰有明显的消弱作用。     

JY633-J抢险型液压挖掘机多附属装置液压系统

介绍JY633-J抢险型液压挖掘机多附属装置液压系统:液压剪、液压镐,液压夯等多种附属装置的工作油路要求和控制方法,以及多附属装置操作系统在驾驶室内的布置.     

詹阳JY400G液压抓钢机

液压抓钢机是液压挖掘机的一种特种机型,广泛用于港口、码头和废钢转运中心等行业。用户群差异较大、对设备作业范围及操作者视线要求不尽相同。针对这一情况,贵州詹阳机械工业有限公司成功地自主开发了JY400G型液压抓钢机。该机采用了三节臂作业装置、液压升降式驾驶室。     

一种液压抓钢机电吸盘系统的设计

介绍了一种新型抓钢机电吸盘系统,给出了系统的结构并分析其工作原理,结合实例进行了液压系统主要参数的选取和计算,并介绍了配备该电吸盘系统液压抓钢机的应用现状。现场应用表明所设计系统结构紧凑、适应性强。