排序方式: 共有8条查询结果,搜索用时 514 毫秒
1
1.
芯片焊盘上的再结晶缺陷是引起半导体后段封测工艺中键合失效的主要原因之一.国际上已经对这一缺陷的形成有了一定的理论分析,也提出了可以通过湿法清洗来去除此缺陷.在此基础上,通过对湿法清洗这一制程的优化,可在抑制焊盘表面再结晶缺陷的同时,有效地避免随之产生的焊盘腐蚀的问题,并且通过更换晶盒的步骤进一步降低了再结晶缺陷出现的可能性.同时提出了氟浓度对再结晶缺陷的影响以及对此的监测方法,对于大生产过程中抑制焊盘表面再结晶缺陷形成有一定的参考价值. 相似文献
2.
三重钢管防屈曲耗能支撑性能的有限元模拟分析 总被引:2,自引:0,他引:2
防屈曲耗能支撑克服了传统支撑受压屈曲的缺点,地震时具有良好的耗能能力和延性,是一种具有应用前景的耗能减震构件。本文介绍了三重钢管防屈曲耗能支撑的构造及耗能原理,采用ANSYS程序对其进行有限元分析,研究轴力管和约束管之间的空隙对于此种防屈曲耗能支撑承载力以及滞回耗能性能的影响,并用实验验证了有限元分析的正确性。研究结果表明:采用ANSYS软件对三重钢管防屈曲支撑进行模拟分析是可行的,三重钢管防屈曲支撑工作原理明确,具有稳定的滞回耗能能力,空隙对防屈曲支撑的耗能能力以及承载力有重要影响。 相似文献
3.
汽车制动采用液压传递方式,自从30年代开始以来,已被不断改进,并取得了丰硕成果;其中制动皮碗的截面结构,尤其滨纷多样,由简单的几种碗型,发展到目前已达近百种之多。这些样品的收集,整理和分类,迄今还少见系统的介绍资料。我国1967年化工部首次作了这一方面的贡献,在部颁标准HG4—545中,列出了五种截面结构系列,但由于长期未修订,加上汽车工业的发展迅速,几年来已明显地暴露出系列不够完整,和制动技术要求差距增大的缺点。本文试以 相似文献
4.
应用防屈曲耗能支撑进行抗震加固的研究与应用 总被引:3,自引:0,他引:3
防屈曲耗能支撑作为一种具有应用前景的耗能减震构件,克服了传统支撑受压屈曲的缺点,地震时具有良好的耗能能力和延性。本文阐述了防屈曲耗能支撑的原理,介绍了其类型、性能以及应用防屈曲耗能支撑进行抗震加固的设计方法,给出了防屈曲耗能支撑在结构加固中应用的典型实例,提出了防屈曲耗能支撑应用于加固工程领域中需加强研究的一些问题。 相似文献
5.
6.
7.
8.
设计了两种二重钢管防屈曲耗能支撑试件,对其进行了性能试验,研究了这两种防屈曲耗能支撑的受力过程和耗能机理、约束单元钢管与核心单元钢管之间的间隙对支撑性能的影响,对比分析了这两种类型防屈曲耗能支撑的能量耗散系数和等效粘滞阻尼比,用ABAQUS有限元软件对这两种防屈曲耗能支撑进行了数值模拟并和试验结果进行了对比分析。研究结果表明:二重钢管防屈曲耗能支撑滞回曲线饱满,对称性、规律性、稳定性好,耗能能力强。 相似文献
1