蒸压粉煤灰-橡胶粉砌块的配比研究

采用正交试验法分析蒸压粉煤灰试块中材料组成对力学强度的影响,给出最佳配合比并运用XRD和SEM分析解释.基于此配合比,运用曲线拟合,探究橡胶粉对蒸压粉煤灰-橡胶粉试块力学性能的影响规律.从试验结果可以看出:钙质材料与石膏对蒸压粉煤灰试块力学性能影响较大,基本正交试验中第19组的强度最好;材料中生成了一定量的硬硅钙石和托勃莫来石,有效地解释了强度的发展;随着橡胶粉掺量增加,蒸压橡胶粉-粉煤灰试块的抗压强度和抗折强度均呈现指数下降趋势,折压比总体呈现先升后降的趋势.     

钢渣粉对PVA纤维水泥基复合材料力学性能与韧性的影响

利用钢渣粉等质量替代20％、40％、60％、80％的水泥制备了PVA纤维水泥基复合材料胶砂试件,并进行了抗折、抗压试验和薄板四点弯曲试验,分析了钢渣粉对PVA纤维水泥基复合材料力学性能和韧性的影响.结果表明:随着钢渣粉掺量的增加,试件的抗折、抗压强度均呈下降趋势,且抗压强度损失较抗折强度快;当钢渣粉掺量为20％时,试件...     

带扬料叶片回转筒内物料运动规律的研究进展

综述带扬料叶片(板)回转筒内物料的运动规律，概括回转筒内物料运动的影响因素，总结回转筒内物料的运动模型，提出将运动模型分为周向和轴向物料运动模型，并探讨各类研究方法的主要作用及其评价指标的意义。认为带扬料叶片(板)回转筒内物料的周向运动需通过叶片持有量、料帘密度等评价参数展开研究，轴向运动主要基于轨道颗粒模型(PTM)对物料运动进行预测。未来对回转筒内物料的运动研究可以从以下3个方面展开：物料颗粒在滚筒底面的滑动对整个运动过程的影响；阻力系数在轴向运动中对物料颗粒运动的影响；空气阻力对筒内轻质物料的运动影响。     

大跨连续梁桥振动台试验与有限元模型对比分析

以青岛海湾大桥引桥为工程背景,设计三跨连续梁桥(1个固定墩、3个自由墩)的1/20缩尺比例模型。通过振动台试验,研究在连续梁桥纵向设置黏滞阻尼器后的减震效果,与有限元分析结果进行对比。对有、无设置非线性黏滞阻尼器的模型桥梁结构进行动力特性计算以及非线性动力时程分析,从7个方面详细阐述连续梁桥在不同地震烈度下的纵向减震效果,分析结果与试验测试结果相吻合,验证了有限元分析的正确性,为今后工程实践及科学研究奠定基础。