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针对超高速动能弹侵彻、地冲击效应研究现状,指出超高速对地打击效应研究中存在的问题。利用流体弹塑性内摩擦侵彻理论对流体动力模型进行研究,阐明超高速动能弹与常规钻地弹侵彻的本质联系与区别,界定超高速侵彻速度内涵范围。研究表明:随弹体侵彻速度增加,靶体介质发生了从弹塑性状态–内摩擦拟流体–流体动力状态的转换,从而呈现出弹体质量磨蚀作用所致的侵彻深度逆转、弹体侵蚀作用所致侵彻深度趋向极限等超高速侵彻特征力学现象。此外,还给出岩石中超高速侵彻深度、成坑范围计算方法和公式。 相似文献
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岩石中爆炸成坑效应的模型试验方法及对比分析 总被引：1，自引：0，他引：1
基于相似理论,推得爆炸成坑相似规律,建立爆破漏斗坑因变量与自变量之间的量纲一化的方程。阐述离心机试验系统和真空室试验系统模拟岩石中爆炸成坑的试验原理,通过参数敏感性分析,揭示2种试验系统各自的特点。离心机模型试验系统中吊篮尺寸与比例埋深、模型装药量成正比;离心加速度与原型装药量、模型装药量成正比;对模型材料、外部气压环境、爆源无特殊要求;因而离心机模型试验系统模拟小当量、浅埋深的爆炸试验具有明显的优势,不能用于模拟大规模的爆炸试验。真空室模型试验方法具有可控性强、无需提供额外加速度和适用范围广的特点,模拟大规模爆炸成坑现象时具有明显的优势;但其物理模型不包括岩石在爆炸作用下的动力破碎过程,不能模拟爆炸空腔形成过程和地冲击效应。 相似文献
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通过两组HHT600高强混凝土(RC)板和普通RC板的抗爆炸试验,研究裂缝的产生、开展过程,分析了这两种板的压力、位移、加速度、应变时程响应及破坏特征。结果表明:板配筋采用HHT600级高强钢筋,能有效减少裂缝的开展,提高钢筋混凝土板的抗爆性能。研究成果为高强钢筋在防护结构中的推广使用及设计提供参考。 相似文献
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利用100/30 mm二级轻气炮开展1.2~2.4 km/s着速下卵形长杆高强钢弹对花岗岩的侵彻效应实验研究,获得弹/靶宏观破坏形态,测量侵彻深度和侵彻后弹体回收质量等参数。实验结果表明:随着侵彻速度增加,侵彻深度呈现先线性增大后急剧降低再缓慢增长的三段式变化趋势,分别对应于3种不同的侵彻机制——刚性侵彻,半流体侵彻和流体侵彻。结合半流体侵彻阶段弹体半径微增而弹体质量骤减的实验现象,提出考虑弹体质量损失的侵深计算模型,并与实验结果相印证;分析弹体质量损失对弹体侵彻过程的影响,揭示超高速弹对花岗岩侵彻深度逆减现象的内在机制。 相似文献
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基于混凝土靶体的中低速侵彻后浅埋爆炸试验,开展装药长径比为5的混凝土预留孔爆炸、侵彻后裸装药爆炸及侵彻后带壳装药爆炸数值模拟研究。对比数值模拟与试验结果,验证了数值模拟模型及参数设置的合理性。结合数值模拟结果及量纲分析方法,确定了影响侵彻后带壳装药爆炸毁伤效果的主要影响因素。对比预留孔爆炸及侵彻后爆炸毁伤效果,分析了侵彻初始损伤对爆炸毁伤效果的影响。进行不同壳体厚度的侵彻后爆炸数值模拟,分析了壳体厚度对侵彻后爆炸毁伤效果的影响规律。结果表明:影响侵彻后带壳装药爆炸效果的主要因素为无量纲冲击系数IP、无量纲爆炸系数Ie及无量纲壳体厚度δ/de;随着IP的增大,侵彻坑泄压影响减小,预留孔爆炸与侵彻后爆炸的毁伤效果逐渐接近;装药壳体较薄时,爆轰产物的聚集效应增强了爆炸毁伤效果,壳体较厚时,壳体破碎消耗能量较多,爆炸毁伤效果减弱。 相似文献
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为了解决隧道、洞库施工监测中测值偏小、误差偏大等问题,依据三角形测线网优化布置的思路,对某隧道洞库的施工动态监测网方案进行了优化设计。对测量结果的分析表明,优化后的监测方案一方面可以使测线的布置分布更合理,提高量测的有效性和准确性,取得一定的经济效益;另一方面提高了反分析计算的精确度,使得到的基本力学参数更加精确和合理。这一优化方法,也可适用于其他隧道洞库的施工监测。 相似文献
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