地下工程节能减排研究进展

随着国民经济的迅速发展,我国正迎来地下工程开发的高潮。节能减排和低碳经济正越来越受到关注,开展地下工程节能减排是大势所趋。地下工程节能减排主要包括如下几个方面:尽量减小地下工程施工及使用过程中对周边环境产生的不良影响,如大气污染、地下水污染、土壤污染;建筑是所有耗能产业中的耗能大户,要尽量降低地下工程的建筑成本,采用新技术与新材料来降低使用能耗。抓住地下工程的发展机遇期,开展地下工程的节能减排研究与工程建设,是遵循人类社会发展规律和顺应当今世界发展潮流的战略举措。     

隧道单侧扩建跳槽式开挖方法合理槽宽的确定

随着交通量的日益增加,原有隧道的容量已经不能满足需求,需要在原有的隧道的基础上进行扩建。本文根据隧道扩建的自身特点,建议采用“跳格掏槽,间隔爆破”的扩建方式—跳槽式开挖。从跳槽开挖产生拱效应的机理及力学特性入手,分析了在隧道埋深一定的情况下,通过合理拱轴线模型,得出了隧道扩建跳槽式开挖合理槽宽与预留间隔长度计算公式。结合重庆渝州隧道的扩建工程,确定了该浅埋隧道扩建跳槽开挖的合理掘进长度与预留间隔长度。     

隧道火灾研究现状与展望

隧道火灾往往会造成严重的人员伤亡和巨大的社会影响及经济损失,是威胁隧道运营安全的主要灾害之一。本文指出了隧道火灾的诱因、频率及其特点,介绍了隧道火灾的主要研究方法及研究内容,并重点介绍了隧道火灾的两个主要影响因素——火源释热率和临界风速,最后提出了今后有待研究的内容。     

局部周期性应力波作用下地下结构动力响应

通过一种独特的阵列式消能振子构造,可将爆炸冲击波转换为具有初始升压段的地下局部周期性应力波,以降低爆炸冲击波峰值压力及破坏效应。为考虑消能振子作用,在距地下结构一定距离处施加具有初始升压段的不同波长地下局部周期性应力波,得到稳定振动阶段及非稳定振动阶段地下结构各部位加速度、速度、最大主应力及最小主应力的变化规律,结果表明:若将具有初始升压段的地下局部周期性应力波波长控制在一定范围,则可充分利用衍射效应让应力波绕过结构物继续传播,以降低结构动力响应。计算结果可为阵列式消能振子的参数优化设计提供参考。