炼油厂一般火焰加热炉燃烧器火焰监测

介绍了国内外相关标准对燃烧器燃烧安全的要求,同时介绍了常用火焰检测器优缺点及适用场合,并指出具有监测报警功能的工业电视应是保障加热炉燃烧安全措施很好的选择。     

新型铸铁双向翅片空气预热器的开发应用

简要介绍了目前国内炼油厂主要预热器的形式及各自优缺点。新开发的铸铁双向翅片空气预热器较目前在用的预热器有更多优点和更广泛的燃料适用性,其材料经试验表明比碳钢、ND钢有更好的耐低温露点腐蚀性能。采用铸铁双向翅片空气预热器可以进一步降低排烟温度从而提高加热炉燃料利用率,起到节能减排的效果。     

不同CO_2抽出比的PSA尾气对制氢转化炉燃烧及传热的研究

应用REFORM-3PC软件,对不同抽出比例CO2的PSA尾气制氢转化炉燃烧及传热进行分析研究。计算结果表明,随着CO2抽出比例的增加和转化管上部平均热强度和外壁温度的升高,燃烧器理论燃烧温度也随之增加,火焰长度却不断缩短。提出了解决PSA尾气中CO2抽出后对燃烧及传热不利影响的初步方案。     

石化加热炉钢结构静力推覆分析

石化行业某带壁板加热炉钢结构形式复杂,为评价其抗震性能,本文对整个结构进行了静力推覆分析。考虑了结构主体框架和侧墙壁板的共同作用,得到了多遇地震和罕遇地震性能点,并分析了性能点的变形形态和结构性态。结果显示多遇地震下结构均处于弹性,最大层间位移角为1／942,罕遇地震下结构进入塑性的范围不大,最大层间位移角为1／364。结论是该结构能够满足抗震规范中的“小震不坏,大震不倒”的性能要求。     

大型加热炉管板加筋肋的结构优化

常见对流室中间管板的加筋肋结构为直线型,方便设计与制造,随着加热炉对大型化的不断要求,对流盘管数量增多,对流室宽度增加,波浪型加筋肋结构逐渐受到设计人员的青睐。使用有限元软件ANSYS对直线型和波浪型两种加筋肋结构的管板分别取不同区域进行应力分析,观察各自的受力特点,发现波浪形加筋肋管板的应力分布比直线形加筋肋的应力分布更为均匀,除了最大应力值出现的位置外,其余位置处波浪形加筋肋管板的受力情况均更好。     

养殖场水质参数采集器的设计

水产养殖场水质参数的在线采集、处理与传输是实施科学养殖的关键环节。本方案采用无线传感技术,能实时对养殖水域的水质进行全天候检测,数据无线传输,水质参数采集器用蓄电池加太阳能电池供电,检测过程可以做到无人职守。     

石化加热炉钢结构壁板加劲肋的优化分析

为延缓壁板的屈曲,提高其屈曲承载力,需在壁板上布置一定数量的加劲肋,当前加热炉钢结构壁板上的加劲肋布置难以用现有规范计算方法来确定的问题。文章通过对某实际工程加热炉的辐射段边榀三跨建立了有限元模型进行分析计算,得出了在顶点施加水平集中荷载作用能够比较理想的模拟整体结构在侧向荷载作用下的变形,合理的加劲肋布置能有效控制壁板的平面外变形,保证结构在设计荷载下的使用要求,且壁板不会先于主体结构失效,确定了壁板加劲肋的合理布置原则,为工程设计提供参考。     

工厂加工制作的特殊构造梁柱节点抗震性能试验研究

为研究工业用途的某特种钢结构的抗震性能,选取其中3个特殊构造梁柱节点,即柱强轴方向带悬臂梁段的端板螺栓节点(试件I)、柱强轴方向有梁的弱轴方向异型盖板焊接节点(试件II)、柱强轴方向无梁的弱轴方向异型盖板焊接节点(试件III),制作足尺试件,进行循环荷载作用下的拟静力试验,研究端板连接、空间加载制度以及特殊的构造形式对节点破坏形态、承载力、塑性转角、延性及耗能能力的影响。试验结果表明:3种形式节点试件的梁端最大塑性转角均能达到0.025 rad,位移延性系数大于4.0,累积塑性转角可达最大塑性转角的20~30倍,承载力可达到梁全截面塑性承载力的1.0~1.3倍;试件II的最大层间位移角达到0.035 rad,最终因梁中发生局部屈曲而破坏,而试件I和试件III的最大层间位移角可达0.040 rad,满足美国钢结构抗震设计规范中对特殊抗弯钢框架梁柱节点转动能力的限值要求,破坏形态分别为螺栓拉断、盖板出现延性开裂。研究结果表明,试件II和试件III抗震性能良好,试件I因端板螺栓连接承载力不足,导致其耗能能力较差,因此需从设计上加以改进。     

炼油厂一般火焰加热炉燃烧器火焰监测

介绍了国内外相关标准对燃烧器燃烧安全的要求，同时介绍了常用火焰检测器优缺点及适用场合，并指出具有监测报警功能的工业电视应是保障加热炉燃烧安全措施很好的选择。     

石化加热炉钢结构设计方法研究

针对目前带壁板钢结构传统设计中不考虑壁板侧向刚度从而导致经济性不佳的问题,以某石化行业加热炉钢结构为工程背景,提出了考虑壁板作用的加热炉钢结构设计方法.讨论了壁板与周围构件的连接方式、壁板加劲肋的合理布置和构造措施、框架柱计算长度系数的取值方法等关键设计问题.结果显示应力比控制在0.85以内(框架柱0.75)时,新设计方法与传统设计方法相比,结构用钢量可以节省20％.