集中供热系统超负荷运行调节案例分析

以城南供热系统为研究对象,根据该系统的供热负荷,计算得出运行期的最大循环流量为6 700 t/h。该系统在超过设计负荷14%的情况下,对各调节方式进行比较,提出切合实际的分阶段改变流量的质调节运行方案。2011～2012采暖季城南供热系统按照该方案运行实施,全网供热系统运行平稳,用户反映供热效果良好,并且该系统还具备继续扩网的潜力。     

化妆品中安全性风险物质及其监测的现状和展望

有效控制和预防化妆品中的风险物质可以显著提高化妆品的安全性。本文列举并讲解了部分风险物质及其合成途径,提出了规避或预防这些风险物质的建议,更是从多个角度客观评价了我国整个化妆品体系的现状并给出了合理的改进建议。     

空间用锂离子蓄电池组的接口管理效果

为验证锂离子蓄电池组与蓄电池组接口管理单元(BIMU)之间接口的正确性、匹配性及性能指标的符合性,进行了锂离子蓄电池组与BIMU之间模拟在轨工作条件下的联合实验。实验验证了BIMU在地影期主/备机的自主均衡功能、光照期主机的自主均衡功能,同时取得了锂离子蓄电池组的自耗电数据、单体电池电压的离散度,以及在3.0~4.1 V电池电压的采集精度。     

基于WLS-TIR的多目标识别认知雷达波形自适应方法

 针对多个雷达目标的识别问题,研究认知雷达的波形自适应方法,对目标冲激响应线性加权求和获得多个目标的加权表示,基于互信息准则,通过最大化接收到的信号与目标冲激响应线性加权和(WLS-TIR)的互信息获得了针对多目标识别的最优波形,给出了权值的计算方法和多目标识别的自适应机制.仿真实验表明,本文提出的方法相对于传统的线性调频信号(LFM)对多目标的识别性能有明显的提高,并具有较强的实用性和可行性.     

认知雷达及其关键技术研究进展

 认知雷达系统能够通过感知复杂多变的环境而自适应的调整雷达收发系统以适应当前的环境,因此可大幅提升雷达系统性能.本文在简要回顾认知雷达发展历程的基础上,逐步深入的揭示了认知雷达的本质特征及系统构成,讨论了认知雷达的关键技术,对目前的研究成果进行了分析与总结,并指出了存在的问题.最后讨论了认知雷达的未来发展方向.     

集中供热管网热瞬态预测

采用高阶精度的数值方法,建立了数值模型.以太原市城南供热系统为研究对象,对3个典型热力站由热源负荷变化引起的供、回水温度的变化进行了预测,并将预测结果与实测结果进行了比较,二者较吻合.     

空间用Φ50圆柱形锂离子蓄电池壳体设计

为减轻质量,空间用锂离子蓄电池壳体设计为Φ50的圆柱体,壳体材料采用铝合金,壳体各部分之间通过电子束焊连接。分析计算和强度试验结果表明,该种壳体工作时的承压安全系数不小于3.0,耐压力疲劳次数超过60 000次,新设计圆柱形锂离子蓄电池壳体力学性能可以满足空间长寿命应用的要求。     

发动机气门应用固体润滑薄膜研究

利用多层梯度复合技术,在气门表面制备出了低摩擦固体润滑薄膜,厚度为2.1μm,强度达13GPa,接合力为50N。与渗氮气门相比,强度提高了近2倍,磨损率降低了1/6。该技术具有自主知识产权,实现了气门批量化覆膜加工,并有望在发动机主要摩擦副上推广应用。产业化应用后,将使发动机的寿命提高2倍,油耗降低1%～3%,CO2排放降低2%～4%,可为开发环境友好的新型发动机提供技术保障,并提高自主品牌汽车在国内外市场上的竞争力。     

伪码调相连续波雷达数字接收及其快速算法

传统的伪码调相连续波(PRC-CW)雷达采用多路模拟相关电路实现对回波信号的相关接收,通过多路试探搜索各距离单元的目标,电路复杂。提出的数字化方案,对回波信号直接数字化,利用高速DSP实现数字卷积,可替代多路模拟相关电路。但是直接卷积的运算量过大,DSP无法承受。本文对此进行了研究,分析了包括FFT在内的五种快速算法,结合PRC-CW雷达的具体情况,确定了一种适于DSP实现的快速卷积算法。仿真和实测数据证实了数字化方案及快速算法的正确性。     

基于BP网络的侦察雷达目标识别方法研究

本文旨在探讨应用于侦察雷达的一种目标识别方法。选择目标回波信号的多普勒频率作为目标特征，采用目前被广泛应用的BP网络构建人工神经网络模型，对某型战场侦察雷达的目标样本进行训练，并进行测试。在识别过程中不断对训练样本及训练目标进行更新，提高了识别正确率和识别速度。