水泥混凝土路面沥青混凝土功能层剪切变形性能

为了防止水泥混凝土路面沥青混凝土功能层在车辆荷载作用下发生剪切破坏或过大的永久变形,采用自主开发的沥青混凝土功能层累积变形测试装置,对沥青混凝土功能层在重复荷载作用下的剪切变形性能进行了研究,并采用灰关联分析理论对其影响因素进行了分析.结果表明:沥青混凝土功能层累积变形测试装置能较好模拟沥青混凝土功能层实际受力状态,在重复荷载作用下,该功能层的累积变形均呈对数增长,试件一侧产生明显的累积变形;累积变形在3.0mm以下的试件,只是发生了变形、翘曲等现象,而发生内部压碎、断裂的试件,累积变形均在3.5mm以上;沥青混凝土功能层累积变形受沥青用量的影响最大,其次是矿料级配,空隙率影响最小;试验前后试件的侧向挤出变形大于压密作用导致的试件体积减小的变形,沥青混凝土功能层产生累积变形的主要原因是接缝处面板的剪切推挤作用,而非压密作用.     

SMW工法桩+拉森钢板桩在深基坑施工中的应用

科学、合理的基坑围护和支撑是深基坑顺利施工的前提条件,通过对A11公路花桥地下通道工程施工的详细阐述,总结出深基坑施工中围护和支撑施工的质量控制要素和工艺流程,为类似工程的施工提供一定的参考。     

数控曲轴磨床设计及双电动机同步驱动技术的研究

数控曲轴专用磨床是适应国内外磨削技术与工艺发展的要求而开发的一种高档数控磨床,主要用于中小型内燃机、汽车、摩托车中的曲轴偏心轴颈的高效磨削。在数控曲轴磨床中,双电动机同步驱动技术是数控曲轴磨床中的核心技术,对同步控制技术进行分析,经过应用证明控制效果良好,达到了数控曲轴磨床的精度要求。     

数控成形槽专用磨床的设计与研究

介绍了1种磨削汽车螺杆类零件的专用数控磨床。重点分析了磨削加工中的技术方案以及数控成形槽专用磨床设计中的关键技术。根据数控成形槽专用磨床的特点,制定了研究开发的技术路线。通过对磨削加工对象的主要技术指标分析,提出了设计的新思路,优化了磨床的设计布局。数控成形槽专用磨床的成功设计经验,为磨床设计人员在进行方案设计时提供借鉴。     

基于蒙特卡洛模拟的工程项目网络计划进度风险分析

运用蒙特卡洛模拟技术,借助水晶球软件对工程项目网络计划从项目整体以及工作两个层面进行进度风险分析。通过模拟,在项目层得出总工期分布频率统计及期望、方差等相关的数字特征,并计算项目在某个时间段内完工的概率;在工作层,统计计算各工作关键概率和关键指标,掌握关键路径、关键工序分布情况。项目管理人员可根据模拟结果制定合理的计划工期,识别需重点控制的工作。     

基于蒙特卡罗模拟的EPC项目投标报价方法

在EPC模式下的工程建设招投标中,投标报价的合理确定不仅决定投标人能否中标,且对工程项目中标后的盈利和亏损亦起到关键作用。在分析EPC项目投标报价的风险因素基础上,研究了各风险因素的分布规律,利用蒙特卡罗随机模拟的方法,将EPC项目投标报价中的随机风险因素拟合成随机变量进行模拟,从而得到合理的投标报价。实例应用结果表明,在考虑各随机风险因素的情况下,得出的工程造价范围比较符合工程建设实际所发生的费用,且具有较高的可信度。在置信水平不同时,工程造价的取值范围也不同,因此需根据承包商的风险偏好来确定最终的投标报价。     

半导体全自动滚圆开槽成形磨床

介绍了一种半导体全自动滚圆开槽成形磨床的基本布局,对加工零件和机床内关键技术及主要部件做了重点说明。通过对半导体硅棒磨削工艺的研究、编辑磨削工艺和实现机床自动磨削等方法,证明了所采用的半导体全自动滚圆开槽成形磨床,用于磨削半导体硅棒外圆、OF面/V槽(notch槽)可以收到理想的效果。     

基于能量法的路面不平整度评价

分析了IRI和PSD两种路面平整度评价指标的弊端,建立四分之一车辆模型,推导了IRI的计算公式,并根据随机振动理论得出了IRI和PSD二者之间的关系,研究还指出,以后的路面不平整度研究的方向应该是在PSD的基础上,综合考虑人-车-路三方面的因素,从而实现人-车-路的和谐.     

不同改性沥青的OGFC混合料性能试验研究

对SBS—OGFC、干法RA—OGFC和湿法RA—OGFC三种混合料进行室内路用性能及耐久性试验。结果表明：掺加0．3％木质素纤维,SBS改性沥青和湿法生产的橡胶沥青OGFC混合料均表现出较好的路用性能和耐久性;干法生产的RA—OGFC橡胶沥青混合料部分性能达不到现行规范要求,性能较差。     

沥青路面低温开裂机理及抗裂措施

通过对沥青路面低温开裂机理的分析,归纳总结了沥青路面产生横向裂缝的主要影响因素,介绍了防治横向裂缝的措施,对延长沥青路面使用寿命具有重要的意义。