汽车发动机冷却风扇仿真方法对比

对比多参考坐标系(Multiple Reference Frame,MRF)模型和滑移网格模型(Sliding Mesh Model,SMM)在分析中的差异,分别应用FLUENT中的三维N-S方程和RNG湍流模型,对发动机冷却风扇的静止和旋转区域进行数值模拟,得到流道内空气的质量流量及风扇叶片表面的压力和速度矢量分布.SMM的结果更接近真实结果;根据SMM得出的结果说明MRF模型在工程领域的应用.     

基于模糊PID控制的半主动空气悬架系统研究

以空气悬架系统为研究对象,建立了半主动空气悬架的1/4车辆模型及白噪声的路面激励模型,将模糊控制理论和PID控制方法结合起来设计模糊PID控制器,并利用Simulink对建立的动力学模型进行平顺性仿真分析。从最终的结果可以得到结论:与传统PID控制的空气悬架相比,模糊PID控制的半主动空气悬架能更好地提高车辆的行驶平顺性。     

江苏句容提高低压用户电费离柜缴费率

正地处苏南老区的江苏句容市29万余户低压用户分散在平原、圩区、丘陵和山地之间。由于受自然条件以及当地消费习惯的影响,许多用户每月缴纳电费都是用传统现金支付的方式进行。此种缴费方式一方面让用户深感不便和烦恼,另一方面不利于供电企业电费资金的快速回笼,加大了供电     

无桥台伸缩缝多联桥跨结构地震碰撞响应研究

针对地震作用下多联长桥结构中伸缩缝处的碰撞破坏,提出一种取消桥台伸缩缝保留两联间桥墩伸缩缝的新型多联桥跨结构。用Kelvin接触单元模拟桥台伸缩缝和桥墩两联间伸缩缝在地震作用下的碰撞效应,构建包括墩柱、主梁、支座和伸缩缝在内的全桥空间动力分析模型。依托某市立交体系中一座独立多联长曲线匝道桥梁工程,建立4个计算模型;分别输入2组地震波的单维和多维8种地震动工况;利用非线性时程分析法,研究各计算模型在多种地震输入工况下桥台伸缩缝和桥墩两联间伸缩缝的碰撞响应差异。结果表明:无桥台伸缩缝多联桥跨结构可以有效消除或减小地震荷载作用下桥跨结构中伸缩缝处的碰撞破坏,是一种十分有利的抗震结构形式。     

龙口市村村通自来水工程建设的做法

1工程现状龙口市共有镇(区、街)14处,635个村,人口62·58万人,其中农村人口49·16万人。近年来,龙口市一直狠抓农村饮水工作,至2004年年底,已累计建成农村自来水工程553处,购置微机变频恒压调速装置134处,安装净化水设施212套,建造集中表池21357个,解决了43·79万人的饮水问题,     

基于虚拟仪器的活塞杆弯曲试验测试系统

利用NI公司的LabVIEW软件和PCI-6220数据采集卡,开发了基于虚拟仪器的测试系统,并在减振器活塞杆弯曲试验中加以应用.该测试系统通过对活塞杆弯曲过程中力和挠度的实时测试,实现了弯曲力-挠度曲线和加载速度的实时显示,完成了活塞杆屈服弯曲力、最大弯曲力、最大挠度、指定挠度处的弯曲力和指定弯曲力处的永久变形等参数的测试.实验结果表明,该测试系统具有使用方便、界面友好、性能完善、测试精度稳定等特点.     

汽车减振器性能试验台综合标定校准仪

介绍了一种适用于汽车减振器性能试验台的综合校准仪,该校准仪可利用杠杆原理和相似比例尺原理实现多种标定校准功能。     

某微型电动车车架结构分析

在建立几何模型和有限元模型基础上,分析了典型工况下某电动车车架的应力和变形情况;同时通过模态分析,分析了低阶模态下车架的固有频率和振型。分析结果说明,该电动车车架具有一定的安全裕度,并且车架的低阶固有频率处于非共振频率内,具有较好的动态振动特性。     

洗毛废水处理工程

根据羊毛洗涤废水的特点,采用UASB和好氧工艺处理该废水。运行结果表明:ρ(CODCr)≤5200mg/L,ρ(BOD5)≤3000mg/L,ρ(SS)≤2200mg/L时,出水ρ(CODCr)<200mg/L,ρ(BOD5)<60mg/L,ρ(SS)<200mg/L。