城市湿地公园景观适宜性评价研究

对城市湿地公园景观适宜性评价进行综述,分析其现状、热点及趋势等。文中通过文献分析法,对相关文献进行研究,总结分析其指标原则、指标构建及评价方法。得出城市湿地公园景观适宜性评价的指标构建需遵循独特性、城市与生态服务相结合、度量性等原则。评价方法包括主观、客观及综合评价。其中综合评价有助于城市湿地公园的全面评估。景观适宜性评价可为城市湿地公园提供科学规划,在未来的发展中综合性评价、多学科交叉、参与式评价等研究将是未来研究的热点和难点。     

如何改善北京市步行、自行车交通基本环境

通过调查分析,摸清了北京步行和自行车交通存在的主要问题及原因,结合居民出行距离分布明确了未来步行、自行车交通发展趋势。采用理论研究与实践分析相结合的方法,从保障步行、自行车交通在路段、交叉口及过街设施等方面的有效通行空间,以及为步行、自行车交通创造良好、舒适的出行环境两方面提出了系统的改善对策,并结合北京的实践进行了实例分析。     

基于GIS的城市用地生态适宜性分析研究

随着可持续发展战略在我国现代化建设中的全面实施,合理规划、开发和利用资源,有效保护城市生态环境,需对城市建设用地进行生态适宜性评价。本文以梁滩河为例,在地图重叠法的基础上考虑了不同评价因子的权重,并应用Arcgis9.0软件对不同的图层进行分析和加权叠加,评价了梁滩河城市建设用地的生态适宜性,从保护城市生态环境的角度为城市总体规划提供了用地布局方面的建议。     

碳汇理念下城市绿地系统布局研究进展

为增强城市绿地碳汇,建设低碳城市,实现中国“碳中和”建设发展的目标。文中主要从碳汇理念的角度出发,探讨城市绿地系统布局与碳汇之间的联系以及影响因素,并分析城市绿地碳汇计量监测研究方法,总结城市绿地系统布局在碳汇理念下的研究状况。结果表明基于碳汇理念下的城市绿地布局的研究较少、起步较晚,还有不少问题有待于不断深入的探讨和解决。因此文中根据目前研究的不足,提出我国在实现“碳中和”的目标下城市绿地系统布局的建议及展望。     

对我国城市交通规划发展的认识——新中国成立60周年城市交通规划发展回顾及展望

城市交通规划在我国是一个十分年轻的行业。在改革开放不断深入、国民经济持续快速发展、城市建设日新月异的时代背景下,城市交通规划在促进社会经济健康发展,保障城市各项功能正常运转等方面发挥了重要作用。回顾新中国成立60年来,特别是改革开放30年来城市交通规划的理论与实践工作,既为业内同仁共同奋斗取得的成就欣喜,又深感未来征途的任重道远。