基于指纹认证的行车安全系统设计

汽车应用的普及带来汽车安全的隐患,基于指纹认证的行车安全系统可实现对驾驶员信息认证、汽车行驶过程、行驶状况、道路状况和交通信息的实时监控,有效预防汽车行驶的安全问题。详细阐述行车安全系统的功能、系统模块设计、硬件系统设计和软件系统设计,分析汽车终端模块的硬件结构和软件功能实现方法,给出基于VC＋＋的汽车终端功能实现的数据类。通过测试,系统能实时、准确地获取汽车行驶的动态数据,有效实现汽车安全管理。     

波纹槽型截面板组轴心受压下的特征值屈曲分析

拱形波纹钢屋盖结构是一种薄壁轻型钢结构,由于其截面形式复杂,在荷载作用下的结构整体稳定与板组局部稳定是其研究重点.采用有限元法对波纹钢屋盖结构的一种截面形式-波纹槽型截面板组进行了轴心受压下的局部相关屈曲特征值分析,研究其在各种条件变化下的屈曲特性,得到的分析结论能用于指导工程实践.     

实腹式垂直拉索通信塔的设计研究

世博白莲泾通信景观综合塔是国内首个实腹式垂直拉索受力体系,独特的建筑外形给结构设计带来难度,本文对该通信塔的结构受力分析、温度影响、异型截面风荷载体型系数和索力监测等问题进行研究,为今后此类结构的设计提供参考。     

中国航海博物馆关节轴承节点承载力试验研究

中国航海博物馆帆体钢结构三铰拱的3个节点及边箱梁底部节点均采用关节轴承节点的形式以满足完全铰接的构造要求。因在不同荷载组合下,节点处可能承受拉力也可能承受压力,使得轴承节点的构造极其复杂。为验证此轴承节点的受力性能和承载力,进行了一个1/2缩尺模型试验和有限元分析。试验结果表明,在3.77倍的设计荷载水平作用下节点没有发生破坏,其极限承载力完全满足设计要求。试验结果和数值分析结果表明,该节点具有足够的安全性,满足工程应用的要求。     

基于Qt/Embedded的无线点餐系统软件设计

针对传统人手点餐服务方式工作量大、易出错、统计不便等缺点,设计了基于QT/Embedded的无线点餐系统.系统软件终端部分采用嵌入式Linux为操作系统,Qt/Embedded为用户图形界面,服务器部分采用C#语言进行设计.文章介绍了系统软件的设计及Qt的移植过程.该系统操作简便,可靠性高,运行稳定,具有良好的实用价值.     

气象环境监测系统中嵌入式Web服务器

为了提高气象环境监测系统的响应速度和运行效率,满足监测中心实时、准确地监测气象环境信息的要求,设计并实现了基于 GoAhead 与 Ajax（asynchronous JavaScript and XML）的嵌入式 web 服务器。通过CGI（Common Gateway Interface,通用网关接口）程序实现了对环境数据的动态更新。该系统操作简单,运行稳定,响应快速,可以远距离监测,有助于管理部门及时了解被测地点的温湿度、风向等气象信息。     

应用型软件工程专业人才培养课程体系研究

软件工程专业是以培养应用型、综合性的创新人才为目标,在分析了应用型软件工程专业人才培养的课程体系结构与课程教学模式的基础上,对课程模块课时分配、课程结构的优化、实践教学模型构建及课程的考核方式进行了详细的阐述,提出了以理论与实践教学、一体化教学及综合项目设计教学为架构的三层立体式课程教学模式。     

主动式测压瓦斯压降曲线的影响因素分析

分析了测压气室长度、煤层透气性系数及注入测压气室内的气体种类对瓦斯压降曲线的影响,通过现场试验表明,测压气室长度越短,瓦斯压力曲线下降的越快,曲线稳定所需的时间越短;煤层的透气性系数越小,瓦斯压力曲线下降的越慢,瓦斯压力达到平衡所需的时间越长;测压气室内注入CO2气体瓦斯压降速率要大于注入N2时的速率。通过对各影响因素进行分析,能够为现场测压提供理论依据,从而提高工作效率。     

宏松煤矿M_(17)煤层瓦斯压力测定及分析

根据宏松煤矿地质构造和开采标高,划定了M17煤层的测定范围,介绍了测压方法的选择、测压地点的确定,并对影响压力大小的因素进行了分析。在测定范围内准确有效的测定出了M17煤层的瓦斯压力,为宏松煤矿M17煤层煤与瓦斯突出危险性鉴定提供了重要参数。     

指纹识别技术的研究与分析

本文详细介绍了指纹识别技术的原理、指纹识别中的图像采集、图像预处理、特征提取与特征匹配四个过程。指纹识别的关键技术是对指纹的特征提取与特征匹配,论文中详细分析了图像预处理的过程及特征点提取的各种方法,最后对各种指纹特征匹配算法的优缺点进行了分析与比较。