汽车变速箱CAD研究

介绍了用ＡＵＴＯＣＡＤ软件进行变参数变速箱的程序设计，其中重点介绍利用命令文件法地汽车变速箱变参数的图形处理。     

采用不同模型预测低碳Fe–Ni合金等离子熔覆层的冲击韧性

采用等离子熔覆法在Mn13高锰钢上制备了低碳Fe-Ni合金层。以熔覆电流、喷头移动速率、离子气流量和热处理温度作为输入参数,以冲击韧性作为输出参数,建立了BP(误差反向传播)神经网络模型和粒子群算法优化(PSO)BP神经网络模型,并跟冲击韧性与热处理温度之间的线性回归模型进行对比。结果表明,线性回归模型、BP神经网络模型和PSO-BP模型的平均相对误差分别为7.06%、6.12%和3.03%。PSO-BP模型的预测结果与实测值的误差较小。     

过硫酸铵-银盐氧化光度法快速测定气阀钢中锰含量

本文引入一种定锰混酸溶液,采用过硫酸铵-银盐氧化光度法测定气阀钢中锰元素含量,通过标准曲线线性检查、准确度检查、精密度检查、实验室间结果比对等方法验证与确认,证明此方法简便、快速、易操作,大大提高分析速度满足炉前快速分析的实际需要,与国家标准方法相比,结果精确度较好。     

钢结构防火涂料的研究和应用

作者结合工作实践,综述了国内外钢结构防火涂料的研究及应用情况,展望了钢结构防火涂料的发展前景。     

CAD/CAM技术在展成电解加工中的应用

结合整体叶轮的加工，介绍了CAD/CAM技术在展成电解加工中的应用，包括叶片型面的分析，构造，数控程序的生成与传输，并给出了加工实例。     

稀土微合金化对5CrNiMo钢组织和性能的影响

以稀土为微合金化元素，在实际生产条件下用常规冶炼工艺，将稀土合金以瞬时密流工艺添加到5CrNiMo钢中，采用金相显微镜、扫描电镜等对5CrNiMo钢微观组织进行了系统研究，并进行了常规力学性能和成分检测。各项试验结果表明：加入微量的稀土元素后，5CrNiMo钢中硫含量降至0．009％和0．005％的高纯度钢数量级。退火组织、淬火组织和淬火后回火组织均显著细化，在硬度、强度相当的情况下，5CrNiMo钢的冲击功与不添加稀土元素的同炉次钢相比，分别提高14J和19J，增幅达5l％和68％。在试样表面达到相同龟裂程度时，试样所需的冷热循环周次比不加稀土的试样分别提高了35％和69％。     

CFG桩在不设置后浇带高层建筑中的应用

某工程为单栋高层塔楼作用在大底板上,并且不设置后浇带,采用不同间距的CFG桩处理差异沉降,经载荷试验和沉降观测,CFG桩满足设计要求,建筑物的总沉降和差异沉降均满足规范要求。     

干式井口采油树声发射检测仿真与试验研究

井口采油树是石油天然气开采过程中的核心设备之一,对油井的生产与安全起着至关重要的作用。由于干式井口采油树结构复杂的特点,利用常规无损检测手段对其进行安全检测有一定的局限性,因此,采用声发射检测技术对干式井口采油树的缺陷进行检测研究具有重要意义。通过仿真分析得到,声发射信号在经过干式井口采油树四通、法兰、卡箍和闸阀组合件等关键部件时,幅值衰减为10～20 dB。然后根据仿真分析结果获得现场试验传感器布置方案,运用9个传感器组成4个线性定位组,实现对干式井口采油树的完整性检测,检测结果显示,出油管线和注水管线定位分析偏差在20 mm以内,主干线定位分析偏差在40 mm左右,误差均在可接受范围以内。     

浅谈复杂地基处理与实例

沈阳东北地区的地质是由软土和岩石组成的地貌比较多,在工程中,经常出现复杂的地质状态,需要建设单位、设计单位、监理单位、施工单位、勘察地质单位紧密配合,解决基础复杂的问题。经过很多项目的积累,总结出复杂地质状态下的处理经验,达到了实际的经济效果,安全、可靠。为以后的工程项目制定出不同的解决方案。本人亲临施工现场,将此类型的复杂基础处理总结出来,仅供相关技术人员参考。     

环氧树脂及其复合材料高温高压矿化水条件下的老化机理及性能

采用物理机械混合的方式将硅烷偶联剂或碳纳米管分别加入环氧树脂(EP)中,经缠绕成型制备玻璃纤维(GF)增强EP复合材料NOL环,并通过静态力学性能、动态力学性能、扫描电子显微镜、傅里叶变换红外光谱及能谱分析等对复合材料老化前后的性能进行表征。研究发现,当添加硅烷偶联剂质量分数为1.5%或碳纳米管质量分数为0.2%时,复合材料的力学性能最为优异。高温高压矿化水老化后,复合材料的力学性能下降,玻璃化转变温度下降9℃;溶液中的金属离子由于体积限制难以进入复合材料内部,复合材料性能的劣化主要是温度、水分对于EP基体、EP基体与GF界面产生的破坏造成的。水分子进入后可以与EP中的极性官能团结合生成氢键并且导致酯基的水解,靠近外部溶液的部位受损伤更严重;EP基体中添加硅烷偶联剂或碳纳米管后,水分子在复合材料内部的扩散能力减弱,老化后复合材料的拉伸、层间剪切强度保留率提高,耐老化性能提升。