SBR法短程硝化反硝化处理生活垃圾机械脱除水

生活垃圾机械脱除水是通过高压挤压等方式从新鲜生活垃圾中快速分离出的混合液,其经厌氧处理后的出水具有高氨氮、低C/N值等特征,为此,利用序批式反应器(SBR)通过短程硝化反硝化途径对其氨氮进行去除,利用高氨氮浓度下的高游离氨(FA)条件对亚硝酸盐氧化菌(NOB)的活性进行抑制,实现SBR中短程硝化与亚硝态氮的稳定积累。研究结果表明,在室温条件下,控制p H值为7.5~8.0、DO1 mg/L,逐步提高氨氮浓度至700 mg/L,可实现系统中亚硝态氮的有效积累,氨氮去除率和亚硝态氮积累率分别为92.2%、90.9%左右。将短程硝化出水进一步进行反硝化处理,TN去除率高达98.8%。     

垃圾填埋场边坡稳定安全监测指标及警戒值

随着垃圾的产量和填埋量迅速增加,垃圾堆体的稳定问题日益突出,填埋场运行中安全监测显得十分重要。针对某大型垃圾填埋场失稳事件,对该填埋场堆体边坡开展了近2年的监测,获得了各种气象条件下渗滤液水位、地表水平位移、竖向位移、深层侧向变形等监测数据,特别是2008年6月强降雨期间垃圾堆体边坡局部失稳和2009年2月污泥坑周边堆体滑移过程中完整、全面的监测数据。基于监测数据,并结合实际降雨条件、填埋场运行状况,对填埋场失稳的内在因素进行详细的分析,得出渗滤液水位过高是导致堆体边坡失稳的主要内因,水平位移速率是填埋场边坡稳定状态最为敏感的指标。最后 根据监测数据 进行统计分析 ,提出垃圾填埋场稳定安全监测关键指标及警戒值, 为今后垃圾填埋场的现场监测工作提供重要依据 。     

旋挖钻头在填埋场打井工程中的结构改造探讨

文章论述了旋挖钻机钻头的选配和工作原理,针对其在生活垃圾填埋场垃圾层施工中的不足之处,对其结构进行相应的改造,实际使用效果表明:经改造后的旋挖钻头施工时可大大减少作业时间,从而降低打井成孔成本,且改造方便,成本低廉。     

左右后翼子板延伸板多工位冲压工艺分析

多工位冲压生产效率高、综合成本低,是汽车零部件批量生产的一项重要技术。本文针对汽车后翼子板延伸板零件,分析了其形状特征,规划了其整体工艺。为了提高材料利用率,降低加工成本,采用连续模落料与多工位成形的组合工艺。经过分析及有关计算,确定在2500t多工位压力机上生产的四道工序为:压筋+拉延(OP20)、折弯+翻边(OP30)、冲孔(OP40)、冲孔+翻孔+分离(OP50),为后续的模具设计和干涉分析打下了良好基础。     

尾灯加强板拉深质量缺陷的解决

以一款轿车尾灯加强板为例，说明了薄板复杂拉深类冲压件在拉深时的特点，同时提出了模具调整过程中相关缺陷问题的解决措施。     

填埋场填埋气体收集竖井提升方法探讨

处于服务期内的填埋场采用竖井进行填埋气体收集时,气体收集受填埋作业影响较大。为了最快地恢复作业区域填埋气体收集、最大限度地延长填埋气体收集竖井的使用寿命,降低收集系统的建设成本,需要对该区域的气井进行提升。文章对收集竖井提升方法、效率及经济性等方面进行了综合比较与总结,为收集竖井提升工作提供借鉴和参考。     

2010年“华夏建设科学技术奖”获奖项目(二等奖) 固体废弃物填埋场堆体稳定性评价及加固措施研究

一、立项背景目前我国各大、中型城市正在运营的440多个城市生活垃圾卫生填埋场,每年处理垃圾6865万吨,占垃圾清运总量的87.7%。随着城市生活垃圾产量的快速增长和垃圾填埋场的填埋量增加,垃圾堆体高度逐渐增加,填埋场内渗滤液水位随之增加,垃圾填埋场的堆体稳定问题逐渐凸现出来。按新标准建设的固体废弃物填埋场普遍采用水平衬垫系统,该系统界面间的抗剪     

高强钢板零件落料冲孔连续模具设计

汽车后拖钩支架零件的材料为高强钢板DP600,是汽车轻量化过程中用量较多的一种材料。通过分析其零件特征,制定了连续模落料冲孔折弯成形翻边整形冲孔的冲压工艺。针对其中的连续模落料冲孔工序,设计了复合排样,使其材料利用率达到71.56%;并在连续模具中设计两个工位分别对零件进行冲孔落料;计算冲裁力、设计模具刃口尺寸及模架结构;选择机械压力机STD-300为冲压设备;设计了冲孔落料连续模的卸料装置、浮料装置和支撑结构,以便落料件和废料分别从模具两侧排出。在模具制造中,对主要工作部件采用镶块结构,便于模具的调试。试验结果表明,使用该模具生产的零件尺寸精度符合图纸要求,生产节拍大于30次·min-1。     

深圳市污泥固化处理对策探讨

深圳市每天产生的污泥约560 t,原有的运送到下坪固体废弃物填埋场直接填埋的方案存在诸多问题,急需寻找更加科学合理的处置方案。探讨了目前深圳市污泥处理对策,石灰固化法经济可靠,是当前最具可行性的处理对策。污泥经过石灰固化处理后,污泥的含水率降到55%左右,污泥十字板强度达6.07 kPa,无侧限抗压强度达22.42 kPa,基本能满足单独填埋的要求;经过补步核算,按200 t/d的污泥石灰固化处理单元,平均每吨的处理成本为111元。建议在各污水处理厂建设200 t/d的石灰固化处理单元,产生的污泥就地处理达到填埋要求后再运送至下坪填埋场填埋。     

钢结构的性能特点及应用优势

本文从钢结构的发展现状出发，分析了钢结构性能特点，阐述了其在建筑行业的应用优势。