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本文采用三维有限元分析软件ANSYS,针对带约束拉杆L形钢管混凝土轴压柱的受力性能,以试验中C1、C2试件作为研究对象,建立了三维有限元数值分析模型.其中,不考虑钢管与核心混凝土之间的滑移;拉杆与核心混凝土、钢管之间的连接采用节点耦合法;为了避免应力集中,在柱顶和柱底均设置刚性垫块.计算结果表明,该模型是合理的.利用该模型,对影响带约束拉杆L形钢管混凝土轴压柱受力性能的因素:拉杆纵向间距、拉杆横向间距、拉杆直径、钢管壁厚和偏心距等,进行了参数分析,为工程设计及应用提供了参考依据. 相似文献
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目的:根据OBS (Optical Burst Switching) 网络的特点,分析了在OBS网络边缘节点进行数据汇聚的一般原则,针对现有汇聚策略提出了一种新型的OBS网络边缘节点自适应汇聚策略。方法:与以往的汇聚策略采用固定汇聚门限不同,本文设计的汇聚策略引入穿越计数器,通过测量网络业务流量,根据穿越计数器,动态选择合适的汇聚门限。比较前后两次选择的汇聚门限类型修正门限步长。结果:仿真结果表明:与现有的汇聚策略相比,本文设计的汇聚策略在不同的自相似参数和网络负载情况下丢包率分别降低了69.07%和38.89%左右;结论:因此,该汇聚策略不仅能够根据网络流量变化动态调整汇聚门限的选择,而且该策略更适应具有突发性的业务量,在强自相似情况下有较小的丢包率。 相似文献
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在传统的宏站模式下,存在部分热点和盲点,进而成为了数据业务发展的瓶颈。根据3GPP在LTE/LTE-A标准中提出的宏微站型混合组网的分层异构网模式,阐述了ATOM BTS作为微站的优势,并给出了ATOM BTS组网的设计和基站改进步骤;然后,讨论和分析了ATOM室外打室内测试结果和ATOM室外补盲测试结果,最后指出了微站ATOM的待解决问题。 相似文献
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TD-LTE双模演进基站载波聚合的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
在LTE到LTE-Advanced系统的演进过程中,更宽频谱的需求将会成为影响演进的最重要因素之一,如何有效利用频域上分散的频谱资源,通过资源整合以获得更高的系统带宽是必须解决的问题,为此3GPP提出了载波聚合技术。首先给出了载波聚合(CA)在移动通信网中的业务流程设计;然后讨论和分析了CA的拉网测试结果、UE峰值测试结果和高速率路段测试结果;最后指出了载波聚合待解决的问题。 相似文献
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