一种新型开启桥的设计探讨

新型开启桥的设计是以尽可能减少开启部分的结构重量为目标的。与传统开启桥相比,它采用了结构新颖,形态优美的无背索斜塔斜拉桥作为其开启结构,达到了平衡压重与结构的有机融合,并采用移动开合压重作为其开合方式,降低了对开启设备的要求。对于因主梁结构设计得轻柔而引起的振动问题,作了初步的探讨。     

轻型立转开启桥设计参数研究

轻型立转开启桥是以尽可能减少开启部分的结构重量为目标而设计的一种新型开启桥。与传统开启桥相比,它采用了结构新颖,形态优美的无背索斜塔斜拉桥作为其开启结构,达到平衡压重与结构有机融合的目的,利用了移动兼作减振功能的开合压重以调整结构重心,达到开合的目的,并采用接触弹簧对开启结构进行辅助开合,达到了进一步减轻结构重量的目的。从建立该类开启桥的力学模型出发,对开合过程中结构各部分设计参数应满足的条件进行了分析,并通过一个算例说明了该类开启桥的初步设计过程,同时对结构的振动控制方案作了探讨。     

一种弦支剪式可展桥的探索

为提升灾后应急救援装备的机动性能和承载性能,结合弦支结构和剪式机构概念,提出一种新型可展应急桥——弦支剪式可展桥.该可展桥以剪式单元为基本构件组成可展主体,展开到位固定后,与撑杆、下弦索等组成弦支结构体系,形成兼具高机动性、高承载性的空间桥梁结构.针对剪式可展桥水平展开方式的不足,提出斜拉展开概念,并基于Rhino/G...     

基于开关控制的智能预应力结构模型试验

针对活载与恒载比值高的情况,提出了梁中预应力随活载变化而变化的智能控制方法,即根据梁承受的荷载情况,在梁中配置适当的智能锚具,通过智能锚具的顶升、回缩改变梁中的预应力大小,从而实现梁监控点处的挠度或应变始终被控制在目标范围内.基于开关控制算法,采用模拟信号控制系统进行了智能预应力简支梁在缓慢移动荷载作用下的挠度控制试验...     

无粘结智能预应力简支梁的力学性能研究

针对混凝土简支梁的挠度控制问题,提出了在梁中使用随活载变化而变化的智能预应力方法,即根据梁承受的荷载情况,通过梁端智能锚具的顶升、回缩改变梁中的预应力大小,从而实现梁的挠度始终控制在目标范围内。研究中以一根跨中挠度为控制目标的智能预应力简支梁在移动荷载作用下的力学分析,推导了结构的控制微分方程,并通过数值算例演示了智能预应力梁的工作过程,说明了控制思想的可行性。     

轻型智能预应力开启桥的设计探讨

轻型开启桥的设计是以尽可能减少开启部分的结构重量为目标的。与传统开启桥相比,它采用无背索斜塔斜拉桥作为其开启结构,并采用移动开合压重作为其开合方式。本文提出了该类开启桥的两种开合方式,使用接触弹簧对其进行辅助开合,同时对智能预应力体系在控制结构变形方面进行了探讨。     

基于分级控制的智能预应力结构模型试

针对活载与恒载比值高的情况,提出在斜拉桥中采用随活载变化而变化的智能斜拉索方法,即根据主梁承受的荷载情况,在斜拉索中配置适当的作动系统,通过作动系统实时改变索力大小,从而实现主梁监控点处挠度或应变始终控制在目标范围内。基于分级控制算法,以应变控制为目标,采用数字信号控制系统进行了智能斜拉桥模型在移动荷载作用下的主动控制试验,研究了控制算法中电机转速设置对智能斜拉索系统控制性能的影响,以及在不同荷载移动速度下,控制算法中的死区设置和电机转速设置对智能斜拉索系统控制性能的影响。试验结果表明,通过作动器速度的分级和限位应变范围的分级,可提高系统在快速移动荷载作用下的控制能力,同时又能避免系统在慢速移动荷载作用下的频繁启动,实现了自适应控制的目标。     

适宜北京建设特点的钢结构住宅体系论证与趋势分析

从城市住宅建设发展历程、结构体系、相关标准规范、限高限容积率、居住品质、户型特点等角度出发,对北京市住宅建设特点进行梳理;并从城市规划发展和未来预期的角度,分析北京市住宅发展动向,根据钢结构住宅的结构特点、材料特点,阐述适宜北京发展和推广的钢结构体系。     

FRP加固钢筋混凝土圆柱抗震性能的试验研究

本文在5根钢筋混凝土圆柱低周反复荷载试验基础上,研究了碳纤维(CFRP)和Dyneema纤维(DFRP)加固混凝土圆柱的抗震性能.     

智能预应力在梁中的应用探讨

目前,国内外对智能预应力系统的引入及研究都处于起步探索阶段。智能预应力在梁中的应用将是其重要的研究方向。本文对智能预应力梁的思想进行了初步的阐述,并对智能预应力梁系统的结构自身、控制硬件及控制软件方面作了初步的探讨。