用FE／LT方法求液固耦合动力响应

本文首先对液固耦合问题进行了Ｌａｐｌａｃｅ变换，然后给出了Ｌａｐｌａｃｅ空间的泛函和对应的变分原理，依据这个变分原理，对液固耦合系统进行有限元离散，给出有限元方程，为了提高反演的计算效率，文中采用了快速富利叶变换（ＦＦＴ）技术，最后，选用二维坝库系统的地震响应进行了试算，坝上动水压力的时程曲线与有关文献的结果进行了比较，计算结果表明本文提供的“采用有限元与Ｌａｐｌａｃｅ数值逆变变换结合求解液固耦合     

复杂载荷下石油套管破坏实验的关联分析

采用关联分析方法对石油套管在复杂载荷下的破坏实验数据进行了关联分析，结果表明，外径和壁厚是影响套管径向极限承载能力的2个主要因素，套管外挤压力对套管轴向极限承载能力的影响很大，椭圆度公对均匀外挤压力导致套管破坏有较大影响。     

拉普拉斯变换下液固耦合问题的有限元计算

对液固耦合问题进行了拉普拉斯变换，建立了拉普拉斯空间的泛函，导出了有限元方程，并采用快速傅里叶变换进行反演。算例结果表明，对液固耦合问题采用拉普拉斯变换的有限元计算有限元方程与拉普拉斯数值逆变换结合求解是行之有效的方法。     

基于ANSYS参数化语言APDL的结构优化设计

指出了传统优化设计方法的不足,概述了ANSYS和APDL的基本特征,综述了基于ANSYS参数化设计语言APDL的结构优化设计的步骤及其应用现状,从而给建筑结构的优化设计注入新的活力。     

焊接钢梁残余应力有限元分析

采用通用有限元软件ANSYS模拟分析焊接工字梁的焊接过程,对焊接残余应力场进行数值模拟并进行有限元分析,从而得到焊接钢梁残余应力的大小及分布规律,以便设计人员在进行相关焊缝设计时对残余应力的大小进行估算,为工程实践应用提供一定的指导。     

龙门起重机主梁揽风吊耳的应力分析

结合某200 t龙门起重机安装的实例,介绍了起重机主梁揽风吊耳设计时的算法及加固措施。鉴于吊耳加固后受力比较复杂,采用ANSYS对吊耳进行了有限元模拟。结果表明,该仿真分析得到的应力场和变形场与实际工程比较接近,可供设计人员参考,该设计采用的算法和分析方法安全可行,可供类似工程借鉴。     

气举管柱的受力分析

针对气举采油的特点，以管柱的基本理论为依据，分析了气举采油管柱在坐封、生产和采取增产措施过程中的受力情况，并提出了一套计算方法。最后对算例进行了编程计算。结果表明，提出的计算气举采油管柱受力和变形的方法是行之有效的，为设计者正确分析气举采油管柱的受力和选择合理的设计方案提供了理论依据和切实可行的办法。     

评估钻机综合效益的灰色聚类分析方法

根据综合评判法的思想,与灰色系统理论结合,采用灰色聚类分析方法,通过现场提供的各项统计数据,对钻机的综合效益进行聚类评估。评估效果与所取评估权数有关,这主要取决于对综合效益评价中各性能项目在评价中的重要性。评估权数选取的不同则结果也可能有所改变,它的选取主要取决于评价者对各评价项目重要性的认识。算例的评估结果反映出的真实程度令人满意,具有足够的可信度。     

轴力作用对刚架结构动力性能的影响分析

采用弹性理论的方法,考虑轴向力的影响,以杆件变形后的状态为依据建立平衡方程,探讨了轴向压力对框架结构动力性能的影响。通过一个算例分析,表明当轴向压力较大时,轴力对结构动力性能的影响不可忽略。