深亚微米SOIMOS器件研究与设计

利用自己设计的适合深亚微米SOIMOS器件模型及SPICE电路模拟程序，详细分析了小尺寸SOI器件的阈值电压，饱和漏电流，电导，跨导等与工艺参数的关系，通过大量的模拟，计算，我们提出了小尺寸FD SOIMOSFET的设计方案，并根据该方案研制出性能优良的沟道长度为0.2 μm的SOIMOS器件。     

方波无刷直流电动机气隙磁场的研究

对于方波无刷直流电动机来说，如何保证转矩低速运行时转速的平衡是作为调速电机运行的难点之一，反应在设计上乃是如何有效地设计气隙磁场波形，减小定位转矩。本文对影响方法波无刷直流电动机气隙磁及定位转矩的参数进行了深入探讨及磁场计算，结合电机模型，给出了部分场图磁场波形，并得出了一些有价值的结论。     

水泥土疲劳损伤特性的超声波速试验研究

对在单轴动荷载作用下水泥土超声波波速的变化规律进行试验研究,试验过程中发现穿透水泥土试件自由面的波速随着荷载作用次数的增加发生了明显的衰减。基于超声波速定义的水泥土损伤变量,并建立了水泥土疲劳累积损伤的演化方程。该方程表明水泥土的疲劳损伤在动荷载作用下发生了明显的3阶段变化,即波速的初始迅速衰减、稳定衰减与临近破坏的急速衰减3个阶段。最后提出在实际工程中运用超声波无损检测法是评价水泥土疲劳损伤与结构耐久性的一般方法。     

现浇X形混凝土桩竖向承载特性试验及其极限承载力预测

通过开展大型模型槽足尺模型试验,根据荷载沉降特性和桩身轴力的试验结果,分析了竖向荷载作用下现浇X形混凝土桩的承载特性和桩－土共同作用性状。采用Boltzmann数学模型X形桩荷载－沉降曲线进行拟合,结果表明:用Boltzmann数学模型拟合试验各桩的荷载－沉降曲线效果较好,相关系数均达到了0.999 以上;基于该模型的X形桩极限承载力计算值与实测值的误差小于1%。     

化学电渗法加固软黏土地基对比室内试验研究

基于室内试验方法,开展了阳离子摩尔量、CaCl_2和Na_2SiO_3化学作用等因素对软黏土电渗排水及加固效果的影响规律研究;实测了化学溶液联合电渗试验中排水量与排水速率、土体导电性、能耗以及试验结束后土样含水率、抗剪强度的分布规律,并开展了常规电渗试验作为对比分析。研究结果表明,增加土样中阳离子摩尔量,是增加电渗排水量、提高排水速率及缩短电渗时长的有效方法之一;与常规电渗试验相比,联合注入CaCl_2和Na_2SiO_3溶液的土体平均抗剪强度提高了约120%,较单独加入Na_2SiO_3或CaCl_2溶液多提高约20%;联合注入CaCl_2和Na_2SiO_3溶液对改善电渗处理后土体含水率和抗剪强度分布不均问题作用明显。     

不同组合下高喷插芯组合桩抗拔承载特性试验研究

基于自主研发的大型桩基模型试验加载系统,采用砂雨法施工,对4种不同组合形式的高喷插芯组合桩（JPP桩）进行了抗拔承载性能对比试验研究。结果表明：1）JPP桩的不同组合形式对抗拔承载力有较大影响,下组合抗拔承载能力最高,其承载能力是分段组合II的1.1倍,是分段组合I的1.3倍,是上组合的1.4倍。2）极限荷载下,组合段所提供的总侧摩阻力中,下组合最高。3）在桩体上拔过程中,桩身轴力沿桩身向下依次递减;随着荷载的增加,桩身上部侧摩阻力首先达到极限值并趋于稳定,然后桩身中下部侧摩阻力逐渐发挥。4）侧摩阻力随桩土相对位移的增加而逐渐变大,在桩土相对位移较小时便达到较大值,桩身上部的侧摩阻力在达到较大值后趋于稳定,桩身中下部不同位置处的侧摩阻力在达到较大值仍有不同程度递增的趋势,总体上呈现出双曲线的分布形式。     

咨询诊断模式：专家引领下的教师专业发展

本文作者经过一年多开展大学支持下的中小学校本研修，并与中小学教师长期合作研究，总结出了咨询诊断模式，同时结合一位中学教师的五节课例生动地阐述了实施咨询诊断的具体过程。     

一种快速高效开发Web应用的方法

用建立在脚本对象模型上的Visual Interdev的Design-time Controls控件设计Web界面时，面临的一个问题是如何处理控件间及界面间的动态变化关系，文章结合一个实例给出了利用自动机理论来分析处理的方法。这种利用控件及自动机理论的方法有助于快速高效开发Web应用，所开发的Web应用系统具有较强的逻辑性，且页面结构简练，使用方便。     

一个自动翻译算法的设计和实现

将软件源代码中的A语言数据转化为B语言数据时,因Windows2000以前的平台不能同时支持多种语言的数据编码,转化问题涉及多个操作系统,比较复杂,设计了一种将WindowsNT支持的A语言源文件翻译为Windows2000支持的B语言源文件的算法,并分析了用C Buider实现该算法的几个主要问题。     

我国企业物流战略的现实定位

物流管理是保证企业生产经营持续进行的必要条件，物流管理贯穿于企业生产经营活动全过程，决定着企业的市场份额，它是企业第三利润源泉，是企业发展战略体系中的重要一环。针对企业物流技术设施落后、组织机构不完善、人才匮乏、竞争无序、物流体系不健全等发展现状，企业物流建设的应该采取建立联盟，提高市场竞争力，降低投入成本，加强精益管理，强化网络信息建设等手段。