基坑施工过程仿真模拟及环境保护

基坑开挖对邻近地下建(构)筑物的影响及环境保护研究，是环境土工学的的重要课题。本文通过对上海南京路下沉式广场基坑开挖对地铁一号区间隧道影响的数值仿真模拟，分析不同设计方案对地铁的影响程度。模拟结果与监测结果的对比分析表明，通过数值仿真模拟，可以较好地进行多个设计方案的比选优化，通过施工前的变形预测与环境保护方案筛选，实现真正的动态设计和信息化施工。     

兼作城市道路基层的地下结构顶板伸缩缝防水构造设计

结合上海轨道交通徐家汇枢纽工程的现状,介绍了专门适合兼作城市道路结构层的地下结构顶板伸缩缝的防水措施,即通过构筑起互相联系的多道防线,多角度、多层次地达到防水效果,有效控制运营过程中的风险,同时也降低后期维修和养护成本.     

摆东水电站扩容水力资源条件分析

摆东水电站为坝后径流式水电站,利用水头16.5 m,现状电站装机2×3 200 kW,原设计年发电量2 990万kW·h,年利用小时4 670 h。随着上游具有季调节性能的黄花寨电站建成投产,通过联合运行,摆东水电站现有装机年利用小时大幅提高,现有装机规模偏小,具有较大的扩容潜力。推荐本电站扩容后装机2×5 500kW,年利用小时3 733 h。多年平均发电量从3 469万kW·h增加到4 106万kW·h,增大了18%。     

基于FLAC~(3D)的软土内地下结构扬托力研究

大量工程实践表明,饱和软黏土中地下结构所受扬托力往往小于理论浮力值。以珠海市海积流塑淤泥质黏土为对象,在与离心机模型试验结果对比验证基础上,采用FLAC~(3D)对流塑淤泥质黏土中地下结构扬托力进行研究。结果表明:地下结构总扬托力由地下水浮力和土体卸荷固结回弹产生的土扬托力两部分构成;随着埋深增加,土扬托力影响越来越显著;在埋深不大于15 m时,总扬托力主要受地下水浮力控制;在埋深20 m及以下时,总扬托力及地下水浮力的折减存在一定的差异,地下水浮力折减系数约为0.6,地下结构总扬托力折减系数约为0.8。     

弹性正演模拟在地震解释中的应用

对复杂非均匀构造上采集的时间剖面的正确处理和解释,声学假设已经不太充分,需要考虑弹性效应。本文的研究介绍了用傅里叶方法所获得的数值模拟结果。我们还考虑了两类重要的地球物理问题。第一类是波在垂向与水平方向上均为非均质构造中的传播问题。计算结果表明,对于这类问题,会产生强大的转换相位和首波。这些相位的产生主要是由介质中速度的反差造成的。第二类问题是波在含液体和固体的构造中的传播。在液体区域内记录到的时间剖面再次表明,这类问题也产生强大的转换相位且容易误释为纯声波反射。液体—固体模型的数值结果与物理模型是一致的。     

ω—K域内多偏移距地震反射资料的线性化反演

在声波近似中,地层仅用密度和体变模量来描述。假设有平滑的密度变化,反射波就可用单一的函数——休波速度来描述。如果一个与实际介质足够接近的参考模型已知,由观测数据估算介质速度的问题就可以被线性化。在ω-к域内,利用最小平方公式,均匀参考介质的线性反演问题就可通过非递归算法来解决,这种算法与叠前偏移相比要经济一些。利用合成数据和实际资料所作数值验算证明了这种方法的可行性及其数值稳定性,其数值结果与未经叠加资料的偏移得到的结果能很好地吻合,尽管仅当该问题的物理意义(包括弹性声波效应、三维传播及准确的震源估计)得到切合实际的考虑时,才可能获得高质量的结果。     

平塘县城2007年暴雨洪水分析

2007年7月25～26日,六洞河流域普降暴雨,六洞河水位全线上涨,26日六洞河控制站平湖站水位超历史洪水位,达到100年一遇的特大洪水,致使平塘县整个县城被淹,洪涝损失严重.本文对"2007·7·26"暴雨的气象成因及洪水形成过程进行分析,阐述本次暴雨、洪水的特点及变化规律,为城市防洪、工程设计提供参考依据.     

叠后地震剖面的线性化波阻抗反演

本文提出了由井旁道出发逐道进行的叠后地震剖面的线性化波阻抗反演方法。每一道反演采用逐次线性化对波阻抗进行修正，反演的纵向分辨率为一个采样时间间隔，并以合成记录道与实际地震道的相似系数作为迭代收敛准则，已处理的地震道波阻抗作为下一道反演初始值。实际资料处理表明，该方法具有较高的分辨率和运算速度快的优点。