深圳市光明新区门户区——市政道路低冲击开发设计实践

由于城市的快速发展,降雨对城市产生很大的冲击,如径流系数增大,面源污染加剧,地下水位逐步下降。深圳市光明新区在门户区南片区1．8Km2范围内开展了23条市政道路的低冲击开发设计,力争将该片区打造为低冲击开发示范区。根据该区域的实际特点全面控制降雨带来的冲击,控制目标包括控制洪峰径流系数、面源污染、     

城市汽车加气站的技术与经济分析

通过对压缩天然气和液化石油气汽车加气站的技术、环保、投资分析，提出了一些加气站的新技术和汽车改装技术及环保、投资效益，以引起社会和政府有关部门的重视。