某地铁基坑换撑的优化计算分析

结合地铁工程实例,对某地铁基坑换撑的优化进行了计算分析,计算分析表明:在对支撑布置、支撑强度及支挡结构等进行一定的优化调整后,可对基坑换撑进行优化。换撑的优化还需考虑现场实际施工条件。     

考虑回填层的护盾式TBM隧道结构设计方法研究

回填层作为管片与围岩之间的传力层对管片受力有着重要的影响,而现行护盾式TBM隧道设计方法均忽略了回填层的影响,与工程实际存在一定的差异。研究考虑了护盾式TBM隧道中回填层的实际分布,推导了回填层-围岩等效抗力系数计算公式,并以此建立了TBM隧道管片结构设计模型。研究得出:由于回填层的存在,围岩-回填层的等效抗力系数与围岩抗力系数存在一定的差别,围岩抗力系数的改变程度与围岩、回填层力学参数比有关;回填层在管片背后分布呈"上厚下薄"状,使得管片背后围岩-回填层弹性抗力系数分布不同,Ⅱ级围岩回填层-围岩弹性抗力系数呈"上小下大"的鸭蛋状,Ⅲ,Ⅳ级围岩近乎圆状,Ⅴ级围岩呈"上大下小"的倒鸭蛋状;基于回填层-围岩等效抗力系数的结构设计模型计算出的管片受力结果与现场试验值更加接近,验证了回填层-围岩等效抗力系数计算方法和设计模型的准确性。     

TBM隧道豆砾石-地层抗力系数计算方法研究

豆砾石回填与灌浆技术在护盾式TBM施工的隧道中获得了广泛应用,但是豆砾石填充层对地层抗力系数以及管片结构受力的影响有还有待研究。本文利用厚壁圆筒弹性应变理论和温克勒假设,首先建立轴对称条件下的豆砾石-地层抗力系数公式并对影响该公式的因素进行了分析。在此基础上,考虑了豆砾石填充层的非均匀分布,建立了非轴对称条件下的豆砾石-地层抗力系数公式。研究表明:(1)是否考虑豆砾石填充层的存在以及豆砾石填充层是否均匀分布对地层抗力系数具有重要影响;(2)不同岩性条件下,豆砾石填充层弹性模量均存在一临界值使豆砾石-地层抗力系数的性质发生突变;(3)豆砾石填充层厚度的增加则具有强化豆砾石-地层抗力系数性质的作用。     

农林害虫的克星—林丹

1990年5月3日,国家计委、农业部、化工部、商业部、卫生部、国家环保局联合下发了“计工——[199O]469号”文件《关于在部分农林害虫防治中应用“林丹”杀虫剂的通知》,至此,我国成为第105个明文规定允许使用林丹的国家。     

面向市场拓展市场

继《企业法》之后,国家于1992年7月颁布了《全民所有制工业企业转换经营机制条例》。10月份召开了党的十四大,江泽民同志代表党中央明确提出“我国经济体制改革的目标是建立社会主义市场经济体系”。这是我们党在社会主义经济理论上的重大突破的决策。也可以说是我国在经济领域开放改革新的里程碑。我国恢复关贸总协定后,市场竞争将加剧。国家确定以市场经济     

浅谈隧道环境对人的不利影响因素及防治措施

随着我国高速公路干线网的不断完善，高速铁路的大量修建，隧道的单体长度及数量记录都在不断被刷新。因此人们在旅行过程中会越来越多的跟隧道打交道，隧道环境成了影响人们旅行舒适度的一个重因素。本文着重从人的生理和心理两方面来谈隧道环境对人的影响，并提出一些减弱这些不利影响的措施。