汇报点评式逆向教学方法在博士生专业课程中的实践

创新能力和综合素质的培养是博士生教育教学的核心.经过博士生专业课程多年的教学探索与实践,提出了汇报点评式逆向教学方法,旨在激发学生的主观能动性和探索精神,培养具有自主创新精神的高素质人才.针对博士生专业课程车桥耦合振动,总结了实施汇报点评式逆向教学方法3年来的效果,详细地介绍了课程实施过程及教学方案的特点,明确了后续改进措施.     

硼、钠复合掺杂对贝利特-硫铝酸钙水泥性能及微观结构的影响

采用粘土、铝矾土、碳酸钙为主要原料制备以贝利特(C_2S)、硫铝酸钙和铁铝酸钙为主导矿物的低碳排放水泥熟料(BCSAF),并通过硼(B)和钠(Na)复合掺杂对C_2S矿物进行活化。将熟料与无水石膏按比例混合后制备水泥,研究复合掺杂对水泥净浆强度及微观结构的影响。采用X射线衍射全谱拟合定量相分析法、红外光谱、扫描电子显微镜、X射线能谱分析等测试方法表征熟料及水泥水化浆体组成与结构。研究结果表明,一定掺量的B和Na复合掺杂制备BCSAF水泥熟料可在常温下稳定α′-C_2S或更高活性的C_2S,减少熟料中β-C_2S含量,从而实现C_2S矿物的活化,提高BCSAF水泥熟料早期水化活性,显著提高水泥浆体抗压强度。     

三元复合胶凝体系中硅灰和粉煤灰反应程度的确定

采用选择性溶解法和非蒸发水量法定量研究了不同龄期、不同掺量水泥-硅灰-粉煤灰三元复合胶凝体系中矿物掺合料的反应进程。用同细度同掺量的惰性石英粉替代粉煤灰以消除粉煤灰的稀释效应和异核成核效应,得到三元复合胶凝体系中硅灰的反应程度;根据三元复合胶凝体系中矿物掺合料的整体反应程度,计算了粉煤灰的反应程度。结果表明,硅灰的火山灰反应在复合胶凝体系水化1 d时就已经开始,并呈现早期快而后期慢的特点;而粉煤灰的火山灰效应,在7 d以后才开始并加快。在三元复合胶凝体系中,硅灰和粉煤灰的反应程度均随着粉煤灰掺量的提高而降低。     

甚高频对大气压Ar/SiH4/H2混合等离子体粒子密度分布影响的数值模拟（英文）

To improve the microcrystalline silicon thin film deposition in quality and to increase its microcrystalline silicon content,we numerically investigated the characteristics of homogeneous discharges in hydrogen diluted silane and argon mixed gases at atmospheric pressure using a two-dimensional fluid model.The model takes into account the primary processes of excitation and ionization,sixteen reactions of radicals with radicals in silane/hydrogen/argon discharges,so this model can adequately describe the discharge plasma.The effects of very high frequency(VHF)excitation on the electron density in such discharges are analyzed.The simulation results show that the electron density does not linearly vary with the excitation frequency within from 90150 MHz.he maximum value occurs at an appropriate excitation frequency i.e.the transition frequency.Increasof the excitation frequency would effectively increase the electron density before the transition frequency,but decreases the density afterwards.is.Moreover,the densities of involved particle species,including H2+,H,Ar*,Ar+,SiH3+,SiH3,SiH3,SiH2are closely interrelated.     

大跨度悬索桥梁端竖向折角对列车走行性的影响研究

大跨度桥梁较为柔性,易产生梁端竖向折角,过大的梁端竖向折角会影响列车的安全性和舒适性。有代表性地选取较为柔性的大跨度公轨两用悬索桥作为工程背景,基于车-桥耦合动力仿真数值计算方法,采用自主研发的桥梁科研分析软件BANSYS(Bridge ANalysis SYStem),分析列车进桥及出桥全过程中车辆和桥梁的响应,对比不同车辆运行方式、不同车速、不同车载状态下的响应,讨论大跨度悬索桥梁端竖向折角对列车走行性的影响,进一步提出减小梁端竖向折角的措施。研究结论对大跨度轨道交通桥梁的运营安全具有指导意义。     

纸吸管产品质量安全风险监测结果与分析

本次风险监测采样领域主要覆盖了本市流通领域和电商平台。本次检测工作完成了30批次纸吸管样品的监测,其中流通领域10批次,电商平台20批次。重点检测了纸吸管中邻苯二甲酸酯类塑化剂（18种）、重金属铅、砷和甲醛等指标。风险监测数据采用国家标准GB 4806.8-2022和GB 9685-2016以及GB/T 22760-2020中的要求对监测项目风险等级进行评估。对采样产品的风险点进行深度分析,并提出了相关的风险处置建议和措施。同时,总结了本次风险监测成效,提出了今后开展该类产品风险监测工作建议。     

流化床气相沉积法改性粉煤灰及其水化特征

采用流化床气相沉积法,将NaOH,Na_2SO_4等改性材料进行雾化,沉积于粉煤灰颗粒表面.采用扫描电子显微镜(SEM)及傅里叶变换红外光谱仪(FTIR)分析了改性材料结晶特征及其对粉煤灰的溶蚀机理,测试并分析了改性粉煤灰-水泥净浆、改性粉煤灰-水泥砂浆的强度发展,同时通过SEM,X射线衍射(XRD)研究了改性粉煤灰-水泥净浆水化进程.结果表明:NaOH可以与粉煤灰发生溶蚀反应,使其中的Si—O键断裂,粉煤灰的水化活性得以提高;Na2SO_4在粉煤灰表面晶粒尺寸更小、分布更均匀,并能在水化过程中存留于粉煤灰表面,促进了粉煤灰及其附近水泥熟料的水化;采用流化床气相沉积法,上述两种改性材料均可提高粉煤灰颗粒与水泥基体的锚固力,促进水泥石强度发展;当NaOH和Na2SO_4掺量(质量分数)分别为0.23%,1.17%时,水泥净浆和砂浆强度显著提高,并高于同等掺量下用传统化学激发法制备的水泥净浆和砂浆强度.     

基于高斯混合模型的列车随机振动加速度响应最大值分布统计分析

为可靠地评估列车运行的安全性与平稳性，基于多体动力学理论和概率统计方法，对随机轨道不平顺激励作用下列车加速度响应最大值的分布规律进行分析。采用多体动力学软件Simpack建立列车–轨道耦合模型，通过三角级数法模拟得到轨道不平顺作为随机输入激励，基于Monte-Carlo方法计算得到了列车在行驶过程中加速度响应的样本序列。将列车加速度响应样本序列的最大值作为随机变量进行统计分析，通过构建基于高斯混合模型的列车振动加速度响应最大值的概率密度分布函数，并结合期望最大化算法对概率模型参数进行最大似然估计，从而对列车加速度响应最大值分布的统计规律以及响应样本数量的选取开展研究。结果表明：采用高斯混合模型能够有效地拟合列车加速度响应最大值的分布规律；此外，随着车速的增加，列车加速度响应最大值分布的离散性增强。