复杂条件下煤巷锚喷支护

在分析魏害地矿破碎煤层巷道地质条件和地压特征的基础上，兼顾防治瓦斯涌出和自然发火，变棚式支护为锚喷支护，并对后者机理进行了探讨。     

软弱地基隧道锁脚钢管承载特性研究

应用有限元方法模拟了软弱地基隧道锁脚钢管承受竖向集中荷载时的受力变形过程,研究了锁脚钢管的承载特性。锁脚钢管与围岩的接触压力主要分布在钢管外端很小区域,应力应变极值出现在钢管外端附近。随着荷载的增大,应力极值处首先进入塑性状态,钢管呈拔出破坏。对比分析了围岩强度和钢管参数对锁脚钢管承载力的影响规律,结论为:对于不能穿透软弱地基的锁脚钢管,其轴向承载力十分有限,合理下插角很小;常用的42 mm小导管直径过小,横向承载能力有限,不宜用作锁脚钢管;锁脚钢管存在一个决定于围岩强度和钢管规格的合理长度,超出合理长度后承载力不再增加;锁脚钢管应全长开孔注浆,重点加固初期支护结构附近的围岩。在此基础上,提出了锁脚钢管设计施工的方法和建议。     

隧道结构半管排水新方法

在结合延吉 -图们高速公路小盘岭隧道工程进行公路隧道防渗漏防冻胀试验研究中 ,笔者对以半管为基础的隧道结构自排水技术及半管的应用、安装进行了试验与探索。1　半管排水新方法所谓半管 ,即断面呈“Ω”状的弹簧排水管 ,弹簧断面弦侧开口 ,弧侧粘有塑料膜。要求其强度能承受喷射混凝土的冲击力而不损坏、不变形 ,且纵向具有柔软的特点 ,以适应围岩变形及喷射混凝土表面不平整的要求。根据地下水大小及围岩量测变形速度 ,将设计的喷射混凝土总厚度分 2～ 4层喷射 ,每层厚不小于 5ｃｍ。当围岩开挖断面符合要求后 ,围岩中的地下水会沿裂隙…     

红会一矿综采切眼锚网支护

针对综采切眼跨度大，维护时间短等特点，结合具体工程地质条件，用快硬水泥三细锚杆，辅之以钢网，成功地支护了百余米综采切眼。     

快硬水泥三细锚杆的研制

本文论述了７８标水旋转滤网存在的问题，提出了传动系统的必进措施，并指出了传动系统的发展方向。     

寒区隧道环向排水管的条带保温及温度场分析

排水管过早地冻结与过晚地解冻是引起寒区隧道冻害的主要原因。针对冻结期和消融期隧道衬砌壁后围岩温度的变化特点,提出了一种条带状保温隧道环向排水体系:(1)隧道环向排水管自上而下直通隧道的中央排水管,隧道纵向排水管径三通向环向排水管汇水;(2)间隔地对环向排水管进行局部保温,在衬砌壁后采用条带状保温层,在路面之下采用带有保温层的排水管;(3)条带状保温层有两层防水板密封夹裹,其中一层防水板与隧道的防水板形成一个整体。衬砌围岩温度场有限元模拟分析表明:由于有、无保温层的环向排水管相间布置,两类排水管的冻融状态存在时差,该时差有利于解决衬砌后在冻结期和消融期的排水不畅问题。     

半明半暗隧道洞口段力学特征分析与现场监测

 由于结构复杂和荷载多变,不同条件下的半明半暗隧道洞口段在各施工阶段的力学行为差异很大,给施工和监控带来很大困难。根据洞口段结构承受水平荷载和垂直荷载的比重不同,将半明半暗洞口分为受推型、受压型和推压组合型3类。应用有限元软件对3类结构进行数值模拟,研究不同条件下半明半暗洞口的位移和应力分布规律,得到其在不同施工阶段的受力变形特征,掌握各类结构在不同施工阶段的薄弱部位,并提出监测要点。根据研究得出的监测要点,对4处实体工程进行现场监测,结果表明：(1) 结构的实际位移和应力分布与理论分析结果相符;(2) 结构破坏部位和破坏形式与理论分析相符;(3) 根据相应结构类型的受力变形机制选取合理处治措施,能够有效地控制结构异常变形。研究结果可供类似工程设计、施工和现场监测参考。     

公路隧道防排水若干问题探讨

针对我国公路隧道防排水设计与施工中存在的问题提出了几点看法,其中包括加强注浆堵水、完善防水板底部构造、止水带接茬处理和尽量采用中心排水管排水等。     

无界域动力响应问题的有限单元法

在线弹性理论和动力问题有限单元法基本理论的基础上，完成了Ｎｅｗｍａｒｋ法和位移三点递推法求解线弹性无界域动力响应问题的８节点等参数单元微机计算程序，建立了平面问题和轴对称问题的统一求解格式，建立起了简化的无界元刚度，质量矩阵计算模式，并出了新的适应于矩形无界元的“惯性力刚度矩阵”。     

隧道衬砌渗漏水微创伤处治技术

隧道衬砌渗漏水主要出自施工缝和裂缝,针对既有的衬砌渗漏水处治技术之不足,提出了一套的施工缝渗漏水处治方法,其特点:(1)从略高于衬砌施工缝最高出水点向下直到隧道两侧排水沟开小规格沟槽;(2)在上述最高出水点至开槽最高点之间设铝塑圆管,管的上端带有丝弯头,弯头伸至衬砌表面并能用带丝封堵头封堵;(3)在半管的封盖砂浆上沿原施工缝割缝。该方法不仅实现了环向施工缝渗漏水处治的可检测、可维护,还具有对衬砌结构创伤小和施工方便等优点。对于裂缝渗漏水,提出了沿其割缝,硅胶嵌缝封堵的简易方法。经试验隧道使用,证明提出的方法对隧道衬砌渗漏水有良好的处治效果。