水胶比、矿渣掺量对水泥砂浆强度及流动度影响的研究

通过改变矿渣掺量、水胶比试验,研究矿渣水泥砂浆的抗折、抗压强度和流动度变化的规律,找出了矿渣的最优的掺量.     

矿渣掺量和水胶比对水泥砂浆强度及流动度的影响

通过改变矿渣掺量和水胶比,研究矿渣水泥砂浆的抗折、抗压强度和流动度变化规律,探索矿渣最佳掺量。     

水胶比、矿渣掺量对水泥砂浆强度及流动度影响的研究

通过改变矿渣掺量、水胶比试验,研究矿渣水泥砂浆的抗折、抗压强度和流动度变化的规律,找出了矿渣的最优的掺量。     

二氧化碳改造空心钢管混凝土性能研究Ⅰ:试验研究

本文考虑将干冰放置于空心钢管混凝土构件的内部空心中,干冰将逐步气化,变为二氧化碳气体,通过设计一定的试验设备来控制其压力,使得该高压气体能在较短时间内有效地渗透进混凝土中,与混凝土中的Ca(OH)2发生碳化反应.试验研究表明,该试验装置安全可靠,能使空心钢管混凝土内表面发生一定深度的碳化,为二氧化碳在改良混凝土性能的应用方面提供了一种新思路.本试验的研究内容,目前国内外还没有相关报道,属国内外首创.     

关于水胶比和矿渣掺量对水泥砂浆强度及流动度影响的研究

本文通过改变矿渣掺量、水胶比,研究矿渣水泥砂浆的抗折、抗压强度和流动度变化的规律,找出矿渣的最优的掺量,以便于对矿渣混凝土的研究提出一些参考。     

水泥基材料的碳硫硅钙石型硫酸盐侵蚀(TSA)

主要介绍了近年来国外关于TSA的研究情况和一些报道的工程实例,分析了TSA发生与发展的影响因素.     

海砂钢管混凝土柱耐腐蚀性能的试验和理论研究

目的是研究将海砂直接应用到钢管混凝土柱中的可行性。首先通过试验,测量了钢管海砂混凝土的腐蚀电流密度,结果表明海砂对钢管混凝土的腐蚀不大。然后运用有限元模型对海砂钢管混凝土的腐蚀做了模拟,模拟结果也表明海砂钢管混凝土的腐蚀量很低。试验和有限元模拟证明,海砂应用到实心钢管混凝土中是可行的。     

粉煤灰与混凝土的硫酸盐侵蚀

本文概述了混凝土的硫酸盐侵蚀机理以及粉煤灰提高混凝土抗硫酸盐性能的原因：细化孔隙结构、改善界面特征、降低混凝土渗透性、减少氢氧化钙的含量、减少微裂缝、“稀释”C3A等．这正是粉煤灰混凝土有着良好的抗硫酸盐性能的原因所在。     

基于区块链的工程总包管理改进措施研究

首先介绍了目前在工程总承包管理中存在的配合机制和反馈机制不完善的问题。文中引入了金融交易管理中的区块链技术理念,并介绍了该技术的主要特点。在上述基础上,充分利用区块链技术的可扩张性、可溯源性等特点,构建了工程总承包管理中的智能合约,并构建了围绕这一智能合约的反馈监督机制,这将使得工程总承包管理的配合机制和反馈机制运行更加高效,这也是国内首次运用区块链技术来改进工程总承包管理。     

水胶比、矿渣掺量对水泥砂浆强度及流动度影响的研究

在当前的工程建设中，高性能混凝土的应用已经越来越广了，高性能混凝土是选用优质原材料如水泥、集料、还有足够量的活性细掺合料、高性能的外加剂，按照一定的比例将它们组台起来的一种新型高技术混凝土。高性能混凝土的水胶比一般比较小，因而水泥石中有一部分水泥是不能水化的，只能起填充作用。