新型冠状病毒肺炎疫情对驻乌施工中企的影响及应对措施

2019年12月发生在湖北武汉的新型冠状病毒疫情迅速蔓延至全国和国际社会,造成了巨大的人员和经济损失。本文描述了此次疫情对驻乌施工中企的主要影响并提出了相应的应对措施,希望对驻外施工中企能够起到借鉴作用,尽量减少损失。     

旋翼式热量表基表设计中应注意的问题

我国政府政策规定新建居住建筑使用热量表作为热计量工具。目前我国自主研发的热量表多为机械式热量表,为获得最佳的热量表性能,在基表设计中应注意选择合适的基表形状、叶轮叶片数目、采用分流片、加装调节肋板等,以满足测量精度的要求。     

双流束旋翼式户用热量表的性能研究

本文用理论分析、数值模拟计算和实验研究的方法研究了双流束旋翼式热量表基表的性能；计算采用标准K-ε模型，通过计算，模拟显示了基表内部的三维速度场及压强场；比较了在基表的叶轮室底座上添加分流片前后的流场差异；根据力矩平衡原理求出了叶轮在不同流量下的转速，并得到了基表的流量与叶轮转速以及基表前后压损的关系。实验结果验证了数值计算的可靠性，对相关研究有较好的指导和借鉴作用。     

GY—500高精密样品架的改造

对川于超高其主设备中的ＧＹ－５００样品架进行了重要的改造。改造后的样品架复位精度达到±１０μｍ，可长期保持不变；高温达到８００℃，寿命长；低温达到－１５０℃，升温时间为原来１／９；消除了样品台的振颤，有利于微区分析；增加了样品台的倾斜功能。改造后的样品台体积缩小，外形美观．操作轻松灵活，完全满足各种电表面分析仪器的技术要求。     

石墨烯/TiO_2复合材料的制备及其在超级电容器中的应用

采用水热合成法,制备了不同比例的RGO/TiO_2复合材料,并采用X射线衍射(XRD)和透射电子显微镜(TEM)对其结构和物相进行表征。将所制备的材料组装到简易的三电极体系中,采用循环伏安(CV)、恒电流充放电(GCD)以及电化学阻抗谱(EIS)测试对所制材料的电化学储能进行测试。研究结果表明RGO/TiO_2复合材料比纯的石墨烯具有更优异的电化学性能。当电流密度为1A·g-1,4mol·L-1KOH条件下,RGO∶TiO_2=10∶1时比电容可达177·F·g-1,该结果表明水热法制备的复合材料在超级电容器材料中具有广泛的应用前景。     

Al-Er-Cu合金架空导线的导电性能

通过导电率、硬度测试方法研究了Al-Er-Cu合金在等时时效与等温时效过程中的性能变化规律,利用透射电镜(TEM)、能谱分析(EDS)观察了合金析出相的析出及生长规律。结果表明:随着时效温度升高,整体上同一合金的导电率与硬度峰值出现时间均提前;300 ℃时效时,Al-Er-0.22Cu合金已经析出大量纳米级弥散相,析出强化了合金强度,提高了导电率,时效2 h时达到导电率峰值60.15%IACS,10 h达到硬度峰值43.1 HV0.05,Al-Er-0.22Cu合金在拥有高导电率的同时保持了较好的硬度。     

不同槽型对海浪发电用永磁直线同步发电机的影响研究

针对海浪发电机采用永磁直线同步发电系统会引起电机严重振动进而发生永磁体断裂的问题,基于直线电机与永磁电机理论,分析了两种槽型对海浪发电用永磁直线同步发电机的电磁力的影响,通过仿真计算确定了采用开槽结构进一步优化电机结构,使海浪发电为用永磁直线同步发电机齿槽力最小。     

Transient aerodynamic characteristics of vans during the accelerated overtaking process

This paper studies the influence of the accelerated overtaking process on the vehicles' transient aerodynamic characteristics, through 3-D numerical simulations with dynamic meshes and sliding interface technique. Numerical accuracy is verified by experimental results. The aerodynamic characteristics of vehicles in the uniform overtaking process and the accelerated overtaking process are compared. It is shown that the speed variation of the overtaking van would influence the aerodynamic characteristics of the two vans, with greater influence on the overtaken van than on the overtaking van. The simulations of three different accelerated overtaking processes show that the greater the acceleration of the overtaking van, the larger the aerodynamic coefficients of the overtaken van. When the acceleration of the overtaking van increases by 1 m/s2, the maximum drag force, side force and yawing moment coefficients of the overtaken van all increase by more than 6%, to seriously affect the power performance and the stability of the vehicles. The analysis of the pressure fields under different accelerated conditions reveals the cause of variations of the aerodynamic characteristics of vehicles.     

提高系统真空度的方法

本文叙述了真空系统中水蒸汽和油污染的来源和防止措施,并提出在开机和停机过程中尤其是突然停电时大气和油蒸汽通过抽气管道返回真空室问题的解决方法。     

钢-UHPC组合梁负弯矩区抗弯试验分析

研究了带有湿接缝的钢-UHPC组合梁在负弯矩作用下的抗弯性能。共制作了6个试件,对有无湿接缝钢-UHPC组合梁以及矩形湿接缝和T形湿接缝受力性能分别进行了对比研究;总结和讨论了钢-UHPC组合梁的试验观测结果、裂缝形态、破坏模式。结果表明:湿接缝的存在降低了钢-UHPC组合梁的承载能力,同时,湿接缝的存在对开裂荷载和开裂位置有影响,导致不同的裂缝分布;湿接缝形状的差异对屈服荷载和极限荷载的影响不显著,但其表现出不同的开裂发展过程。