某公司住宅楼整体顶升、加固、底部加层工程实例

<正>一、工程概况:某公司住宅楼,位于西洋小区北面,于1980年兴建.建筑物长23.7m,宽8.9m,为五层砖混结构住宅楼,基础采用钢筋砼条形基础.该工程地质简况为:①杂填土:厚1.5～1.8m;粉土:0.3～0.5m;②淤泥:厚10～12m,灰黑,饱和,流塑～软塑;③淤泥,粉细砂交互层:厚5～7m;④细砂类淤质土:厚5～8m.本住宅楼建成后,由于淤泥土层软弱造成建筑物的较大沉降(约50～60cm),加上重心与形心偏差造成北倾达17‰,已属于危房,这样使用功能也受到严重的障碍.因此委托我方进行处理.     

树立科学发展观 建立城市综合防灾减灾体系

近年来，随着城市规模的不断扩大，城市的综合防灾减灾能力逐渐体现出许多不适应，一些城市在一次灾害下就导致城市的部分功能瘫痪、生命财产损失．生产生活受挫等等，目前，城市防灾减灾已成为世界性的难题。2005年10月2日福州百年一遇的台风龙王引发的特大暴雨，造成市区内涝，市区及城郊的部分交通、供水、供电系统瘫痪，给人民生活带来了很大的影响。造成这次洪涝灾害的主要原因有：预警信息系统不够健全，不够畅通；防涝排涝运行系统尚不健全、标准不高；防灾减灾规划不够完善；整体应急体系欠完备等。随着城市建设的发展，经济越发展，灾害所造成的损失越大。     

侧向变位PHC管桩竖向承载力的分析与计算

近年来,对PHC管桩的各项性能的研究已日趋完善,但对于侧向变位PHC管桩的承载力研究的较少。实际工程中的基桩大都处于非理想受荷状态,各种的侧向变位对承载力有不同程度的影响。当入土的管桩在施加竖向荷载前存在一定的倾斜时,所施加的荷载就会在桩身中造成附加弯曲变形。本文分别以PHC管桩桩身截面抗拉、抗压强度为强度控制因素,应用横向受荷桩的通解法计算不同倾斜情况下管桩的内力矩,再结合竖向荷载推导承载力公式。     

振动密实法的试验总结——福州长乐国际机场风积细砂加固处理

本文就福州长乐国际机场风积细砂的振动密实加固试验以及加固效果检验,总结出振动密实法的施工工艺及控制标准,以供参考。     

福建省岩土与基础工程现状与展望

1 岩土与基础工程的现状 福建省地处我国东南沿海主要分布有软土地基区域和山区坡残积土、风化岩地基，地基工程特性极不稳定地层，结构复杂，因此给广大岩土与基础工程技术人员提出了许多新的课题，也因此带动我省岩土与基础工程领域不断向前发展。20多年来，特别是近十年来我省岩土与基础工程技术发展迅猛，从岩土的勘探与测试，天然地基利用和山地地基的开发利用，桩基技术，地基处理技术，基坑与边坡支护技术、检测与监测技术等方面，取得了显著的成绩和突破性的进展，具体表现在：     

福建基坑工程技术现状及展望

本文就我省基坑工程技术的设计，施工中需用的技术以及遇到的一些问题结合福建软土地基与基础工程学术讨论会的论文进行综合评述。     

耒宜高速公路某段滑坡治理分析

简述了耒宜高速公路K471＋990～K471＋050路段滑坡的地质条件、形成原因等。据滑坡特征，经多次研究分析后，决定采用以预应力锚索抗滑桩、网格梁和挡土墙为主，排水、护坡为辅的综合治理措施。     

土体结构性对预压软基强度影响分析

本文提供了一种在常用方法基础上考虑土体结构性强度增长的设计计算方法。     

深基坑开挖段被动区加固的位移控制效果分析

在深基坑施工过程中,为有效控制基坑的变形,常在坑底进行被动区加固,但对于开挖段的被动区加固研究则很少。针对开挖段被动区加固效果进行深入分析,结果表明:基坑开挖段被动区加固存在最优加固高度,当加固高度小于该高度时,随着被动区加固宽度与高度的增大,围护结构的水平位移与坑外地表沉降均有明显的减小,但当加固高度达到并大于该高度时,围护结构水平位移最大值及坑外地表沉降最大值则基本趋于稳定,但可减小围护结构的顶部位移,这对于基坑周边环境的保护具有重要的意义。     

沉降及承载力双控复合桩基研究

本文通过将桩土共同作用理论和变形控制理论进行结合 ,按照传统的桩基设计理论 ,在满足承载力的条件下 ,通过调整桩数和桩长来满足建筑物的稳定性要求 ,并且建立了沉降及承载力双控复合桩基的设计计算模式 ,编制了相应的计算软件 ,通过工程实例验证结果比较合理 ,具有较好的社会经济效益及工程应用价值