基于ADAMS/Car的汽车操纵稳定性仿真分析

利用ADAMS／Car软件建立了某轿车的操纵动力学多体仿真模型，在考虑了悬架系统、转向系统和轮胎等影响的情况下，分析了汽车在转向盘转角阶跃输入及转向盘转角脉冲输入时的转向特性。通过对不同车速、不同载荷下的仿真计算，得出汽车转向特性在这些条件下的不同表现，揭示了汽车转向特性与车速、载荷和轮胎的内在关系，为汽车操纵稳定性分析提供了参考。     

防扩散CAD系统的研究

针对目前商业化CAD系统的安全缺陷以及在企业实施中的存在安全问题,提出防扩散CAD系统的概念,并给出一套实现方案。该方案将CAD系统和PDM系统集成起来,结合数据加密技术和数字签名技术,以实时加密为基础构建通用的防扩散CAD系统平台,能够对企业CAD图档数据提供有效的保护,对企业信息安全管理具有重要的意义。