大丝束CF/EP汽车地板VARTM模拟与高温力学性能

汽车轻量化是全球面临的共同问题,采用更具成本优势的大丝束碳纤维（CF）增强复合材料是实现汽车轻量化结构化的重要途径。然而,大丝束碳纤维在液体成型时,单束过多的纤维丝易导致纤维束内微观浸润困难,易产生干斑、气泡等缺陷。同时,传统的汽车电泳烘干工艺对复合材料的高温性能提出了挑战。鉴于此,本文采用0°/90°双轴向缝编大丝束碳纤布和耐高温环氧树脂（EP）,开展了纤维渗透率测试和汽车地板真空辅助树脂传递成型（VARTM）模拟优化研究,设计、制造了成型模具,成功试制出汽车地板样件,超景深显微镜观测显示纤维束内和层间浸润良好,无明显缺陷。高温在线拉伸和应变测试显示,温度对材料拉伸模量影响显著而对强度影响不大,180℃高温下应变恢复能力良好,表明该材料在高温下仍具备较好的强度和抗蠕变性能,该结果对指导复合材料能否通过传统汽车的电泳烘干工艺具有重要意义。     

采用天线组阵辅助的连线干涉测量载波相位解模糊

针对航天器初始轨道精度无法满足连线干涉测量（CEI）载波相位解模糊需求的问题,提出了一种采用短基线天线阵辅助的解模糊方法。从理论上分析了载波相位模糊产生的原因以及不同方向角、不同基线长度条件下解模糊对轨道预报精度的最低要求,对具有代表性的1 km短基线天线阵在主站测距加两基线方向角（Rlm）体制下的定位精度进行了仿真,结果表明,方向角越大,该方法的无模糊基线长度扩展能力越强。最后给出了达到最优测角精度的基线长度设置和解模糊流程。     

入门单反潮二代vs微单旗舰富二代

摄影的意义,就在于对瞬间光影的描述和记录。不同的人,对光影的理解和对世界的感知亦有所不同。当手中的器材不再是禁锢我们创意的工具,人性化的操控感受和优秀的画质表达,会让拍摄出的图像更富有表现力。入门单反潮二代VS微单旗舰富二代,谁能在用户的手中自由挥洒,谁就能获得意料中的胜利!     

带引水调压室水轮机调节系统稳定性及动态品质研究

为了研究小波动过渡过程中,调压室水位波动对水力发电系统动态稳定性及调节品质的影响,从水力耦合的角度,确定了调压室水位与机组流量之间的函数关系,建立了带引水调压室的水力发电系统数学模型,并基于Simulink对系统进行仿真研究。结果表明,调压室水位波动对机组转速的主波影响较小,对机组转速的尾波影响显著;调压室时间常数及引水系统的水力阻尼是影响调压室水位波动稳定的重要因素,机组转速的主波稳定不能表明系统稳定,还必须考虑调压室水位波动稳定性。     

天津移动打造智能城域OTN

1背景随着移动通信网络的飞速发展,自2009年以来,在各类大速率业务需求的驱动下,天津移动开始逐步建设并完善OTN城域波分传送系统。截至2011年底天津移动已携手华为公司建成了多个80×40Gbit/s的核心层OTN城域波分系统和一个汇聚层80×40Gbit/s的城域波分系统,以满足移动网内各专业系统（IP over WDM）、SDH、PTN、PON及重要集团客户等大颗粒业务的传输需求。     

铝合金豆绿色化学氧化溶液的研究

本文从氧化槽液成份、槽液存放时间等方面研究了对槽液使用寿命和氧化膜质量的影响因素,还对槽液的调整和再生方法以及氧化膜的组成进行了研究,初步探讨了氧化膜的生成机理。     

伪码信号辅助的CEI载波时延模糊度解算

针对连线干涉测量系统(CEI)在无模型时延或模型时延不准确条件下相位模糊度解算困难的问题,提出了利用伪码测距信号辅助的载波相位模糊解算方法。在测站距离约束下,根据两站所接收伪码信号的相对位置关系计算得到一个时延差作为解载波相位模糊的时延预报值。为了提高解模糊能力,引入了伪码捕获和跟踪的基本方法。仿真分析了不同信噪比下所能达到的最大精度,结果表明在信噪比高于0 dB时,可直接解算S频段的载波相位模糊;在信噪比较低时,可解算宽带群时延的相位模糊。在0dB和-30dB条件下重复试验1 000次,正确率分别达到99.88%和99.91%,证明了算法的有效性。     

电网调度自动化系统前置集群虚拟网关设计分析

随着智能电网调度技术支持系统的不断升级,需要接入系统的大量远动终端的配套设备亟待完善.介于此,本文就前置集群虚拟网关的设计进行了简要分析,目的是为了更好地实现实时冗余以及二次安防的专用集群虚拟网关,主要解决了多前置系统切换冗余可靠性低,调度自动化前置系统缺乏状态检测、负载不均衡,运动终端应对多个前置系统造成负载过高以及远动终端地址变更四个方面的问题.