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汽车轻量化是全球面临的共同问题,采用更具成本优势的大丝束碳纤维(CF)增强复合材料是实现汽车轻量化结构化的重要途径。然而,大丝束碳纤维在液体成型时,单束过多的纤维丝易导致纤维束内微观浸润困难,易产生干斑、气泡等缺陷。同时,传统的汽车电泳烘干工艺对复合材料的高温性能提出了挑战。鉴于此,本文采用0°/90°双轴向缝编大丝束碳纤布和耐高温环氧树脂(EP),开展了纤维渗透率测试和汽车地板真空辅助树脂传递成型(VARTM)模拟优化研究,设计、制造了成型模具,成功试制出汽车地板样件,超景深显微镜观测显示纤维束内和层间浸润良好,无明显缺陷。高温在线拉伸和应变测试显示,温度对材料拉伸模量影响显著而对强度影响不大,180℃高温下应变恢复能力良好,表明该材料在高温下仍具备较好的强度和抗蠕变性能,该结果对指导复合材料能否通过传统汽车的电泳烘干工艺具有重要意义。 相似文献
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进入新世纪后,尤其是中国人均年收入超过3000美元后,我们认识到以"三高"为基础的发展模式是不可持续的,提出以可持续发展理念为指导,通过技术创新、制度创新、产业转型、新能源开发等多种手段,发展以低能耗、低污染、低排放"三低"为基础的经济模式,即所谓的"低碳经济"模式. 相似文献
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为了提高野樱莓果汁的出汁率,以野樱莓原果的可溶性固形物含量为基础进行出汁率计算,对野樱莓榨汁工艺进行优化。先采用酶解法第一次榨汁,得到的果渣再采用热浸提法进一步榨汁,分别在单因素实验的基础上,采用正交试验、响应面试验对酶解法、热浸提法的工艺进行优化。结果表明,酶解法提取野樱莓果汁最优工艺条件为酶用量0.20%,酶解时间2 h,酶解温度50 ℃。在此最佳酶解工艺条件下,野樱莓果汁出汁率为77.70%±0.88%;热浸提的最优工艺条件为水料比21:1,浸提温度63 ℃,浸提时间4.2 h。浸提液与酶解后榨汁获得的果汁混合测得总出汁率为94.07%±0.19%。酶法-热浸提后的总出汁率相较于单一榨汁工艺(出汁率57%)提高了37%。 相似文献
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应用均一法、激光拉曼显微探针法研究驼路沟钴矿床的流体包裹体,发现其包裹体类型多样,以气液两相
包裹体和富二氧化碳包裹体为主,测得均一温度为220℃~300℃,众值为275℃,成矿流体形成于中低温环
境。通过对其他热力学参数计算,确定出驼路沟钴矿床成矿流体具有中低盐度、低密度、弱还原-还原性的特
点。包裹体气、液相成分分析表明其与现代海底热液沉积物的流体成分类似,进一步佐证了驼路沟钴矿床为热
水喷流沉积成因。 相似文献
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胶带机多点驱动方式下的功率分配及控制 总被引:1,自引:0,他引:1
对于多点驱动的胶带机,通常采用软起动加功率平衡的控制方法。文章提出了在功率平衡的过程中根据负载的变化情况进行功率的重新分配,实现优化控制。 相似文献
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壮锦作为广西的民族织锦,是承载壮族文化记忆的"活化石",是一种珍贵的非物质文化遗产。为了能更好地了解壮锦,现对现代壮锦织物进行基本性能的测试,分析出现代壮锦织物的基本性能特点。 相似文献