基于消费者反馈的整车NVH主观评价研究

为了让整车NVH性能主观评价结果更具有对比性,更贴近消费者,重新梳理整车NVH性能主观评价工况和评价项目,利用问卷调查结果计算各工况、各评价项目的权重,并拟合线性回归公式,将每个评价项目的评价结果结合其权重值合成整车NVH性能评价结果。同时利用MATLAB软件搭建NVH主观评价结果计算平台,方便后期结果处理。     

国内涂料市场的“多”与“少”

当前国内涂料市场的供需情况,基本上是:生产量大于收购量33%,收购量又大于销售量42%,库存量持续上升,1980年末比1979年末库存量增加30.3%。这是从最近商业部召开的上海、天津、广州、哈尔滨等十三大城市化工批发站、公司涂料市场座谈会关于涂料购、销、存情况综合分析出来的。因此,可以说,涂料的供求关系,已经由紧张转为缓和,趋向供大于求。这是总的情况。从涂料的高低档次来说,市场需要和销售量高的是低档涂料,而这种涂料收购量和库存量少;相反,工业生产量和商业库存量高的是高档涂料,而它们销售量少。根据1980年实际销售量和库存量,低档涂料仅占涂料总量的三分之一左右。     

某SUV高速时周期性嗡嗡异响的识别与控制

动力传动系统由多个部件组成,其中任何一个零部件设计出现问题,都会带来整车级的异响。为了解决某SUV高速时的周期性嗡嗡异响问题,使用LMS Test.lab测试设备,对前置后驱车的发动机、离合器、变速箱、传动轴、主减、后桥、轮胎等一系列排查研究,找到了问题根源所在。通过加粗变速箱的中间轴提升刚度,避免和发动机2阶阶次共振,同时进行了扭振测量分析,增加了87Hz扭振减振器,从根源上解决此异响问题,也为以后传动系统异响问题排查提供了切实可行的方法。     

某SUV高速时周期性嗡嗡异响的识别与控制

动力传动系统由多个部件组成，其中任何一个零部件设计出现问题，都会带来整车级的异响。为了解决某SUV高速时的周期性嗡嗡异响问题，使用LMS Test.lab测试设备，对前置后驱车的发动机、离合器、变速箱、传动轴、主减、后桥、轮胎等一系列排查研究，找到了问题根源所在。通过加粗变速箱的中间轴提升刚度，避免和发动机2阶阶次共振，同时进行了扭振测量分析，增加了87Hz扭振减振器，从根源上解决此异响问题，也为以后传动系统异响问题排查提供了切实可行的方法。