界面滑移对圆柱形凹坑织构滑动轴承摩擦力的影响

为研究不同的滑移情况对圆柱形凹坑织构滑动轴承摩擦力的影响,建立含有圆柱形凹坑织构的滑动轴承在不同界面滑移状态下的摩擦力计算模型,探究影响织构化滑动轴承摩擦力的参数,并借助ANSYS分析不同滑移情况下界面滑移对圆柱形凹坑织构滑动轴承摩擦力的影响规律。结果表明:织构化滑动轴承的摩擦力主要是由轴颈线速度、油膜滑移比、轴承的进出油口压力、织构处油膜压力、织构深度、油膜厚度和承载力决定;不同滑移情况下织构模型的摩擦力均小于无织构模型;且在上下表面均滑移时,圆柱形凹坑织构在出口位置时表现出最优的承载和减摩效果;适当地增加圆柱形凹坑织构的深度可以改善模型的摩擦性能,但是过深的凹坑织构并不能发挥出其性能。     

南水北调西线工程方案优化

通过收集调研大量水文、地质、水资源、工程技术资料, 在现有研究基础上论述西线工程方案优化, 提出工程研 究面临的主要问题; 利用多指标比对法, 从西线工程调水断面下移自流方案和抽水方案入手, 通过调水河流可调水 量、环境影响、移民范围、投资费用和经济效益等指标探讨方案的优劣, 论证工程下移自流方案的可行性与优越性。 同时, 为减轻调水对生态、环境、社会等方面的影响, 分析并拟定金沙江、雅砻江、大渡河多年平均年调水总量为 170 亿 m3。研究成果可为未来工程建设决策提供重要技术依据。     

洞庭湖区间径流模拟

洞庭湖对长江中游洪水有着重要的调蓄作用,其调蓄能力不仅受到湖区面积和容积的限制,还受到其上游四水来水和区间洪水的影响。四水来水可通过水文控制站实测,但是区间洪水难以估计。在洞庭湖洪水模拟中通常忽略区间洪水或做简单概化处理,从而影响了洪水模拟精度。本研究以洞庭湖区间洪水模拟为目标,根据洞庭湖区间流域的特点,将洞庭湖区间划分为山丘区与堤垸区,根据其不同的产汇流特点,分别采用分布式水文模型GBHM和基于栅格的新安江模型进行模拟,并利用洞庭湖水量平衡对模拟结果进行间接验证,结果显示区间洪水模型具有较高的模拟精度。     

考虑游隙及挠度的十字轴万向节轴承寿命修正

采用MATLAB编程和ANSYS数值分析的方法,对某解放牌载货车用十字轴万向节轴承进行了考虑游隙及挠度的载荷分布计算,并将载荷分布计算结果作为应力分析的输入条件,对受载最大滚针进行了接触应力分析,根据所得应力极值建立了十字轴万向节轴承寿命修正模型。分析计算结果表明,相比于传统寿命计算方法,修正后的轴承寿命计算方法考虑到了游隙与挠度对十字轴万向节轴承寿命的影响,对轴承寿命的预测精度显著提高,试验验证结果与分析结论具有良好的一致性。     

AGIE慢走丝机床故障维修实例

搞维修关键在于掌握一套简捷的检修程序和正确有效的处理方法。这就要求每个维修人员在日常工作中积累一些自己的检修经验 (或借鉴他人的经验 )把它灵活地应用到实际维修当中。下面是笔者在维修中积累的一些经验 ,供同行们参考。机型 :CUT 1 0 0故障现象 :找边不准 ,割锥度工件时 ,与实际尺寸相比 ,角度偏差较大。故障分析与检修 :找边不准 ,一般情况下应考虑机床树脂筒是否因脏堵住 ,导致冷却水离子浓度过高 ,导电率下降造成的。但是以上现象与割锥度无关 ,所以应检查 U、V轴电动机及其相应控制电路。在检查 U、V轴电动机时 ,发现尼龙导…     

聚碳酸酯拉伸力学性能的应变率相关性实验

在MTS809材料试验机和自行研制的旋转盘式间接杆杆型冲击拉伸试验机上,对聚碳酸酯板材进行了准静态0.001s-1、0.01s-1、0.1s-1和高应变率400s-1、800s-1、1700s-1加载条件下的单向拉伸试验,得到了不同应变率下聚碳酸酯板材的拉伸工程应力-工程应变曲线。试验结果表明:聚碳酸酯的拉伸力学行为呈现明显的非线性变形特征;在文中实施的0.001s-1～1700s-1应变率加载范围内,聚碳酸酯拉伸力学性能具有明显的应变率相关性,其屈服应力和与屈服应力相对应的失稳应变均随应变率的增加有显著的增大。     

偏航轴承寿命及螺栓强度校核实例

偏航轴承的寿命及螺栓强度是决定风力发电机偏航系统质量的两大关键参数,通过实例详细介绍了基于Hertz弹性接触理论的偏航轴承寿命计算过程以及螺栓强度校核过程。     

立式转子跌落在保护轴承上的碰撞特性

保护轴承用于支承主动磁悬浮轴承系统中高速跌落的悬浮转子,其抗冲击性能直接影响磁悬浮轴承系统的安全性和可靠性。为研究立式主动磁悬浮轴承系统中保护轴承的抗冲击性能,以满装混合陶瓷球轴承作保护轴承,对转子-保护轴承系统进行受力分析,建立转子-保护轴承的动力学模型。利用多体动力学软件对转子跌落到保护轴承过程中保护轴承所受的碰撞力进行仿真,分析转子偏心状态下,跌落转速和动平衡精度等级对碰撞力的影响。结果表明:随着跌落转速和动平衡精度等级的提高,保护轴承所受的轴向碰撞力保持不变,径向碰撞力随之增大。     

球形凹坑织构参数对动压滑动轴承承载特性的影响

以球形凹坑织构动压滑动轴承为对象,基于流体动压润滑机理,建立含有球形凹坑织构的动压滑动轴承数学模型,推导轴承油膜厚度方程,并采用有限差分法求解Reynolds方程,借助MATLAB软件分别研究织构间距、织构深度等参数对动压滑动轴承承载特性的影响规律。结果表明:当织构深度一定时,存在最优织构间距使得动压滑动轴承的承载性能最优;当织构间距一定时,存在最优织构深度使得动压滑动轴承的承载性能最优。     

深井油管H2S应力腐蚀实验研究

目前含硫化氢的油气井愈来愈多。硫化氢腐蚀严重影响油气田的生产．研究地层条件下硫化氢应力腐蚀规律有重要的意义。为了给油井选材及防腐设计提供理论指导．应用恒载荷实验．模拟油田生产环境下油管柱的应力腐蚀规律，结果表明．即使在对硫化氢应力腐蚀不敏感的温度、酸碱度条件下．仍然会发生硫化物应力开裂现象．断裂面电镜分析表明腐蚀开裂为脆性断裂：模拟环境下．随着深度增加．拉应力减小．硫化氢应力腐蚀发生的概率减小。硫化氢应力腐蚀开裂受多种因素的影响．在含硫化氢油气井完井设计中应根据腐蚀环境．选择合适的管材．配以相应的防硫化氢完井工艺，减少应力腐蚀开裂的发生。图2表3参8