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摘要：以建立的电力测功机-永磁同步电机为试验平台,开展了电动车辆直驶负载模拟技术研究。首先,按照车辆负载转矩、转速逆向传递思路,应用MATLAB/Simulink模块建立车辆直驶的整体负载模型。其次,在城市道路工况ECE15下,通过车辆负载逆向仿真方法,得到驱动电机输出端的负载扭矩和转速,进而为试验台上应用电力测功机实现车辆直驶负载的模拟提供数据文件。最后,通过仿真分析实现了转速、转矩对工况需求的动态跟踪,验证了负载模型的正确性;并进一步对比分析仿真数据与试验数据,说明该试验模拟系统可以实现车辆直驶负载的模拟。 相似文献
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基于Matlab/Simscape建立履带车辆发动机和传动系统的物理模型.基于多体动力学软件RecurDyn建立履带车辆行动部分虚拟样机.通过Simulink和RecurDyn的接口技术,建立了发动机-传动装置-行动装置的履带车辆联合仿真模型.对履带车辆在硬路面进行直驶仿真,得到了换挡时的车速及驱动轮扭矩变化曲线;对履带车辆在硬路面进行无级转向仿真,得到了转向时驱动轮转速曲线和扭矩曲线、车速曲线和履带车辆运动轨迹.仿真结果表明,论文建立的履带车辆联合仿真模型有效可行,为履带车辆动力学仿真分析提供了新的思路. 相似文献
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