波纹轨腰钢轨的力学性能和显微组织研究

波纹轨腰钢轨是在波纹腹板H型钢的基础上提出的。建立了普通钢轨和波纹轨腰钢轨的有限元模型,用ANSYS/LS-DYNA软件比较了波纹轨腰钢轨和普通钢轨的动力学性能。并在材料实验机上进行了波纹轨腰钢轨的静力学实验。通过动态模拟和静力学实验均表明波纹轨腰钢轨的力学性能优于普通钢轨。对波纹轨腰钢轨和普通轨进行显微组织观测分析,波纹轨腰钢轨的显微组织与之相差不大。由此得出,波纹轨腰钢轨的力学性能优越的原因在于其特殊的结构形式。     

大型高温重质油储罐灭火技术

分析了大型高温重质油储罐的火灾风险,其风险主要源于油品温度高、油品馏程宽、单罐容积大等方面。指出固定式灭火系统是大型高温重质油储罐的主要灭火方式,分析了粉体型灭火系统和泡沫型灭火系统应用于扑救高温重质油储罐火灾的可行性,指出泡沫型灭火系统是储罐灭火的首选,粉体型灭火系统因覆盖范围有限和抗复燃能力低等原因不适用于扑救此类储罐火灾。针对高温重质油储罐消防系统的设计,从专用泡沫灭火剂研发、灭火系统能力提升方面提出了研究建议,为固定式消防系统设计提供依据。     

文79断块区开发特点及挖潜方法研究

文79断块1975年11月投入开发,投产初期产能高,但产量递减快,是个消耗驱动迅速衰竭的断块油藏。1987年开始注水,充分运用沉积相研究、储集层构造研究寻找潜力层,不断调整注采井网,加强对高含水区的注水井调剖,不断提高区块驱油效率。至2002年底已经累积产油212.08×104t,地质采出程度达16.8％。     

利用大斜度定向井挖潜断层边角部位剩余油

利用大斜度定向井挖潜断层边角部位的剩余油，是油田进入中后期开发的主要挖潜手段，本文主要对文南油田大斜率定向井的设计和实施进行了分析和论证，指出了大斜度定向井挖掘剩余油的显著效果和推广价值。     

常压立式油气储罐碎片撞击及防护措施研究

掌握油气储罐受碎片冲击的失效机理,并提出可行的安全防护措施,对进一步提高油气储罐在极端条件下的安全保障意义重大。应用LS-DYNA软件模拟计算探究了块状碎片对圆筒形储罐实体撞击失效过程中影响其损伤程度的主要因素,揭示了罐体被碎片撞击侵彻失效的典型特征,并提出了在储罐之间架设一定高度的爆炸碎片撞击防护网的安全保障提升措施。为了定量论证架设安全防护网的防护效果,建立了新的引入撞击防护安全网的Monte-Carlo撞击概率求解模型,对目标罐体的撞击概率重新计算。结果显示,安全防护网的高度与防撞击概率呈线性回归关系,架设6 m高的防护网就可使爆炸碎片撞击概率较无防护网时降低近一个数量级。     

球型聚丙烯颗粒振动带电特性影响实验研究

为研究化工物料颗粒在振动过程中带电特性影响因素及影响规律,采用球形聚丙烯(PP)单/多颗粒在筛分仪内振动带电方式,分别在不同筛分仪振荡幅度、振荡时间、环境湿度以及不同PP颗粒粒径、振动颗粒总数目的条件下,对PP颗粒带电速率及带电饱和量进行测试。结果表明：振荡幅度、振荡时间、环境湿度及颗粒粒径等因素对PP单颗粒静电带电速率及带电饱和量均有重要影响;环境湿度越大,颗粒带电量越小;随筛分仪振幅增加,颗粒振荡摩擦越剧烈,促进了颗粒-筛网壁间电荷转移,颗粒带电量增大;随振荡时间的增加,颗粒带电呈指数型增加并趋于饱和,同时其饱和带电量随颗粒粒径的增大而增大。但颗粒粒径增大,颗粒质量增加,导致颗粒带电荷/质比减小。通过控制粒径及振荡和筛分时间,可合理控制绝缘聚烯烃颗粒产品静电带电量。     

H型钢轧后冷却对热应力的影响

轧后H型钢控制冷却能够改善钢材的组织状态,提高强度,改善钢材的综合力学性能和使用性能。根据实际生产,采用合理的热边界条件,建立了H型钢控制冷却的三维有限元模型。设计了四种控制冷却方案,采用喷雾冷却方式进行冷却。利用有限元软件ANSYS/Multiphysics对H型钢在冷却时的瞬态温度场和应力场进行了数值模拟。通过分析温度场与应力场之间的关系,得出H型钢轧后冷却过程中的断面温差是产生残余热应力的主要原因。     

成品油油库消防系统可靠性检测与评估研究

简述了油库当前固定式消防系统的检查现状,指出目前泡沫系统的运行检测方法不能完全反映整个固定式泡沫系统的真实性能;分析了其运行检测过程存在的难点,如无囊式泡沫压力比例混合器无法喷射、非环保型泡沫混合液的处置困难、泡沫补给周期长、罐顶泡沫发生器无法检测等。基于风险管理的理念,提出了油库消防系统检查与检测应基于油库当前风险等级,建立消防系统能力与风险等级匹配关系。针对泡沫系统的检测难点,提出了几点消防系统改造建议,旨在提升泡沫系统的检测有效性。     

H型钢轧制规程对端部舌形的影响

在轧制过程中,由于H型钢腹板和翼缘的延伸不均匀,出现了"端部舌形"。在目前的实际生产中,端部舌形过大,切损严重,造成了极大的浪费。为了减小H型钢端部舌形长度,结合实验与现场生产的实际情况,建立合理的有限元模型,模拟热轧H型钢的万能轧制变形过程。根据模拟结果,分析端部变形的特点及金属的流动状况,并分析端部舌形的成因。通过优化轧制规程,减小H型钢端部舌形的长度。在万能轧机上进行轧制H型钢的实验。通过实验验证,优化后的轧制规程有效地减小了H型钢端部舌形的长度,因此可以减小H型钢端部的切损量,提高金属所得率。     

齿型辊辊型曲线对波纹轨腰钢轨轧制力的影响

波纹轨腰钢轨是一种特殊的钢轨结构。轧制波纹轨腰钢轨的水平辊由于其外形接近于直齿齿轮而被称为齿型辊。齿型辊的辊型曲线对波纹轨腰的轧制成品质量、成形过程及轧制力均有较大的影响。设计了轧制波纹轨腰的齿型辊辊型曲线,建立了波纹轨腰钢轨轧制的有限元模型,利用ANSYS/LS-DYNA软件模拟了波纹轨腰钢轨的轧制过程。在相同压下量和轧制速度条件下,比较了波纹轨腰钢轨轧制时,实验用辊型曲线和设计辊型曲线轧制力的大小。根据分析结果,设计辊型曲线的轧制力明显小于实验辊型曲线的轧制力。因此,优化辊型曲线从而减小轧制力是必要的。