转子轴承系统油膜力特征的非线性动力学分析

建立了非线性油膜力作用下的转子-轴承系统的动力学模型,应用非线性动力学理论对该系统进行了研究,应用数值方法得到转子-轴承系统的油膜力大小随转子回转角速度Ω变化的曲线,得出油膜力的形状及刚度与转速密切相关;根据油膜力-位移曲线,显示出油膜力的强非线性.为有效诊断滑动轴承支撑下的转子-轴承系统油膜涡动故障提供了理论依据.     

基于模糊层次分析法的产品广义质量综合评价

分析产品广义质量的内涵,建立产品广义质量目标体系,即包含结构性能、工作性能和工艺性能在内的产品全性能和全功能指标体系,较全面地考虑了产品广义质量的层次性和复杂性。以某一新型自同步振动筛为例,采用模糊层次分析法对产品广义质量进行综合评价。与层次分析法相比,该方法简化了人们对判断目标相对重要性的复杂程度,并借助模糊判断矩阵实现定量转换,评价结果具有较高的可信度。     

基于产品广义质量的质量屋需求研究与应用

以质量机能展开(Quality Function Deployment,QFD)的核心———质量屋作为研究对象,基于产品广义质量将用户需求分为使用质量需求、价格需求、交货时间需求、工作环境需求、售后服务需求、制造装运需求六类,以及将产品的技术需求划分为24个小项,并研究了用户需求与技术需求间的相互关联关系,为产品设计人员根据用户需求确定技术需求提供依据.以DJ型高效脱硫除尘器为例,使用质量屋完成了产品从用户需求到技术需求的转变,确定了技术需求重要度,明确了设计工作的主要方向,并对新产品的市场竞争力与技术竞争力进行了评估.     

细粉物料超声辅助筛分的机理研究

针对目前细粉物料筛分时具有强吸附性而导致物料聚团、堵塞筛孔、筛分效率低下等问题,提出了超声波辅助细粉物料筛分的机理研究。首先,结合DLVO理论,并根据颗粒在筛分中由粘性力和超声波振动产生的能量,建立了能量平衡模型;其次,进行了细粉物料颗粒团聚体凝聚和分散过程的EDEM仿真研究;最后,对超声波辅助破坏物料团聚性、吸附性的机理进行了试验验证。研究结果表明,超声波振动能够有效地打散颗粒团聚体,显著地提高筛分效率。     

转子系统碰摩故障的实验研究

建立了单盘碰摩转子系统的实验台,并且设计了一种可以模拟单点碰摩和局部碰摩的转子机构。在保证转速不变的情况下,观察碰摩转子在不同条件下的振动情况,利用波形图、频谱图、轴心轨迹图等具体分析了系统在碰摩发生前后的非线性响应和混沌特性,实验结果表明转子系统发生碰摩时,系统会激发出高倍频和分数倍频,严重碰摩时还会出现混沌现象。     

基于熵值法的产品广义质量综合评价方法

为有效地对产品质量做出客观评价,运用产品广义质量综合评价方法,针对不同的指标类型选用不同的从优模式进行数据标准化,结合熵值法对指标权重值进行确定,对产品质量进行综合评价.以气流筛分机为例,利用基于熵值法的产品广义质量综合评价方法对各型号的气流筛分机进行产品质量综合评价,并通过用VB编写的计算机软件对具体评价过程进行计算,使评价过程更加客观可靠.通过此方法得出的评价结果为用户合理选择产品提供了依据,为企业评价与提高产品总体质量提供科学的决策依据.     

非线性油膜力作用下的碰摩转子系统动力学分析

目的:在讨论转子系统碰摩问题时,必须要考虑非线性碰摩力的影响,通过建立合理的模型来进行碰摩转子系统动力学分析十分重要。方法:运用基于Hertz接触理论的非线性碰摩力模型建模并进行数值仿真计算,对不同碰摩刚度下的故障转子系统动力学响应进行了研究。结果:通过分析发现,在碰摩刚度较大时,与线性刚度碰摩模型相比,采用Hertz接触理论碰摩力模型仿真出的结果非线性特性更强,系统碰摩特征更加明显,有利于判断碰摩故障的发生;结论:结合相关实验结果,验证了Hertz碰摩模型的正确性及将其运用在碰摩故障转子系统建模中的可行性。     

基于层次灰色模型的产品和谐化设计综合评价

给出了和谐设计的概念,建立了和谐设计与各个环境之间的指标体系.提出了基于层次灰色模型的评价方法,给出了使用该方法的步骤,采用层次分析法来确定因子权重值,利用灰色分析得到各因子的灰色评价矩阵,接着利用已计算的权重值和灰色评价矩阵对产品和谐化设计进行综合评价.从评价结果可知,和谐化设计是设计发展的必然趋势,应用层次灰色理论对其进行评价可信度高,应得到广泛应用.     

基于层次分析法和熵值法的产品广义质量综合评价方法

为客观有效地评价产品质量,以产品广义质量综合评价方法为基础,结合层次分析法和熵值法对指标权重值进行综合确定,使评价过程更加科学合理,避免了不合理结果的产生.以微型家用轿车为例,从技术性、经济性和社会性三方面对其综合性能进行评定.评价结果表明,此方法得出的评价结果符合客观实际,为用户选择产品提供了科学的依据.