模型转换过程中的映射发现方法

基于本体的计算无关模型到平台无关模型的转换过程,分为元本体映射规则的发现以及基于元本体映射规则的转换执行这2个部分,其中,映射发现是转换实现的基础。为此,提出一种映射发现方法以进行模型转换。该方法在已知计算无关模型和平台无关模型的元模型基础上,抽取各自的元本体,结合基于相似度的本体映射技术建立2种模型的元本体映射关系,并作为模型转换语义匹配推理的基础。通过实例验证该方法的可行性和实用性。     

自动铝带绕片机的结构设计

针对国内外自动铝带绕片机的应用情况，自行开发了自动铝带绕片机。文中介绍了这种铝带绕片机的工作原理、功能及结构设计方案。     

30年龄期某厂房混凝土梁柱碳化程度分析

1基本概念碳化是水泥中的水化产物与环境中的CO2相互作用,生成碳酸盐或其他物质,降低混凝土中pH值,改变混凝土内部组成结构,影响混凝土性能的一个复杂的物理化学过程。以普通硅酸盐水泥为例,其碳化过程的主要反应为:     

浅析流行元素在旅游纪念品包装中的应用

包装是品牌理念、产品特性、消费心理的综合反映,它直接影响到消费者的购买欲望。可以说,在经济全球化的今天,包装已经与商品融为一体。包装作为实现商品价值和使用价值的手段,在生产、流通、销售和消费的各个领域中,发挥着举足轻重的作用。我国作为全球五大旅游国之一,旅游纪念品及其包装越来越被国家重视。旅游纪念品包装作为旅游纪念品的一项高附加值产业,在新时代的条件下,对于旅游纪念品包装中的流行元素的融合,设计理念的更新,设计出富有时代感的高档旅游纪念品包装,对完善中国旅游纪念品市场,宣扬地域文化特色以及拉动旅游纪念品产业经济发展都有积极的意义。本文主要从流行元素在旅游纪念品中的表现、流行元素与旅游纪念品包装的合理融合,以及流行元素与民俗风情和地域特点的有机融合等三方面阐述流行元素在旅游纪念品包装中的应用及发展趋势。     

汽车发动机罩内板冲压成形分析

采用网格应变分析技术,研究了发动机罩内板零件冲压加工的应变分布.分析了零件高应变区域材料的变形方式、冲压件壁厚减薄状况,指出了变形的危险区域,分析了材料性能参数对零件成形的影响.给出了现场冲压生产模具调整的建议.     

支持企业资源计划快速开发的计算无关层全局模型建模

针对目前企业资源计划系统灵活性较差、定制开发实施周期漫长且成本较高的问题,应用模型驱动架构的相关技术和思想,研究了模型驱动的企业资源规划系统快速开发模式.为了优化并快速建立企业业务模型,面向该模式提出了全局模型的概念,由此建立了包括全局模型和业务模型的计算无关层模型结构.在此基础上,重点研究了面向企业资源规划系统快速开发过程的全局模型建模方法.将全局模型分为全局业务分析模型及全局业务模型,并构造成为按层次分解的模型结构,建立了它们的基本模型,定义了基本模型中的元素.最后通过全局业务分析模型和全局业务模型的图形化建模实例验证了上述建模理论的可行性和实用性.     

电流互感器介损超标的原因分析及处理

1997年5月21日对输变110kVI号主er进行预防性试验中发现，C相介损超标。在现场通过各种试验对此台CT（电流互感器）进行测试，判断其为电容屏受潮。其受潮原因是此台CT在出厂前，电容屏干燥不彻底，电容屏内层存有潮气，经过多年运行后，潮气不断外渗，导致电容屏主绝缘整体受潮，介报超标。经干燥处理后，介损符合规程规定，其它试验项目合格，现已投入电网运行。1试验数据及分析此台CT是沈阳变压器厂于1986年9月出厂的，型号为DeMBe－110型。1994－1997年对其介损试验历年数据如表1。从表1中看出，此台CT1997年介损超标，但电容量无…     

基于实例推理的产品变型设计技术研究

针对传统推理技术在产品设计应用中存在的问题，对基于实例推理的变型设计进行了研究。分析了实例推理的一般过程及其区别于其它推理技术的优点，提出了一种应用于变型设计的实例推理流程。在此基础上，以阀门产品为例，建立了变型设计求解流程和检索流程，为实现阀门产品的变型设计奠定了基础。     

企业服务器与存储虚拟化探析

对于企业数据中心来说，一直面临着两个最主要的挑战：一个是数据中心如何适应业务的需求和变化，体现rI＇价值；另一个如何降低成本、提高IT效率。笔者经过多年在计算机领域的工作，通过本文对虚拟存储化的基本概念、关键技术作了论述。并通过实际案例展示了服务器虚拟化实施成果。     

基于脉冲发射原理的配电网故障定位方法的研究

在小波理论的基础上,提出了配电网行波故障定位方案。在故障相的线路首端发射脉冲信号,采集线路首端的行波信号,利用小波消噪原理对采集到的行波信号进行滤波,比较线路正常时的行波信号和线路故障时的行波信号,利用小波变换对信号奇异性的检测原理找出行波信号中的奇异点,得到故障距离。对结构简单的线路,在此基础上分析特征波即可准确定位;对结构复杂的线路,在确定故障距离的基础上,根据电网拓扑划定故障可能的几个分支。然后在线路首端注入电流,通过探测器检验几个分支上是否有电流流过,检测到电流的即为故障点所在的分支。详细分析了该行波定位方案在两次现场试验的应用结果,证明了该方案的可行性。