高速列车蓄电池箱共振可靠性优化

高速列车蓄电池箱在受到激励频率的作用下会发生共振.为了提高蓄电池箱的共振可靠性,将可靠性分析与优化设计相结合进行高速列车蓄电池箱共振可靠性优化.首先通过模态分析得到蓄电池箱的固有频率,依据激励频率与固有频率的关系准则,建立蓄电池箱共振的失效函数,利用可靠性分析得到蓄电池箱的共振可靠度.然后采用灵敏度分析选取优化设计变量,利用最小二乘法拟合出优化目标和约束条件的响应面模型.最后以蓄电池箱共振可靠度为优化目标,一阶固有频率和质量为约束对蓄电池箱进行共振可靠性优化.优化结果显示,可靠性最优解远离约束边界,而且在提高蓄电池箱共振可靠性的同时减轻了结构质量.研究成果为蓄电池箱的进一步改进提供了理论依据.     

基于模态优化的动车组蓄电池箱结构可靠性分析

为了改善动车组蓄电池箱的结构性能,将模态优化与可靠性理论相结合进行动车组蓄电池箱结构可靠性分析。首先建立动车组蓄电池箱的有限元仿真模型,利用ANSYS软件对蓄电池箱进行模态分析。然后根据模态分析结果,对蓄电池箱一阶频率进行板件厚度的灵敏度分析,选取6个板件的厚度作为设计变量,利用响应面模型对蓄电池箱进行一阶模态优化。最后根据优化结果,以蓄电池箱一阶频率小于车体自振频率为可靠性评定指标,使用蒙特卡罗法对优化后的蓄电池箱进行结构可靠性分析。结果表明,优化后蓄电池箱一阶频率减小,不与车体发生共振的概率为98.64%。     

精梳棉Newdal赛络纺针织纱的生产

探讨利用赛络纺纱技术纺制CJ/Newdal 50/50 14.7 tex混纺针织纱的工艺与成纱性能情况.针对Newdal纤维的特点,设置了Newdal生条预并条后再与精梳棉二道混并的工艺路线;并在分析赛络纺纺纱原理的基础上,优化了喂入粗纱间距.使生产出的CJ/Newdal 50/50 14.7tex赛络纺纱与同号数的普通环锭纱相比具有条干好、粗细节和棉结少的特点,而且断裂强度大、单强CV值和重量CV值小、毛羽少.     

优选并条工艺控制转杯纱细节的体会

为了更好的控制转杯纺成纱中的细节,提高成纱质量,采取多台混和减少条子不匀极差,定置定位控制意外牵伸,合理选用喇叭口直径减少摩擦造成的毛条,抬高集棉器增强附加摩擦力界,稳定摇架压力有效控制纤维运动等工艺技术措施,使成纱条干CV值与细节控制在合理的范围内,成纱质量水平得到了一定提高。